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[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體報道稱，奔馳正考慮在未來重新復活R級(參數(shù)|詢價)車型。而不同于以往的中大型MPV，新車或將以一款純電動7座SUV的形式出現(xiàn)，其頂級版本或將有超過1000馬力的最大功率輸出。

當然，與其說是奔馳R級車型回歸，我們不如理解為“R”這個名稱本身的回歸。因為如果按照外媒所描述的那樣，全新“R級”是一款純電動的7座SUV車型，那么新車將與原先的R級沒有任何關系，同時其名稱也將更新為“GLR”或是“EQR”。這似乎可以理解，畢竟在當下的市場環(huán)境中一款SUV的受眾面顯然比MPV更加寬廣。

因此，未來歸回為SUV車型的奔馳“R級”或將基于奔馳EQ系列的EVA平臺打造，與此同時外媒還表示，新車的頂級版本將是一款采用三電機驅動的車型，最大功率或超過1000馬力！顯然，這一個大膽且瘋狂的想法，其真實性也還有待證實。不過，通過電動機來獲取大馬力顯然要比壓榨汽油機容易的多，因此達成這一數(shù)據(jù)并不是難事，如果真如外媒說的這樣，那么這輛“EQR”是否也會被打上AMG的銘牌？可以，但沒必要。

而我們所認知的“經(jīng)典”奔馳R級，誕生于2005年，定位為一款主打豪華的中大型7座MPV，一直生產(chǎn)至2016年，是一款被中國消費者所熟知的車型，在國內(nèi)市場也一直銷售至2020年。有趣的是，奔馳則曾推出過基于R級的高性能版本車型——R 63 AMG，該車搭載M156 6.2L V8發(fā)動機，最大功率510馬力，峰值扭矩630?！っ?，配備7速自動變速箱和四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.6秒。（消息來源：Car Magazine；文/汽車之家 馬艾駿）