[汽車之家 新聞]  隨著疫情態(tài)勢(shì)的好轉(zhuǎn)，越來(lái)越多地區(qū)變成了低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，商業(yè)、社會(huì)活動(dòng)也逐步開始恢復(fù)。本周，諸如全新東風(fēng)標(biāo)致2008、林肯領(lǐng)航員L、領(lǐng)航員Mono限量版、傳祺GS4 Coupe、上汽MAXUS EUNIQ 5以及豐田奕澤IZOA E進(jìn)擎等車型都會(huì)迎來(lái)上市，公布預(yù)售價(jià)的則有全新衛(wèi)士。話不多說(shuō)，下面就讓我們一起來(lái)了解這些車型吧。

● 上汽MAXUS EUNIQ 5

新車特點(diǎn)：提供純電/1.3T插混動(dòng)力供選
上市時(shí)間：5月18日

　　上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了EUNIQ 5的整體造型，封閉式進(jìn)氣格柵融入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，前包圍下方還加入了尺寸較大的前唇，鏟狀的造型彰顯了運(yùn)動(dòng)化，看起來(lái)非常時(shí)尚。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，新車的儀表臺(tái)通過(guò)不同層次的拼接營(yíng)造出了環(huán)抱式的內(nèi)飾氛圍，深色中控面板加上銀色飾條提升了質(zhì)感。低配版車型配備了機(jī)械式的儀表和8英寸中控屏，高配車型采用7英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式觸控屏，并搭載“斑馬智行系統(tǒng)”。此外，新車提供無(wú)線充電、抬頭顯示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、全景影像、全景天窗及座椅加熱等配置。

　　動(dòng)力方面，純電車型搭載一臺(tái)最大功率177馬力，峰值扭矩310�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)，配備61.1kWh三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC最大續(xù)航里程為420km。至于插混車型則采用全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,電機(jī)最大功率為82Ps（60kW），綜合純電動(dòng)續(xù)航里程64km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前的EG50車型，新車遵循了上汽MAXUS的最新命名規(guī)則。設(shè)計(jì)上，新款車型加入了一些運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配置上，諸如“斑馬智行系統(tǒng)”、無(wú)線充電、抬頭顯示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、全景天窗等配置都來(lái)帶來(lái)不錯(cuò)的安全性和舒適性。當(dāng)然了，新車在動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果售價(jià)適中，應(yīng)該有著令人滿意的銷量。

● 上汽MAXUS EUNIQ 6

　　上汽MAXUS EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型車平臺(tái)打造而來(lái)，因此新車與上汽MAXUS D60有著很多相似之處，但作為新能源產(chǎn)品，新車還是進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，從而彰顯自己的身份。

『配圖為上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN』

　　其中EUNIQ 6 PLUG IN（以下簡(jiǎn)稱插電式混動(dòng)版）采用了全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，藍(lán)色裝飾條的出現(xiàn)強(qiáng)調(diào)了新車的新能源身份，同時(shí)像大燈組內(nèi)也增加藍(lán)色裝飾進(jìn)行突出。除此之外，新車造型與燃油車基本一致，甚至配備相同的19英寸輪圈。

『配圖為上汽MAXUS EUNIQ 6』

　　另一款EUNIQ 6作為一款純電動(dòng)車型則更加具有未來(lái)感，新車取消了插電式混動(dòng)版的進(jìn)氣格柵造型，整體風(fēng)格與特斯拉采取的設(shè)計(jì)思路非常相似，同時(shí)全LED大燈組設(shè)計(jì)得到延續(xù)，視覺(jué)效果非常時(shí)尚。除此之外，新車還將配備有單獨(dú)設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻輪圈，并且取消了尾部雙邊共兩出排氣布局，更改為鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)。尺寸方面，兩款車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1736mm，軸距為2760mm。

　　內(nèi)飾布局上，二者采用了相同的設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾搭配縫線工藝和Alcantara面料的座椅提升了整車的質(zhì)感，配備的12.3英寸全液晶儀表、抬頭顯示器和14英寸中控臺(tái)顯示屏，則進(jìn)一步提升了整車的科技氛圍。其中14英寸中控顯示屏采用觸控設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)3.0，可以通過(guò)語(yǔ)音控制空調(diào)、音樂(lè)、導(dǎo)航、天窗開啟/關(guān)閉、快遞查詢、天氣查詢等功能。

　　動(dòng)力方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭載一套由上汽通用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,電機(jī)最大功率為82Ps（60kW）。綜合純電動(dòng)續(xù)航里程62km。

