新款4008/新C5等法系品牌2021新車展望

王亮

2021年02月01日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 中期改款雪鐵龍C3-XR
上市時(shí)間：或2021年第三季度
新車特點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾均有調(diào)整

『配圖為現(xiàn)款雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢價(jià))，下同』

　　作為中期改款車型的雪鐵龍C3-XR則會(huì)變化較大，新車將在外觀、內(nèi)飾都將進(jìn)行變化和升級(jí)，雖然新車目前的消息并不多，但是還是比較值得期待的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車定位于小型SUV，而現(xiàn)款車型相比于云逸 C4 AIRCROSS和天逸 C5 AIRCROSS等在造型設(shè)計(jì)等方面并不是特別出彩。希望新款車型在經(jīng)過中期改款后，其競爭能力能夠全方位的得到提升。

● 全新雪鐵龍C5
上市時(shí)間：或2021年9月
新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的重磅車型

　　全新一代雪鐵龍C5（代號(hào)E43）定位于中型車，據(jù)悉新車將會(huì)在2021年4月開幕的上海車展期間發(fā)布，預(yù)計(jì)在9月正式上市。全新一代雪鐵龍C5的假想圖已經(jīng)被多次曝光過，結(jié)合諜照來看，新車會(huì)采用跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉分體式的燈組搭配貫穿式的鍍鉻飾條以及LED光源，以彰顯法系車個(gè)性的一面。

　　從假想圖和諜照來看，新車或?qū)⒉捎妙愃朴诼眯熊嚮騼蓭嚨牧锉呈皆O(shè)計(jì)，并運(yùn)用懸浮式的車頂造型，視覺效果讓整車看起來更大，車身涂裝以雙色風(fēng)格帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，該車預(yù)計(jì)還會(huì)配備獨(dú)特的輪圈造型。

　　動(dòng)力方面，外媒表示該車不會(huì)提供柴油版本，在全球范圍內(nèi)只有汽油版本和插電式混動(dòng)版本。其中汽油版本車型的最大功率在133馬力至228馬力之間。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：這款全新一代的雪鐵龍C5將成為雪鐵龍?jiān)?021年最重磅的產(chǎn)品，作為法系品牌，個(gè)性而獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)從來不缺話題，注入新鮮活力而再次宣戰(zhàn)的它，將重新來到國內(nèi)市場。我們也希望它能夠復(fù)制當(dāng)年的經(jīng)典，以均衡的實(shí)力書寫曾經(jīng)的銷量數(shù)據(jù)。

● DS 9/DS 9新能源
上市時(shí)間：2021年上半年
新車特點(diǎn)：豪華前衛(wèi)，動(dòng)力系統(tǒng)豐富

　　新車基于EMP2模塊化平臺(tái)打造，多邊形的大嘴式格柵設(shè)計(jì)搭配“三維立體鉆石”中網(wǎng)造型，以及兩側(cè)閃亮的淚眼式LED燈帶，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。車身側(cè)面線條流暢，側(cè)身腰線從車頭貫穿至車尾，提升了車身長度。

　　尾部方面，新車運(yùn)用一根貫穿式鍍鉻飾條將尾部的造型勾勒出來，官方稱這是一個(gè)致敬經(jīng)典的設(shè)計(jì)。兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用菱形元素設(shè)計(jì)，與前大燈組形成呼應(yīng)。另外，新車還采用了雙邊共兩出的排氣造型。

　　內(nèi)飾部分，新車不僅延續(xù)了DS品牌張揚(yáng)的個(gè)性，座艙內(nèi)與人接觸的部位大多使用了皮革包裹，并大量運(yùn)用菱形元素，提升了車內(nèi)的精致和時(shí)尚感。此外，該車還采用了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸的中控大屏。

　　動(dòng)力方面，DS 9燃油版車型搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為215馬力和300牛·米，匹配一臺(tái)帶換擋撥片的8速手自一體變速箱�；靹�(dòng)版本除了幾乎同樣的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還搭載了一臺(tái)最高81.2千瓦的電機(jī)，系統(tǒng)總功率約250馬力。12kWh三元鋰電池依照WLTP循環(huán)工況可支持車輛純電行駛約50公里。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：前衛(wèi)豪華的設(shè)計(jì)加上大量高檔材料的運(yùn)用，讓DS 9貼上了尊貴的標(biāo)識(shí)，不過它的品牌知名度卻沒有因?yàn)樗淖鹳F而變得熟知。據(jù)悉，新車在歐洲市場的售價(jià)區(qū)間為4.77-8.00萬歐元（約合人民幣37.3-62.74萬元），而作為中國生產(chǎn)并供應(yīng)全球市場的車型，其在國內(nèi)的定價(jià)也將變?yōu)橐粋€(gè)敏感的話題。

★ 全文總結(jié)：

　　還是那句老話，法系車?yán)寺那閼押吞亓ⅹ?dú)行的思維，使其從來不缺乏大膽張揚(yáng)的設(shè)計(jì)手法。不過在品牌效果方面，在國內(nèi)卻沒有什么明顯的優(yōu)勢。在2021年，文中的這幾款新產(chǎn)品的推出，我們也可以看出法系品牌足夠的誠意，不過它們的新能源產(chǎn)品仍然不多。而在大力發(fā)展新能源的國際潮流中，法系品牌還需要繼續(xù)努力。（文/汽車之家王亮）