● 起亞Telluride
車(chē)型特點(diǎn):起亞全新旗艦SUV,解決多人出行剛需
外觀(guān)方面,新車(chē)整體造型較為方正,前進(jìn)氣格柵采用了起亞經(jīng)典的虎嘯式設(shè)計(jì),并搭配了矩陣排列的中網(wǎng)造型。車(chē)頭兩側(cè)的前大燈也設(shè)計(jì)為菱形的造型,并裝備了LED日間行車(chē)燈。前包圍整體造型較為厚重,下方還有兩個(gè)LED燈作為點(diǎn)綴,整體造型讓人臉前一亮。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用了較為平整的造型,側(cè)面腰線(xiàn)由車(chē)頭平直的貫穿至車(chē)尾,前后翼子板稍微突出車(chē)身,搭配黑色的塑料輪眉、側(cè)裙包邊以及大尺寸多條輻輪圈,讓整車(chē)凸顯出了旗艦SUV車(chē)型該有的氣勢(shì)。
車(chē)尾部分,新車(chē)使用了一個(gè)小尺寸的擾流板進(jìn)行裝飾,并配備了高位剎車(chē)燈。新車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)較為獨(dú)特,“7”字形的整體設(shè)計(jì)加上燈組內(nèi)部的“括號(hào)”樣式,讓新車(chē)尾部凸顯出非常時(shí)尚的感覺(jué)。此外,黑色寬厚的后保險(xiǎn)杠加上單邊共雙出的排氣設(shè)計(jì),讓新車(chē)有了一份雅痞的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面,新車(chē)中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),使用機(jī)械指針式儀表盤(pán)加上四輻式多功能方向盤(pán),搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏與按鍵式的中控控制面板,讓新車(chē)內(nèi)飾整體都顯的非常沉穩(wěn)端莊,非常家庭化。
空間方面,新車(chē)采用了2+2+3的座椅布局,前排和第二排座椅均為獨(dú)立式,而第三排座椅稍顯單薄。同時(shí),該車(chē)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常多,完全可以滿(mǎn)足日常多人出行的使用需求,像后排空調(diào)出風(fēng)口以及第三排USB接口均有配置。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率286馬力,最大扭矩355!っ住鲃(dòng)方面,新車(chē)匹配8速自動(dòng)變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
Telluride作為起亞汽車(chē)面向北美多人家庭市場(chǎng)推出的一款7座大型旗艦SUV車(chē)型,其車(chē)內(nèi)空間非常充裕,無(wú)論是第二排還是第三排,在滿(mǎn)足家庭多人出行的需求上非常拿手。雖然起亞Telluride主要面向北美市場(chǎng),暫時(shí)并沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)的計(jì)劃。但此次進(jìn)博會(huì)起亞將該車(chē)在國(guó)內(nèi)亮相,也是為了試探國(guó)內(nèi)用戶(hù)的反應(yīng),收集國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)大型SUV的需求并加以分析,未來(lái)或許能研發(fā)出適合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加大車(chē)身的組合,以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)大型SUV市場(chǎng)中的消費(fèi)者需求。
● 全新起亞索蘭托
新車(chē)特點(diǎn):全新家族式設(shè)計(jì),未來(lái)將有插電式混動(dòng)車(chē)型可選
外觀(guān)方面,新車(chē)采用了起亞家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,虎嘯式前進(jìn)氣格柵搭配立體感十足的中網(wǎng)設(shè)計(jì),并與兩側(cè)的大燈組相融合形成一體式,增強(qiáng)車(chē)頭視覺(jué)寬度。前包圍采用了貫穿式亮黑色裝飾件,下方的散熱開(kāi)口兩側(cè)還配有小型的LED霧燈。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用了與車(chē)身不同色的外后視鏡殼,前后側(cè)翼子板突出車(chē)身,配合平整的側(cè)面線(xiàn)條、黑色側(cè)裙以及黑色的輪眉,將大尺寸多條輻輪圈的視覺(jué)效果烘托出來(lái),讓新車(chē)整體看上去更加敦實(shí)。
車(chē)尾部分,新車(chē)采用了分體式的尾燈設(shè)計(jì),尾燈并排豎立在車(chē)尾兩側(cè),燈組內(nèi)部的LED點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外,車(chē)尾線(xiàn)條非常凌厲,將新車(chē)尾部的層次感進(jìn)行了一個(gè)提升。而后包圍采用了多種材質(zhì)的覆蓋件組合,并采用雙邊共兩出的鍍鉻造型來(lái)裝飾其隱藏式的排氣設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分,新車(chē)中控臺(tái)造型層次感十足,并采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體屏相連的設(shè)計(jì),搭配三輻式多功能方向盤(pán)與旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu),讓新車(chē)的科技感劇增。此外,新車(chē)座椅還采用了菱形的圖案設(shè)計(jì),全車(chē)大面積的真皮進(jìn)一步提升了新車(chē)的豪華感。
