● 12-15萬元：朗逸(參數(shù)|詢價(jià))奪得榜首，北京現(xiàn)代ix35增勢(shì)猛烈

　　12-15萬元區(qū)間的轎車方面，朗逸成功在1月份登頂。朗逸的車型眾多，且動(dòng)力系統(tǒng)豐富，在產(chǎn)品的綜合素質(zhì)和售價(jià)方面均表現(xiàn)良好。更為難得的是，該車的最高優(yōu)惠甚至能達(dá)到5.67萬元，因此關(guān)注度高也是毋庸置疑的。此外，思域的關(guān)注度也有了明顯的提升，出眾的設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感，讓思域受到了不少年輕消費(fèi)者的追捧。在優(yōu)惠方面，該車最高可享3萬元優(yōu)惠。

『全新大眾高爾夫』

　　值得一提的是，全新大眾高爾夫的關(guān)注走勢(shì)并未實(shí)現(xiàn)預(yù)期增長(zhǎng)，反而略顯疲態(tài)�？梢哉f在一同級(jí)別產(chǎn)品中，消費(fèi)者的選擇更多了，隨著消費(fèi)者購(gòu)車觀念和需求不斷發(fā)生變化，也給高爾夫后續(xù)發(fā)展帶來一些壓力。

『北京現(xiàn)代ix35』

　　SUV車型方面，北京現(xiàn)代ix35的關(guān)注度有了顯著的提升，該車在2020年12月份上市了改款車型，無論是經(jīng)銷商還是廠家，都開啟了大面積的營(yíng)銷措施，提升了該車的關(guān)注度。

● 15-20萬元：跨級(jí)別車一同搶市場(chǎng)，RAV4榮放增勢(shì)迅猛

　　在15-20萬元的轎車區(qū)間，緊湊型車和中型車開始跨級(jí)別出現(xiàn)，一同搶奪這一價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)。帕薩特的關(guān)注度有了小幅度的提升，老款帕薩特當(dāng)初的優(yōu)惠幅度最高能達(dá)到5萬元，而在2月份，新款帕薩特上市，為該車賺得了新一波的熱度。

　　此外，阿特茲的位置在1月份被凌渡所取代，這并不讓人感到意外。今年該車將推出換代車型，因此在年初，經(jīng)銷商開始為該車提供大量的優(yōu)惠，最高甚至能達(dá)到4.5萬元，瞬間俘獲不少的關(guān)注度。

『RAV4榮放』

　　SUV車型方面，RAV4榮放的增勢(shì)較為猛烈，該車在豐田品牌中一直都保持著較高的熱度與保有量，當(dāng)下還有豐田油電混動(dòng)加持，競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。相比之下，探岳經(jīng)歷2個(gè)多月的熱度上漲后，出現(xiàn)了較大的下滑，該車的優(yōu)惠幅度并不大，近期有沒有較大的動(dòng)作，綜合因素來看，縮減了本身的熱度。

● 20-30萬元：奧迪熱度回歸，坦克300一躍而上

　　進(jìn)入到20-30萬元的價(jià)格區(qū)間，可以明顯看到豪華品牌的比重開始逐步增加。奧迪品牌開始乘勝追擊，奧迪A3、奧迪Q3、奧迪Q2L車型紛紛登榜。全新奧迪A3家族在1月份正式上市，為此增強(qiáng)了不少的關(guān)注度，順帶著將奧迪其他車型也提升了一波熱度。

『大眾CC』

　　大眾CC在1月份遺落在榜單之外，該車在12月初剛剛上市，而在1月份熱度就呈現(xiàn)出下滑，不免讓人感到遺憾。畢竟大眾CC的市場(chǎng)相對(duì)小眾些，因此消費(fèi)者對(duì)其車型的后續(xù)關(guān)注度并不高漲。

『坦克300』

　　在SUV市場(chǎng)中，我們看到了坦克300榮登榜單之上。這款車自亮相以來，便獲得較高的關(guān)注度，尤其在12月底，坦克300正式上市，其市場(chǎng)反響較高，很多消費(fèi)者都前往4S店問詢，成為這一價(jià)格區(qū)間的一批黑馬。

