[汽車之家 新車上市] 7月4日，蔚來ET5(參數(shù)|詢價)/ET5T/EC6冠軍紀念版車型正式發(fā)售，ET5、ET5T冠軍紀念版整車起售價為31.6萬元，采用BaaS電池租用方式購買，起售價為24.6萬元；新EC6冠軍紀念版整車起售價37萬元，采用Baas電池租用方式購買，起售價為30萬元。冠軍版車型是為了紀念蔚來2015年奪得Formula E電動方程式首個年度車手總冠軍十周年而打造的，擁有專屬的設(shè)計套裝以及底盤升級調(diào)校。
上市權(quán)益：冠軍紀念版車主登陸車商城，選購碳纖維套裝，可獲2000元限時折扣。2025年7月31日（含）前，成功預(yù)訂蔚來ET5ET5T、ES6、EC6車型并鎖單的用戶（含冠軍紀念版車型），可享受包括5年0息、5年免費換電、5年全域領(lǐng)航輔助駕駛免費使用權(quán)等權(quán)益。
ET5冠軍版
ET5冠軍版
此次推出的冠軍紀念版車型擁有專屬的設(shè)計套裝，ET5/ET5T冠軍版搭配有20英寸的雙五輻風競輪圈（EC6冠軍版采用了21英寸五輻風翼輪圈）以及競速綠剎車卡鉗，在車尾還擁有CHAMPION EDITION的尾標。
ET5冠軍版
此外官方還為冠軍紀念版車型推出了碳纖維選裝套件，包括為ET5車型推出的專屬碳纖維后擾流板，后視鏡蓋及輪轂蓋等。月輝銀車漆則作為選裝提供，售價為1萬元。
ET5冠軍版
車內(nèi)同樣也進行了升級，基于灰色內(nèi)飾，座椅和頂棚均采用Microfiber材質(zhì)，方向盤則是Alcantara包覆，椅背上同樣擁有特別版的標識，競速綠色的安全帶與卡鉗相呼應(yīng)。
值得一提的是，新款ET5系列增加了CDC動態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)，后副車架增加了液壓襯套，全新EP Mode賽道模式自定義懸架阻尼，雙向共11檔可調(diào)，同時除了日常和賽道模式之外，新車還會增加彈射、漂移和跑山模式，可玩性更高。在此基礎(chǔ)上，ET5/ET5T冠軍紀念版車型底盤進一步升級，前防傾桿直徑增加至33mm，壁厚增加0.2mm；后防傾桿直徑升級至22mm，壁厚增加0.25mm，整體抗扭剛度提升6%，車輛的側(cè)傾梯度控制在3deg/g以內(nèi)。
新車搭載雙電機，電機總功率為490馬力，峰值扭矩為700?！っ?。這幾款車均提供75kWh、100kWh電池。以ET5為例，選擇100kWh電池的CLTC續(xù)航可以達到740km。（文/汽車之家 陳浩）