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芯片供應(yīng)所致 馬自達(dá)計(jì)劃削減部分產(chǎn)量

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,有媒體報(bào)道稱,馬自達(dá)正在考慮在2021年2月和3月將其全球產(chǎn)量削減3.4萬(wàn)輛,而原因是因?yàn)橄嚓P(guān)電子系統(tǒng)的芯片供應(yīng)不足。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 兩廂

  據(jù)悉,因剎車系統(tǒng)和安全部件所用芯片供應(yīng)短缺,馬自達(dá)已經(jīng)開(kāi)始考慮削減部分車型的產(chǎn)量,其中包含:CX-5、CX-30(參數(shù)|詢價(jià))和馬自達(dá)3等。與此同時(shí),馬自達(dá)還計(jì)劃將日本本土CX-5的2月產(chǎn)量將減少約3900輛,3月減少生產(chǎn)約6000輛。而受到波及的還有日本、中國(guó)、墨西哥等市場(chǎng)的馬自達(dá)3、CX-30等車型。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)悅型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 改款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型

  關(guān)于馬自達(dá)因芯片供應(yīng)不足減產(chǎn)這一點(diǎn)也得到了官方的確認(rèn),馬自達(dá)的發(fā)言人此前向外媒表示稱:馬自達(dá)品牌預(yù)計(jì)2月產(chǎn)量將受到影響。情況每天都在變化,公司也在不斷地與供應(yīng)商協(xié)調(diào),而他們也在不斷努力最小化影響。同時(shí),馬自達(dá)將減緩生產(chǎn)節(jié)奏,但并不打算暫停生產(chǎn)。

  進(jìn)入2021年后,因?yàn)樾酒a(chǎn)量不足而導(dǎo)致車企減產(chǎn)的事件不斷發(fā)生,此前已經(jīng)有包括通用、大眾、奧迪、斯巴魯?shù)榷嗉臆嚻笠虼藴p產(chǎn)。而關(guān)于國(guó)內(nèi)兩家馬自達(dá)的合資公司:一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá),它們因?yàn)榇舜问录艿蕉啻笥绊懩壳斑尚沒(méi)有官方消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 馬艾駿)

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