[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 日前,江鈴福特旗下輕客產(chǎn)品新世代全順(參數(shù)|詢(xún)價(jià))Pro正式上市,我們可以把它視為現(xiàn)款新世代全順的升級(jí)版車(chē)型。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),官方公布了4款車(chē)型的售價(jià),指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為16.38-23.38萬(wàn)元。隨后,官方還公布了新世代全順Pro全系共82款車(chē)型的完整售價(jià),詳情請(qǐng)參見(jiàn)文章第二頁(yè)。
同時(shí),購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù)還可享受發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱終身質(zhì)保、10次道路救援/10次上門(mén)取送車(chē)/首年6天備用車(chē)、2800元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠等后期優(yōu)惠政策。
新世代全順Pro 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.2T柴油 短軸低頂三座 廂式車(chē) | 16.38 |
2.2T柴油 短軸中頂六座 多功能車(chē) | 17.48 |
2.2T柴油 長(zhǎng)軸中頂七座 多功能車(chē) | 19.58 |
2.2T柴油 長(zhǎng)軸中頂十五座 客車(chē) | 23.38 |
新車(chē)特點(diǎn):
新產(chǎn)品就要有新產(chǎn)品的樣子,在新世代全順Pro上,整個(gè)車(chē)頭都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),所以看上去能夠非常直觀(guān)的看出來(lái)它與新世代全順的變化,像是和上一代探險(xiǎn)者相似的盾型前格柵,內(nèi)部加入了鍍鉻橫向飾條,底部則為黑色網(wǎng)狀樣式相搭,相比現(xiàn)款車(chē)型看上去多了一份精神少了一些剛毅。
從車(chē)側(cè)以及車(chē)尾的輪廓信息可以清楚的看出來(lái),它和現(xiàn)款基本上還是一樣的,變化的更多是細(xì)節(jié)以及配置的提升,比如它在高配車(chē)型上配備了自動(dòng)頭燈、車(chē)道保持功能等,這些都是現(xiàn)款車(chē)型上沒(méi)有的。而像它的輪圈樣式,后保險(xiǎn)杠的造型、兩側(cè)尾門(mén)上均有的高位剎車(chē)燈以及上面四顆雷達(dá)的密集程度,都和現(xiàn)款相仿。
車(chē)尾變化最大的就是尾燈了,雖然采用了大多數(shù)輕客上常見(jiàn)的豎狀排列,但基本上采用了全LED光源,整體的辨識(shí)度也得到進(jìn)一步增加,對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)在這類(lèi)輕客產(chǎn)品上也很常見(jiàn)。
內(nèi)飾乘用化是目前商用車(chē)的一個(gè)大趨勢(shì),在新世代全順Pro上也是這樣做的,中控線(xiàn)條使用了更柔和的線(xiàn)條勾勒,并在出風(fēng)口處增加了銀色點(diǎn)綴,而像方向盤(pán)、變速箱擋把造型都還是我們熟悉的上一代福克斯的樣子,而將乘用車(chē)上的設(shè)計(jì)應(yīng)用到商用車(chē)上來(lái),也是不少?gòu)S家所慣用的手法。
在座椅布局上,一直是輕客車(chē)型的拿手好戲,新世代全順Pro上也同樣如此,它將提供3/6/7/8/10-15/17座等多種布局可選,并且還有不同頂高和手動(dòng)、AMT變速箱車(chē)型等,來(lái)滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求場(chǎng)景。
動(dòng)力方面,它將搭載滿(mǎn)足國(guó)六排放的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140馬力,而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,它將會(huì)匹配手動(dòng)擋和AMT變速箱,后者的使用也將進(jìn)一步降低操作難度。
新車(chē)背景
新世代全順Pro在今年北京車(chē)展上首發(fā)亮相,說(shuō)實(shí)話(huà),如果不是江鈴福特此次推出新世代全順Pro車(chē)型,我們已經(jīng)將新世代全順忘記的差不多了。這些年中國(guó)品牌的輕客產(chǎn)品不少,老牌廠(chǎng)商依維柯旗下的歐勝也在改款出新,而江鈴福特似乎忘了它,已經(jīng)多年沒(méi)有它新產(chǎn)品的新消息了。而此次新世代全順Pro車(chē)型的推出也算是該產(chǎn)品的又一次更新,在國(guó)內(nèi)輕客乘用化和智能化的大趨勢(shì)下,它也算是趕上了這波大潮。目前江鈴福特以及江鈴汽車(chē)已經(jīng)形成了特順、新世代全順和全順從低到高的輕客產(chǎn)品布局,產(chǎn)品線(xiàn)和價(jià)格跨度都很廣。
競(jìng)品分析
『依維柯歐勝』
『上汽大通MAXUS V90』
在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)中,福特的全順系列和依維柯的歐勝(Daily)系列產(chǎn)品有著較高的市占率和話(huà)語(yǔ)權(quán),也幾乎是我們?cè)诖蠼稚献畛R?jiàn)到的輕客車(chē)型了,它們有著良好的口碑已經(jīng)市場(chǎng)認(rèn)知度,并且產(chǎn)品線(xiàn)都十分豐富。在中國(guó)品牌中,上汽大通MAXUS近年來(lái)在輕客市場(chǎng)十分活躍,在延伸其V80系列產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí)又推出了V90的系列產(chǎn)品,包括新能源車(chē)型,也是目前國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)中不可忽視的一股力量。
總結(jié):
首先先恭喜它在沉寂多年后,新世代全順這一產(chǎn)品線(xiàn)終于迎來(lái)的新產(chǎn)品問(wèn)世。不得不說(shuō)它相比現(xiàn)款車(chē)型,整體的提升還是比較明顯的,更加符合時(shí)下潮流。不過(guò)中控臺(tái)上簡(jiǎn)化的儲(chǔ)物格也是它這次改款升級(jí)并讓人滿(mǎn)意的地方,在實(shí)用性上有一些降低,不過(guò)瑕不掩瑜。明天我們將對(duì)它進(jìn)行動(dòng)態(tài)體驗(yàn),詳細(xì)的試駕感受,敬請(qǐng)關(guān)注我們隨后的試駕文章。好了,新世代全順Pro最終的價(jià)格已經(jīng)為大家呈現(xiàn)完了,關(guān)于價(jià)格還請(qǐng)大家到評(píng)論區(qū)留言討論。(文/汽車(chē)之家 劉東)
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