[汽車之家 行業(yè)] 不買不知道,一買嚇一跳。中國銀保信報(bào)告顯示,新能源車平均保費(fèi)比燃油車高21%。隨著保有量持續(xù)增長,專屬保險(xiǎn)已成為廣大新能源車主迫切需求。
5月27日,銀保監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“新能源車條款已初步征求過行業(yè)和有關(guān)專家意見,下一步將繼續(xù)修改完善,力爭早日推出新能源汽車保險(xiǎn)專屬示范產(chǎn)品。”
該負(fù)責(zé)人指出:2019年,中國車險(xiǎn)保費(fèi)收入8189億元,占財(cái)險(xiǎn)業(yè)總保費(fèi)63%。全國承保新能源汽車車輛數(shù)347萬輛,僅占承保汽車總數(shù)1.4%。由于體量偏小,過去新能源車保險(xiǎn)一直套用燃油車標(biāo)準(zhǔn),顯然并不合理。
一方面,新能源車不適用燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等零部件條款,電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件又缺少明確規(guī)定,導(dǎo)致車主“花了錢不辦事”。另一方面,多數(shù)保險(xiǎn)公司實(shí)行“按補(bǔ)貼前價(jià)格投保,按補(bǔ)貼后價(jià)格賠付”,車主保費(fèi)高,而賠付低。新能源車主“很糟心”。
保險(xiǎn)公司也有苦衷。首先動(dòng)力電池事故率高,某保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)顯示,新能源車核心動(dòng)力損毀率,是燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)事故率3倍。其次,新能源網(wǎng)約車比例高,常在路上跑,更容易出問題。最后,保險(xiǎn)公司自身數(shù)據(jù)和技術(shù)積累有限,保險(xiǎn)勘定、理賠成本高。頻繁出現(xiàn)的自燃事件,也讓保險(xiǎn)公司不得不拉高標(biāo)準(zhǔn)。
消費(fèi)者和保險(xiǎn)公司,都迫切需要官方出臺(tái)新能源車專屬險(xiǎn)條款。從行業(yè)角度看,專屬險(xiǎn)也有利于新能源行業(yè)健康成長。銀保監(jiān)會(huì)放話后,期待新能源車專屬險(xiǎn)盡快落地。(文/汽車之家 蔣平平)
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