[汽車之家 資訊] 日前，國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作司副司長(zhǎng)高健在行業(yè)大會(huì)上表示，我國(guó)智能汽車行業(yè)正迎來(lái)發(fā)展的黃金期，中國(guó)將成為世界第一大智能汽車市場(chǎng)。其中，預(yù)計(jì)2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬(wàn)輛。
智能汽車衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向，即自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。
根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》，2025年我國(guó)C-V2X終端新車裝配率達(dá)到50%；路測(cè)設(shè)施方面，2019-2021年，我國(guó)將在車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)內(nèi)部署路測(cè)設(shè)施，2022年將開始在典型城市、高速公路擴(kuò)大覆蓋范圍。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)具備C-V2X通信芯片、模組以及車載終端的量產(chǎn)基礎(chǔ)。V2X未來(lái)發(fā)展空間巨大，建議關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)，尤其是通信芯片、模組與車載智能終端等當(dāng)前初步開始產(chǎn)業(yè)化的環(huán)節(jié)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
汽車的智能化離不來(lái)V2X技術(shù)的普及，目前我國(guó)主推的C-V2X標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為該行業(yè)在全球的重要標(biāo)準(zhǔn)，并且已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，配合較為先進(jìn)的5G技術(shù)，讓我國(guó)在V2X技術(shù)的發(fā)展上處于全球領(lǐng)先的陣容。我們目前已經(jīng)可以看到，無(wú)論是傳統(tǒng)中國(guó)品牌以及是造車新勢(shì)力，都在智能化方面繼續(xù)發(fā)力。毫無(wú)疑問(wèn)，汽車將變成另外一個(gè)移動(dòng)終端。（文/汽車之家 陳浩）