配置方面,新車(chē)會(huì)提供2+3+2形式的七座布局,并提供7個(gè)安全氣囊、多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、前方避免碰撞系統(tǒng)、盲點(diǎn)碰撞輔助、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)巡航控制等安全方面的配置。
動(dòng)力方面,新車(chē)提供三種動(dòng)力選擇,其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率230馬力,最大扭矩350牛·米;2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力,最大扭矩421!っ祝ヅ淦饋喪卓8速濕式雙離合變速箱。另外新車(chē)還提供2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率199馬力,峰值扭矩440!っ。
此外,起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動(dòng)力版本。插混車(chē)型配備了一臺(tái)1.6升T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī),前者最大功率為180馬力,峰值扭矩為265N·m,后者的最大功率和峰值扭矩分別為91馬力與304!っ祝壳肮俜街还荚撥(chē)搭載容量為13.8kWh的電池組,并未宣布其純電續(xù)航里程。
編輯點(diǎn)評(píng):
起亞索蘭托曾在國(guó)內(nèi)以進(jìn)口車(chē)型的方式銷(xiāo)售,并且獲得了部分消費(fèi)者的好評(píng)。但因一系列客觀(guān)因素,導(dǎo)致韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量一落千丈。但隨著國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力被逐漸挖掘,起亞是不可能放棄這塊“大蛋糕”的。在今年,韓系車(chē)的動(dòng)作越來(lái)越多,新車(chē)扎堆上市或換代,韓系車(chē)拾起信心,重新進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)。期待東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠重新引進(jìn)新一代索蘭托,通過(guò)提升自身的產(chǎn)品力來(lái)提升起亞品牌在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中的地位。
● 捷尼賽思G80
車(chē)型特點(diǎn):或?qū)⒁雵?guó)內(nèi)的韓國(guó)豪華轎車(chē)
捷尼賽思G80定位中大型車(chē),基于捷尼賽思品牌第三代后驅(qū)平臺(tái)打造,于今年3月在韓國(guó)上市。新車(chē)采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉的超大尺寸網(wǎng)狀格柵和狹長(zhǎng)車(chē)燈辨識(shí)度很高。車(chē)身側(cè)面,溜背造型搭配貫穿式腰線(xiàn),尾部雙邊共兩出排氣則為這款車(chē)增加了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,捷尼賽思G80采用了比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),大面積皮質(zhì)包裹彰顯質(zhì)感,大尺寸懸浮中控屏及液晶空調(diào)觸控板則提升了科技感。配置方面,捷尼賽思G80搭載了主動(dòng)降噪系統(tǒng)、自動(dòng)空氣凈化系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、盲點(diǎn)防碰撞輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航以及高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載2.5T渦輪增壓四缸和3.5T V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為304馬力和380馬力,峰值扭矩分別為421!っ缀530牛·米;在韓國(guó)、歐洲等市場(chǎng)內(nèi),新車(chē)還提供2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為210馬力。上述動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
捷尼賽思是現(xiàn)代集團(tuán)旗下的高端汽車(chē)子品牌,實(shí)際上,該品牌憑借同級(jí)別中較高的配置和較低的價(jià)格,早已在海外名聲大振。幾年前,該品牌也曾試圖涉足中國(guó)市場(chǎng),但由于BBA等豪華品牌早已深入人心,使得捷尼賽思沒(méi)有獲得預(yù)想中的認(rèn)可。不過(guò)捷尼賽思并沒(méi)有放棄中國(guó)市場(chǎng),此次官方有計(jì)劃將全新捷尼賽思G80引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),借此在國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)中重新占有一席之地。
另?yè)?jù)工信部的申報(bào)信息顯示,捷尼賽思已經(jīng)在國(guó)內(nèi)報(bào)備了三種不同型號(hào)的車(chē)輛燃油消耗信息,我們猜測(cè)這將是G80、GV80、G90三款車(chē)型的數(shù)據(jù)。并且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,新車(chē)均搭載3.0T的動(dòng)力系統(tǒng)。但捷尼賽思的三款新車(chē)在海外并沒(méi)有3.0T動(dòng)力系統(tǒng),不免讓我們猜測(cè)捷尼賽思是否為國(guó)內(nèi)打造了一款“中國(guó)特供”車(chē)型?
● 捷尼賽思GV80
車(chē)型特點(diǎn):豪華感十足的SUV
捷尼賽思GV80于2020芝加哥車(chē)展正式發(fā)布,該車(chē)定位于中大型SUV,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4945/1975/1715mm,軸距為2955mm。同時(shí),新車(chē)將提供2排/3排座椅布局供消費(fèi)者選擇。外觀(guān)方面,捷尼賽思GV80搭載了標(biāo)志性鉆石格柵,夸張的面積和造型輔以交錯(cuò)的網(wǎng)格狀飾條填充,再加上設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)的分體式大燈組,讓整車(chē)看上去十分兇悍。
內(nèi)飾方面,GV80和G80一樣選擇了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)。為提升質(zhì)感,新車(chē)在內(nèi)飾上采用大量皮質(zhì)材料和木紋飾板包裹,與此同時(shí),液晶儀表盤(pán)、大尺寸懸浮中控屏以及液晶空調(diào)觸控板的使用也加強(qiáng)了整車(chē)內(nèi)在科技感。
配置方面,新車(chē)將配備AR導(dǎo)航系統(tǒng)、擁有AI自主學(xué)習(xí)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、裸眼3D全液晶數(shù)字儀表盤(pán)以及功能豐富的主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,新車(chē)在北美市場(chǎng)提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為309馬力和358馬力;在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng),新車(chē)還額外提供3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率282馬力,峰值扭矩588!っ。以上動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
現(xiàn)代汽車(chē)表示,要將捷尼賽思打造成為“具有完整產(chǎn)品陣容、提高現(xiàn)代汽車(chē)品牌價(jià)值、提高企業(yè)盈利能力”的獨(dú)立品牌,并提出計(jì)劃到2021年完成六個(gè)產(chǎn)品陣容,涵蓋SUV,運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)等不同細(xì)分領(lǐng)域。GV80與G80出自同一平臺(tái),相信在功能配置和豪華度方面相似,只是GV80作為SUV車(chē)型,帶給中國(guó)消費(fèi)者更多一種選擇。
● 捷尼賽思G90特別限量版Stardust
車(chē)型特點(diǎn):雙色車(chē)身豪華精致
捷尼賽思G90特別限量版Stardust車(chē)型基于G90打造而來(lái),其外觀(guān)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)均進(jìn)行了升級(jí)。今年7月2日開(kāi)始在韓國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,限量50臺(tái)。在外觀(guān)上,新車(chē)上部分車(chē)身覆蓋“珍珠般閃耀”視覺(jué)效果的特殊金屬漆,下部分為黑色烤漆設(shè)計(jì),形成需要特殊工藝的雙色車(chē)身效果,外觀(guān)十分搶眼。
內(nèi)飾方面,特別版車(chē)型采用獨(dú)有的定制座椅,雙色皮革設(shè)計(jì)與雙色車(chē)身內(nèi)外呼應(yīng)。中控部分采用如金屬質(zhì)地般的木質(zhì)飾板,看起來(lái)具有檔次感。據(jù)悉,特別版車(chē)型的靈感,來(lái)源于紅地毯活動(dòng)上方懸掛著滿(mǎn)天繁星的夜空?qǐng)鼍,置身?chē)內(nèi)的人會(huì)如紅毯上的明星般被燈光照亮。
動(dòng)力方面,新車(chē)將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型所使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考,現(xiàn)款車(chē)型搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng),最大功率輸出375馬力,峰值扭矩為510牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
G90的初衷是對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)、寶馬7系,但從海外銷(xiāo)量來(lái)看,這款車(chē)的表現(xiàn)不是太好。但是,G90作為捷尼賽思品牌獨(dú)立后首款投放車(chē)型,更多的是起到提升品牌認(rèn)知度的作用。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng),一面是市占率難以動(dòng)搖的BBA,一面是雷克薩斯、凱迪拉克這樣突飛猛進(jìn)的品牌,還有更多像林肯、謳歌這樣的小眾豪華品牌正伺機(jī)而動(dòng)。捷尼賽思在中國(guó)能否快速拓寬產(chǎn)品、樹(shù)立品牌、贏(yíng)得銷(xiāo)量,我們拭目以待。
全文總結(jié):
2020年進(jìn)博會(huì)上我們能看到不少海外發(fā)布的車(chē)型,包括轎車(chē)、SUV、跑車(chē),各大品牌都將自己旗下最前衛(wèi)的海外車(chē)型帶來(lái)進(jìn)博會(huì),在展示全新技術(shù)、設(shè)計(jì)以及理念的同時(shí),也會(huì)通過(guò)這些未曾引入的車(chē)型來(lái)調(diào)研國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)新車(chē)型的反應(yīng)。另外值得一提的是,每年進(jìn)博會(huì)上除了常規(guī)的汽車(chē)出行產(chǎn)品,還會(huì)發(fā)布一些包括未來(lái)概念座艙、未來(lái)出行理念,甚至是一些未曾見(jiàn)過(guò)的劃時(shí)代概念產(chǎn)品。11月5日進(jìn)博會(huì)即將開(kāi)展,也請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)之家在第一時(shí)間為您帶來(lái)的進(jìn)博會(huì)首發(fā)車(chē)型的報(bào)道。(文/汽車(chē)之家 翁萌、畢業(yè))
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