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內(nèi)外皆新 長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版正式首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2020年7月10日,長安CS55 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))藍(lán)鯨版正式首發(fā)。相較于現(xiàn)款車型,新車最大的特點(diǎn)在于搭載了藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī),同時外觀采用運(yùn)動版套件設(shè)計(jì)。同時長安汽車官方宣稱,新車有望于2020年8月內(nèi)正式上市。

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新車特點(diǎn):
外觀:全新運(yùn)動風(fēng)格套件

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『長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版實(shí)車』

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『長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版官圖』

  相較于普通版車型,長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版采用了更加運(yùn)動的套件設(shè)計(jì),外觀依舊沿用了概念SUV“御岳”的設(shè)計(jì)語言,同時更多飾條采用“黑化”設(shè)計(jì),前格柵也更新為菱形設(shè)計(jì),搭配深灰色的車漆和紅色的飾條點(diǎn)綴,使得新車具有更強(qiáng)的運(yùn)動氣質(zhì)。

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『長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版實(shí)車』

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『長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版官圖』

  車尾部分,長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版依舊采用了貫穿式的尾燈組,具有很高的辨識度。此外新車后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)則與普通版車型基本一致,僅排氣周圍的黑色裝飾有小幅度的變化,同時,新車還換裝了類似雙邊共四出樣式的排氣裝飾,進(jìn)一步彰顯其作為運(yùn)動版車型的身份。

內(nèi)飾:與普通版一致,方向盤造型更新

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『長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版內(nèi)飾』

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『長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版內(nèi)飾官圖』

  長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版車型的內(nèi)飾則與現(xiàn)款車型基本保持一致,內(nèi)飾整體以黑色為主色調(diào),中控和門板扶手等處輔以紅色裝飾,增添運(yùn)動感。與此同時,新車的中控臺整體采用橫向設(shè)計(jì),10.25英寸的全液晶儀表和中控屏具有科技感。此外,藍(lán)鯨版車型還換裝了新造型的方向盤,按鍵采用熏黑處理,與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。

動力:長安藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)

長安汽車 長安CS55 PLUS 2020款 1.5T 藍(lán)鯨版

  動力部分,新車將搭載長安最新的藍(lán)鯨NE 1.5T直噴發(fā)動機(jī),最大功率180馬力,最大扭矩300!っ住⒖棘F(xiàn)有車型,新車在傳動系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

車型歷史:

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  2019年7月,長安以CS55改款車型的身份首次發(fā)布了CS55 PLUS的設(shè)計(jì)草圖,隨后我們也通過申報(bào)圖的報(bào)道第一次見到了CS55 PLUS的陣容。作為長安汽車新命名規(guī)則下的車型,有“PLUS”加身的新車在外觀和內(nèi)飾方面均有較大提升,而時至今日,搭載全新動力和運(yùn)動套件的CS55 PLUS藍(lán)鯨版車型,則進(jìn)一步拓寬了消費(fèi)者的選擇范圍。

競爭對手:

比亞迪 宋Pro 2020款 1.5T 手動精英型

『比亞迪宋Pro』

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 1.5T 手動舒適型

『奇瑞瑞虎7』

長城汽車 哈弗F5 2020款 1.5T DCT i炫

『哈弗F5』

  長安CS55 PLUS所在的中國品牌緊湊型SUV區(qū)間,是一個競爭非常殘酷的市場,這里有太多相似的競爭對手——性價(jià)比、空間、配置成為大家在這里爭奪一席之地的主要籌碼,而CS55 PLUS也是一樣?偟目磥,例如比亞迪宋Pro、奇瑞瑞虎7以及哈弗F5等車型,都是CS55 PLUS的主要競爭對手。也是因?yàn)橄嗤脑,長安才選擇用CS55 PLUS藍(lán)鯨版來進(jìn)行個性化的區(qū)分,如果未來定價(jià)合適,那么我相信這款搭載新發(fā)動機(jī)并富有個性的SUV還是能夠脫穎而出的。

全文總結(jié):

  無論是CS75 PLUS優(yōu)秀的熱度表現(xiàn),還是UNI-T的發(fā)布,我們似乎可以看到長安汽車在近些年有著較好的上升勢頭。而作為該品牌旗下主流的緊湊型SUV,此次發(fā)布的CS55 PLUS藍(lán)鯨版增加了新的運(yùn)動外觀套件,我想這也是很好地從CS75 PLUS身上汲取了經(jīng)驗(yàn)?偟目磥,內(nèi)外皆新的長安CS55 PLUS藍(lán)鯨版還是一位很有實(shí)力的選手,至于未來市場表現(xiàn)如何,還需等到新車售價(jià)公布的那一天。(文/汽車之家 馬艾駿)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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  • 長安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT領(lǐng)航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.12 41.27 8.10
    測試文章:絕非花瓶一枚 測試全新長安CS55PLUS
    評測編輯-李喬辰:

    外觀內(nèi)飾可以看到對比老款車型又長足的進(jìn)步,在人機(jī)交互系統(tǒng)方面也有很實(shí)用的手勢控制?臻g方面沒有什么短板,但座椅的人體工學(xué)還有進(jìn)步攻堅(jiān)。動態(tài)方面,無功無過適合隊(duì)駕駛沒有什么過分要求的百姓消費(fèi)者。

    評測編輯-張益嘉:

    外觀確實(shí)在中國品牌當(dāng)中還是非常出挑的,辨識度很高,甚至有路人會被它吸引到。開起來的感覺平順性方面還算出色,不過犧牲了一些雙離合變速箱在換擋時的優(yōu)勢。

    評測編輯-洪冰清:

    全新CS55PLUS是非常針對中國消費(fèi)者打造的一臺車,首先外觀內(nèi)飾的樣式有設(shè)計(jì)感,從視覺效果方面來說比較成功。空間方面也是做到了盡可能的夠大,但是座椅確實(shí)有些不足。開起來也沒有明顯的缺點(diǎn),動力及油耗表現(xiàn)都能接受。

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長安CS55PLUS

指導(dǎo)價(jià):9.29-12.59萬
級別:緊湊型SUV
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