● 30-50萬元：奧迪A4L熱度持續(xù)走高，凱迪拉克優(yōu)惠幅度大受關(guān)注

　　在30-50萬元區(qū)間內(nèi)，其熱度增幅表現(xiàn)很穩(wěn)定，奧迪A4L的熱度進(jìn)一步走高，穩(wěn)坐第一寶座的同時(shí)，并增加了0.07個(gè)百分點(diǎn)。此外，紅旗H9下滑至第十名，這使得雷克薩斯得以晉升至第九名。SUV車型方面，寶馬X3與奔馳GLC互換了位置，凱迪拉克XT5和凱迪拉克XT6憑借最高5、6萬的優(yōu)惠，贏得消費(fèi)者對(duì)該車型的重點(diǎn)關(guān)注。

● 50-100萬元：奧迪A7排名繼續(xù)提升，紅旗E-HS9登榜

　　進(jìn)入到50-100萬價(jià)格區(qū)間，轎車領(lǐng)域并沒有給我們太多的驚喜，德系品牌直接占領(lǐng)前九強(qiáng)，僅有雷克薩斯LS在第十名堅(jiān)持。細(xì)分來看，奧迪A7繼續(xù)提升一名，位列第四的寶座。緊隨其后的是奧迪A6L，在第五名站穩(wěn)。

『紅旗E-HS9』

　　SUV方面，普拉多憑借“絕版”的身份此前獲得不小的關(guān)注，但這個(gè)趨勢(shì)很快被其他選手所替代。我們可以看到，1月份紅旗E-HS9晉升至榜單之上，該車在2020年12月初上市，作為一汽紅旗旗下首款純電動(dòng)大型SUV，外觀所呈現(xiàn)出的豪華氣勢(shì)，自然贏得消費(fèi)者的青睞。

● 100萬元以上：奔馳S級(jí)熱度不減，庫里南/Urus重回榜單

　　在100萬元以上的熱度區(qū)間來看，S級(jí)的熱度依舊不減。當(dāng)然，這與奔馳S級(jí)在1月份正式上市有很大的關(guān)系。雖然很多人對(duì)這款車的售價(jià)望而卻步，但在線下4S店內(nèi)，前來看車的人絡(luò)繹不絕。此外，奧迪A8榮登榜單第7名，該車優(yōu)惠最高能達(dá)到22.98萬元，在豪華品牌中，性價(jià)比得到了顯著提升。

　　SUV車型方面，“大G”的熱度稍有提升，但仍被路虎攬勝超越，顯然G 350的推出并未給奔馳G級(jí)帶來更高的影響力。此外，勞斯萊斯庫里南和蘭博基尼Urus又重回榜單之上，說明很多“土豪”們還是它們情有獨(dú)鐘。

● MPV：別克GL8依舊稱霸，“黑馬”途安空降第十

　　MPV車型的熱度競(jìng)爭(zhēng)名并不激烈，別克GL8依舊稱霸榜單之上。排名第二的則是五菱凱捷，其熱度提升了3.03個(gè)百分點(diǎn)。MPV領(lǐng)域的黑馬是途安，該車的優(yōu)惠幅度能達(dá)到2萬元，也成為用戶在選車時(shí)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。榮威iMAX8的熱度也有提升，它的尺寸堪比GL8加上設(shè)計(jì)更加年輕化，并削弱了一些商務(wù)氣息，很容易被家庭購(gòu)車用戶所青睞。

全文總結(jié)：

　　進(jìn)入到2021年，很多車企都表示實(shí)現(xiàn)了“開門紅”，從數(shù)據(jù)上來看也是如此。很多車企在年底前進(jìn)行新車上市，其目的便是為了開年的銷量做足準(zhǔn)備。而在新年之后，又即將步入春節(jié)假期，因此很多車型的熱度表現(xiàn)看上去很平穩(wěn)，并沒有出現(xiàn)較大的增幅或者下滑。

　　通過各價(jià)格區(qū)間的榜單我們可以看出，五菱在6萬元以下的市場(chǎng)具有較高的關(guān)注度，而大眾的熱度可以說是涵蓋了半壁江山。此外，在不同的價(jià)格區(qū)間中，我們還能見到一些“黑馬”車型的加入，這類車型普遍為當(dāng)下剛剛上市的熱門車型。那么，屏幕前的您對(duì)哪款車感興趣？2月份的購(gòu)車熱度會(huì)有怎樣的變化？讓我們?cè)谠u(píng)論區(qū)暢所欲言吧。（文/汽車之家 李娜）

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