[汽車之家 行業(yè)]  日前，來(lái)自國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛公司AutoX公布了中國(guó)首批車內(nèi)全無(wú)人/無(wú)遠(yuǎn)程遙控的RoboTaxi車隊(duì)，并發(fā)布了其在深圳市公開道路完全無(wú)人駕駛的視頻。而與其他自動(dòng)駕駛不同的是，AutoX最大的技術(shù)看點(diǎn)在于沒(méi)有遠(yuǎn)程中心遙控。

　　 據(jù)了解，該車隊(duì)的25臺(tái)車輛集成了AutoX第五代傳感器系統(tǒng)，搭載目前國(guó)內(nèi)高分辨率激光雷達(dá)和攝像頭，結(jié)合自主研發(fā)的控制單元XCU，以及多傳感器硬件級(jí)同步融合模塊等核心安全硬件模塊，以此為道路上的復(fù)雜場(chǎng)景提供更快的連接速度和更強(qiáng)的計(jì)算能力，全方位針對(duì)全無(wú)人駕駛過(guò)程中可能發(fā)生的各種事件作出了安全冗余解決方案。

　　從其公布的視頻來(lái)看，25輛無(wú)人車保持40公里每小時(shí)的平均速度在深圳道路上行駛，依靠其無(wú)人駕駛系統(tǒng)“AutoX Driver”駕駛，安全繞過(guò)路障，在斑馬線前也做到了禮讓行人，全程無(wú)任何人工接管、無(wú)遠(yuǎn)程遙控，做到了規(guī)�；療o(wú)人駕駛。

　　對(duì)此，AutoX CEO肖建雄表示：真正安全的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，必須依托于非常穩(wěn)定的AI駕駛能力。在目前通信基礎(chǔ)設(shè)施還未實(shí)現(xiàn)任何地點(diǎn)、任意時(shí)間的信號(hào)強(qiáng)度都完美覆蓋的情況下，遠(yuǎn)程控制將帶來(lái)很多安全問(wèn)題，黑客也可能會(huì)攻擊車輛。將車輛控制模塊完全與聯(lián)網(wǎng)的模塊進(jìn)行徹底的隔離，將有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)漏洞。

　　AutoX成立于2016年，已獲得阿里巴巴、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)等企業(yè)的戰(zhàn)略投資。成立至今，AutoX已在自動(dòng)駕駛方面布局廣泛：2019年12月與深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司戰(zhàn)略合作，雙方將推動(dòng)純電動(dòng)無(wú)人駕駛出租車在深圳的規(guī)�；�商業(yè)運(yùn)營(yíng)。7月18日，AutoX獲得全球第二張加州無(wú)人駕駛測(cè)試可載人牌照，這也是國(guó)內(nèi)唯一一家獲得該認(rèn)證的公司。目前，AutoX在國(guó)內(nèi)已經(jīng)獲得廣州、深圳、上海等多個(gè)城市的自動(dòng)駕駛相關(guān)牌照。（文/汽車之家 馬艾駿）

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