●奔騰E01

◆上市時間：7月份內(nèi)

◆預(yù)售價格：暫無

『奔騰E01概念車』

　　E01是奔騰旗下首款E系列純電動車型，目前官方尚未正式發(fā)布該車，不過從E01的申報圖和內(nèi)飾官圖來看，新車造型比較凸顯科技感。

『奔騰E01申報圖』

　　從申報圖來看，E01量產(chǎn)車型在很大程度上延續(xù)了其概念車的設(shè)計語言，官方稱之為“光影魅學(xué)”設(shè)計理念。新車車頭造型硬朗，其利用大量橫向線條以及尺寸較大的豎狀燈帶營造出了較強的力量感。

『奔騰E01申報圖』

　　從此前發(fā)布的新車內(nèi)飾官圖來看，奔騰E01采用了富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計，橫向布局也使車內(nèi)顯得大氣、簡潔。新車車內(nèi)物理按鍵較少，取而代之的是雙12英寸屏幕組成的連屏設(shè)計以及8英寸空調(diào)觸摸控制面板。值得注意的是，新車還配備了與奔騰T77同款的3D虛擬人偶，這將大大增強人車互動感、趣味性。

『奔騰E01內(nèi)飾官圖』

　　動力方面，新車將搭載一臺82馬力的電機；續(xù)航部分，官方暫未公布新車動力電池組容量，但其NEDC續(xù)航里程為450km。

編輯點評：

　　近兩年上市的純電動SUV往往不缺乏高顏值選手，奔騰E01未來感十足的外觀、頗具科技感的內(nèi)飾將為新車增加競爭力。不過在2020年的純電動車市場，我們也不缺乏續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)秀的產(chǎn)品，而E01的NEDC續(xù)航里程或許并不能為新車帶來太大優(yōu)勢。奔騰E01是不是還有其它并未展露的“殺手锏”？感興趣的朋友可以期待一下。

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《將于7月正式上市 奔騰E01內(nèi)飾官圖發(fā)布》

《高度還原概念車 奔騰E01申報圖曝光》

●BEIJING-EU5

◆上市時間：7月份內(nèi)

◆預(yù)售價格：暫無

　　BEIJING-EU5將在7月份內(nèi)推出新款車型，從新車官圖來看，新款EU5將延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀造型，但LOGO更換成了全新的“BEIJING”標識。目前官方尚未公布新車內(nèi)飾官圖，但我們預(yù)計其內(nèi)飾造型也將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計。

『新款BEIJING-EU5官圖』

　　配置部分，新車相比現(xiàn)款車型將增加后排出風口、電動腰托等功能；同時新車智能車聯(lián)系統(tǒng)的UI設(shè)計也將得到優(yōu)化，比如導(dǎo)航中增加了“預(yù)計到達時間”功能，語音助手可實現(xiàn)對車窗的控制。

『現(xiàn)款BEIJING-EU5』

　　動力部分，新款BEIJING-EU5將配備最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的電機，官方稱其0-100km/h加速時間為7.8s。續(xù)航部分，新車將提供NEDC續(xù)航里程為416km和501km的兩種續(xù)航版本車型。

編輯點評：

　　作為緊湊型純電動轎車市場的老將，BEIJING-EU5還是獲得了不少消費者的信任，此次即將推出的新款車型將在配置方面提升產(chǎn)品競爭力。至于售價，我們預(yù)計新款車型售價將與在售車型售價的差距很小。如果你恰好是BEIJING-EU5的目標用戶，不妨等等配置更高的新款車型上市吧。

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《享現(xiàn)金抵扣 新款BEIJING-EU5開啟預(yù)售》

●楓葉30X

◆上市時間：7月11日

◆預(yù)售價格：6.88-7.98萬元

　　楓葉30X是該品牌旗下首款車型，其定位為純電動小型SUV，目前已公布新車預(yù)售價格區(qū)間為6.88-7.98萬元。楓葉30X延續(xù)了吉利遠景X3的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，對于這款小型SUV而言，這使新車具備了同級車型中上等的檔次感。

　　楓葉30X采用純電動車常見的封閉式中網(wǎng)設(shè)計，造型復(fù)雜的前包圍能夠營造出一定的年輕感。新車長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，符合一款小型SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。其車尾視覺重心較低，同時后包圍造型與前包圍形成呼應(yīng)，尾部亮銀色裝飾板也為新車增添了一絲活力。

　　來到車內(nèi)，來自吉利的家族式設(shè)計擁有很高的辨識度，同時這套成熟的造型還為新車車內(nèi)增加了較強的精致感。8英寸中控屏可以實現(xiàn)常用的娛樂/便利性功能，比如伴聽、CarLife、CarPlay以及高德地圖等。

　　動力部分，楓葉30X全系車型配備最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的電機；此外，其全系車型配備容量了為37kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為306km。

編輯點評：

　　可能有很多人會說楓葉30X是“油改電”，不靠譜，但對于一款小型純電動SUV而言，楓葉30X在外觀、內(nèi)飾部分確實有著不俗的靜態(tài)表現(xiàn)，尤其內(nèi)飾的精致感、檔次感要高于同級其它產(chǎn)品的表現(xiàn)。此外在續(xù)航部分，新車306km的NEDC續(xù)航里程應(yīng)該能滿足部分用戶的代步需求。預(yù)售價7萬元左右，楓葉30X稱得上是居家實用派車型，感興趣不要錯過。

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《動態(tài)表現(xiàn)超過心理預(yù)期 試駕楓葉30X》

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