● 空間體驗
在我們體驗中,身高為174cm的體驗者在前排調整好座位后,他的頭部空間剩余四指左右;保持前排位置不變,當體驗者乘坐后排時,其頭部空間剩余兩指,腿部空間則為兩拳。值得一提的是,該車后排頭部空間并沒有因為溜背造型而受到過多影響,其后排中央位置地板較為平整,對于乘客的舒適度表現(xiàn)足夠友好。
● 競爭對手
『星越』
『唐』
2021款長安CS85 COUPE(參數(shù)|詢價)定位為一款轎跑式中型SUV車型,該車從推出至今,一直與吉利星越等幾款同樣定位為轎跑式SUV車型進行競爭,當然也會與比亞迪唐等“常規(guī)”造型的中型SUV展開市場爭奪。相比對手,2021款長安CS85 COUPE擁有更加激進的外觀設計以及更豐富的動力系統(tǒng),能夠給消費者帶來不錯的選擇。不過,由于競品這幾款車型在消費者眼中也有著出色的口碑以及性價比,實力都不可小覷。
● 編輯點評
宏觀目前中國整個SUV市場,雖然持續(xù)高溫不降,但其市場已經(jīng)逐漸由藍海轉向紅海,可以說市場淘汰賽正在不斷加速。同時,消費者對中國車企的品牌建設和品質方面提出了更高的要求,所以其想要穿越這片紅海必需要進行一場從內到外的革新。而長安及時推出主打轎跑式SUV的長安CS85 COUPE車型,也是提早細分并迅速占領這個市場。
當然,隨著長安品牌下的CS55 PLUS/CS75 PLUS以及UNI系列車型有著相當高的市場熱度,也能為這款“老大哥”帶來一些關注度,并提升其銷量。最后這款車的成功與否,還是讓市場這份答卷來給我們展示吧。ㄎ/汽車之家 周易)
好評理由:
差評理由: