[汽車之家 新車上市]  7月15日，長城汽車旗下新能源品牌歐拉的第三款車型歐拉白貓正式上市，新車共推出NEDC綜合續(xù)航360km和401km兩個(gè)續(xù)航版本，共計(jì)4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為7.58-8.88萬元。值得一提的是，官方表示新車目前僅接受在天貓旗艦店下訂和銷售。同時(shí)，其將在成都車展中首發(fā)一款全新車型。關(guān)于售價(jià)詳情，請(qǐng)見下表：

● 外觀：真的非常神似貓

　　就算廠家沒有公布車名，大家只要第一眼看去也會(huì)覺著這臺(tái)車真的跟“貓”非常神似。歐拉白貓(參數(shù)|詢價(jià))是由長城汽車日本技研株式會(huì)社橫濱造型室設(shè)計(jì)，整體車身采用了較為圓潤的造型設(shè)計(jì)，上窄下寬線條，讓新車呈現(xiàn)出十分軟萌的視覺效果。新車采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并在中央加入類似蜂窩式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，配合兩側(cè)橫向的大燈組，視覺效果突出。

　　車身側(cè)面可見采用的是短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，加上平直的車頂，最大化提升車內(nèi)空間。歐拉白貓的車身尺寸為3625×1660×1530mm，軸距為2490mm，相當(dāng)小巧。

　　尾部方面，新車將尾燈組和高位剎車燈一同放置在黑色尾窗之中，配合歐拉LOGO以及下方類似橢圓形的牌照區(qū)域造型，讓整體看上去十分簡潔且具有辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車采用深色與淺色的撞色設(shè)計(jì)，并在空調(diào)出風(fēng)口處加入亮色修飾，增添了時(shí)尚感。其中一體式大屏（由全液晶儀表與中控顯示屏組成）是最大亮點(diǎn)，連屏尺寸達(dá)到了23英寸，同級(jí)別罕見，帶來強(qiáng)烈的科技感。新車配備三輻式多功能方向盤，同時(shí)還有比較豐富的功能按鍵，使得車主能比較方便操作各種功能，中控臺(tái)上則基本沒有設(shè)置實(shí)體鍵。

　　配置方面，新車將配備手機(jī)無線充電面板、24處儲(chǔ)物裝置、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)T-BOX、智能前視系統(tǒng)等。同時(shí)，該車將擁有173L行李廂儲(chǔ)備空間、后排座椅一體放倒后行李廂儲(chǔ)備空間為867L，滿足不同家庭的用車需求。

　　空間方面表現(xiàn)令人驚喜，頭部空間相對(duì)充裕，后排腿部空間則比同級(jí)別車型要大一些，后排乘坐感受相對(duì)寬松，不會(huì)有微型車的擁擠感。

　　動(dòng)力以及續(xù)航里程部分，新車電池容量有34千瓦時(shí)和38千瓦時(shí)兩種版本可選，NEDC續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)為360km和401km。360km版本車型配備最大功率35千瓦（48馬力），最大扭矩為125�！っ椎碾姍C(jī)，401km版本車型配備最大功率45千瓦（61馬力），最大扭矩為130�！っ椎碾姍C(jī)。

　　電池方面它搭載了來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，據(jù)悉后期會(huì)采用蜂巢動(dòng)力電池。在充電時(shí)間方面，慢充的話需要使用3.3kw充電槍大概是10個(gè)小時(shí)充滿，6.6kW的充電槍大概需要5.5小時(shí)，快充30%-80%需要40分鐘。三電系統(tǒng)享受8年或15萬公里質(zhì)保。

● 駕駛感受

　　駕乘感受方面，起步階段整體的動(dòng)力輸出是比較有力的，電動(dòng)機(jī)大扭矩的特性加上車身較輕，使得其動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，底盤開起來有一定的扎實(shí)感，濾振性不錯(cuò)，雖然整體車重不到一噸，但過一些較大坑洼和減速帶的時(shí)候跳躍感控制的不錯(cuò)，懸架對(duì)振動(dòng)的化解是比較干脆利索的，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，屬于舒服的一類。

　　值得一提的是歐拉白貓根據(jù)不同的駕駛模式，其極速是不同的，我們實(shí)測它ECO模式下極速70km/h，NORMAL模式下極速102km/h，它并不是一款追求速度與激情的車，轉(zhuǎn)而是滿足普通的日常家用，舒服好開就夠了。

● 新車背景

　　歐拉白貓出自歐拉ME純電動(dòng)車平臺(tái)，帶有短車身長軸距，以及四輪四角的設(shè)計(jì)理念，可以帶來更大的車內(nèi)空間。外觀方面，由長城日本技研株式會(huì)社橫濱造型室操刀設(shè)計(jì)，靈感來源于貓。在命名方面也是采用長城全新的策略，跟哈弗大狗一樣，以動(dòng)物命名，在上市之前已經(jīng)獲得較好的關(guān)注。

『上圖為歐拉R2概念版車型』

　　此前在2018年北京車展上已經(jīng)發(fā)布過一款概念車，當(dāng)時(shí)的命名為歐拉R2概念車，從量產(chǎn)版來看還是很好地繼承了概念車的神韻。當(dāng)時(shí)歐拉品牌同時(shí)發(fā)布了歐拉R1和R2兩款概念車，如今歐拉R1已經(jīng)上市，而R2則命名為歐拉白貓。

● 競爭對(duì)手

『比亞迪e1』

『奔奔E-Star』

　　在新能源微型車市場上，早已經(jīng)有不少成熟產(chǎn)品，例如比亞迪e1，奔奔E-Star和新寶駿E300等車型都是同價(jià)位區(qū)間比較有競爭力的產(chǎn)品，白貓與它們相比在車身尺寸的軸距和寬度上有一定優(yōu)勢，尺寸更大車內(nèi)空間更充裕。另外在續(xù)航里程方面，360km和401km都是在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢。而且在安全配置方面也是同級(jí)別中比較高的水平，應(yīng)該說白貓?jiān)诋a(chǎn)品力方面的確有較強(qiáng)的競爭力。

● 編輯總結(jié)

　　從車名開始，歐拉白貓已經(jīng)成功引起了市場的關(guān)注，一個(gè)接地氣、有溫度而且容易記憶的名字讓其在上市前已經(jīng)獲得不錯(cuò)的曝光。另外在配置方面廠家也是誠意滿滿，主動(dòng)安全配置可以說是超越同級(jí)別，同時(shí)空間表現(xiàn)也讓人有驚喜，整體駕乘表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足代步出行沒問題。在汽車下鄉(xiāng)和三四線城市汽車普及越來越快的情況下，白貓有著不錯(cuò)的市場前景。（文/汽車之家 梁海文）

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