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博泰車聯(lián)網(wǎng)和上汽通用五菱舉報騰訊壟斷

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從國內(nèi)媒體獲悉,博泰車聯(lián)網(wǎng)和上汽通用五菱就騰訊涉嫌壟斷一事共同向國家市場監(jiān)管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書。博泰車聯(lián)網(wǎng)方面稱,騰訊濫用其中國大陸地區(qū)即時通信市場的市場支配地位,通過向汽車廠商施加壓力,直接限定博泰具有微信功能的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不能與汽車廠商進行交易,且不具備合理理由,對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)市場產(chǎn)生了排除、限制競爭的后果,構(gòu)成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為。

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  此前,騰訊公司曾在2020年8月向包括上汽通用五菱在內(nèi)的汽車廠商發(fā)送《法律函》,要求停止使用由上海博泰車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)的相關(guān)車聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品。目前,“新寶駿車聯(lián)”APP和“通知擴展助手”是當(dāng)前五菱智能汽車的核心產(chǎn)品之一,可幫助駕乘人員通過手機安卓操作系統(tǒng)的“無障礙權(quán)限”及“獲取通知欄權(quán)限”,實現(xiàn)對手機屏幕不同位置的模擬點擊,為新寶駿RS-3等車型的車機產(chǎn)品實現(xiàn)了能夠通過手機投屏和語音識別提供微信消息的發(fā)送和接收功能。

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  另據(jù)了解,博泰車聯(lián)網(wǎng)近期發(fā)現(xiàn),騰訊涉嫌未經(jīng)許可,在其開發(fā)、運營的“騰訊地圖車機版”軟件中擅自實施博泰公司第ZL201210573182.2號“導(dǎo)航設(shè)備及導(dǎo)航路徑上關(guān)鍵路況的提示方法與裝置”發(fā)明專利。上述專利于2012年12月25日提出申請,并已經(jīng)于2015年8月26日取得授權(quán),目前處于合法有效狀態(tài)。對此,博泰公司已針對騰訊上述涉嫌專利侵權(quán)行為向法院提起訴訟,請求判令騰訊立即停止侵權(quán),并賠償博泰公司經(jīng)濟損失及合理費用暫計8000萬元。該案已于2021年2月4日被上海知識產(chǎn)權(quán)法院立案受理。

  博泰車聯(lián)網(wǎng)認為,騰訊已將其“封殺令”延伸至汽車及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。去年年底,博泰車聯(lián)網(wǎng)宣布將于廣西柳州落地建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)智造基地,并與上汽通用五菱簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。目前,這一案件尚在審查程序當(dāng)中。如果立案,將成為科創(chuàng)企業(yè)與汽車業(yè)首個對互聯(lián)網(wǎng)巨頭的反壟斷案例。

企業(yè)背景:

  據(jù)公開信息顯示,上海博泰是一家車聯(lián)網(wǎng)硬軟件及相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商,主要客戶包括但不限于上汽通用五菱等國內(nèi)外知名汽車廠商。而上汽通用五菱成立于2002年,是由上汽集團、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。上海博泰車聯(lián)網(wǎng)曾為上汽通用五菱研發(fā)、運營并在安卓應(yīng)用市場上線及更新“新寶駿車聯(lián)”APP軟件和“通知擴展助手”軟件。(消息來源:每日經(jīng)濟新聞、網(wǎng)易號外;編譯/汽車之家 畢業(yè))

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