[汽車之家 行業(yè)]  2020年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，作為第十屆、十一屆、十二屆全國(guó)政協(xié)委員以及第十三屆全國(guó)人大代表，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福公布了《將車輛購(gòu)置稅由中央稅改為中央地方共享稅》、《將汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié) 并實(shí)現(xiàn)中央與地方共享》、《適度放開“禁限摩” 科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛》三項(xiàng)建議。

『吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書�！�

　　其中，《關(guān)于將車輛購(gòu)置稅由中央稅改為中央地方共享稅的建議》提出，建議車輛購(gòu)置稅改為中央地方共享稅，共享比例為50%∶50%。其目的是增加地方財(cái)稅收入，激發(fā)地方積極性，提振汽車消費(fèi)；地方稅收增長(zhǎng)后可加大對(duì)城市道路、停車場(chǎng)、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，補(bǔ)給城市道路建設(shè)之用，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　《關(guān)于將汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié)并實(shí)現(xiàn)中央與地方共享的建議》提出，將汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)由目前的生產(chǎn)環(huán)節(jié)后移至銷售環(huán)節(jié)，并落實(shí)中央與地方“五五共享”。其目的是減少生產(chǎn)企業(yè)流動(dòng)資金的大量占用，有利于企業(yè)更好地將資金投入技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。消費(fèi)稅后移，將部分稅收留在地方，可以有更多資金做好城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善消費(fèi)環(huán)境，進(jìn)一步激活消費(fèi)活力。

　　《關(guān)于適度放開“禁限摩”科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛的建議》提出，試點(diǎn)開放禁限摩，規(guī)范管理法規(guī)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，建立駕照分級(jí)制度。其目的是提升城市交通通行效率，方便出行，利國(guó)利民；提高摩托車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大摩托車就業(yè)和出口；加大電摩研發(fā)，統(tǒng)一電摩上牌政策，規(guī)范管理。

　　據(jù)悉，十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議將于2020年5月22日在北京召開，全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議于5月21日在北京召開。（編譯/汽車之家 章漣漪）

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