　　EUNIQ 6將搭載最大功率為130kW（177Ps）的電機(jī)，峰值扭矩310牛·米，而動(dòng)力電池則為寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，電池容量為70kWh，擁有最新一代電池加熱管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，支持快充模式，NEDC綜合工況續(xù)航里程510km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不同于上文介紹的EUNIQ 5，EUNIQ 6插電混動(dòng)版和純電版車型在視覺(jué)上有著較大的差異，更能給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感，且更加成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也更容易被中國(guó)消費(fèi)者所接受。而作為一款SUV車型，新車毫無(wú)疑問(wèn)將成為上汽大通邁向新能源市場(chǎng)的一只主力軍，值得期待。

● 領(lǐng)航員L和領(lǐng)航員Mono限量版

新車特點(diǎn)：加長(zhǎng)車身/軸距
上市時(shí)間：5月18日

　　作為林肯的旗艦SUV，領(lǐng)航員L在領(lǐng)航員的基礎(chǔ)上針對(duì)軸距和車身進(jìn)行了加長(zhǎng)，在外觀保持相同豪華霸氣風(fēng)格的同時(shí)，在車身方面加長(zhǎng)304mm，使得新車擁有更長(zhǎng)的軸距和更大的后備廂空間，當(dāng)然這也讓新車的長(zhǎng)度達(dá)到5659mm。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)航員L進(jìn)一步詮釋了美式豪華設(shè)計(jì)理念，使用了大量的真皮和實(shí)木材料打造。林肯官方稱這樣的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于古老的行李箱，在美國(guó)市場(chǎng)這套內(nèi)飾的名稱為Destination，此外還有Chalet和Yacht Club兩種內(nèi)飾可選。

『配圖為林肯大陸Mono限量版』

　　此外，最新推出的領(lǐng)航員Mono限量版則針對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，雖然官方暫未公布其官圖，但我們可以通過(guò)此前上市的林肯大陸Mono限量版來(lái)進(jìn)行推測(cè)，新車將擁有白色主題和黑色主題兩款車型，在包括車漆、格柵方面進(jìn)行相互呼應(yīng)的黑色或白色處理，同時(shí)增加典藏騎士星徽標(biāo)和全新的黑色輪圈，從而凸顯與眾不同。

　　 動(dòng)力方面，兩款車型均會(huì)搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為387馬力，峰值扭矩為680�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱，并匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　領(lǐng)航員L在加長(zhǎng)304mm之后，為消費(fèi)者帶來(lái)了更為充裕的車內(nèi)空間，更大的后備廂空間也有利于放置物品。這對(duì)于有空間需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大利好。另一邊，Mono限量版雖然沒(méi)有具體官方信息，但編輯推測(cè)其設(shè)計(jì)與之前推出的林肯大陸Mono限量版相似，通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的調(diào)整，有著更好的視覺(jué)效果，彰顯獨(dú)特身份。

● 豐田奕澤IZOA E進(jìn)擎

新車特點(diǎn)：一汽豐田首款純電動(dòng)SUV
上市時(shí)間：5月20日

　　奕澤IZOA EV基本延續(xù)了燃油版車型的外觀，細(xì)節(jié)之處采用了全新封閉式進(jìn)氣格柵、全新造型的輪圈，中央的豐田L(fēng)OGO采用藍(lán)底色，車身多處出現(xiàn)EV/ELECTRIC標(biāo)識(shí)，從而突顯出新能源車的特征。

　　內(nèi)飾方面，新車與燃油車相似，偏向主駕駛位的中控臺(tái)設(shè)計(jì)對(duì)駕駛者更友好，中低配車型配備7英寸液晶儀表盤，高配車型為12.3英寸全液晶儀表盤，擋把換成了帶B擋（用于控制動(dòng)能回收）的電子擋板，整體科技感有一定提升。

　　新車搭載三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為131瓦時(shí)/千克，NEDC工況下的續(xù)航里程為400公里。動(dòng)力方面，新車搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦（204馬力），最大扭矩為300�！っ�，車輛的最高車速可達(dá)160公里/小時(shí)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎作為一汽豐田旗下首款純電動(dòng)SUV車型，更多的還是給人一種試水的感覺(jué)。新車基于汽油版奕澤IZOA打造，外觀、內(nèi)飾變化都非常小，新鮮感不足。同時(shí)，NEDC工況下400公里的續(xù)航里程也并不搶眼。當(dāng)然，如果新車有著一個(gè)不錯(cuò)的售價(jià)，再加上豐田的認(rèn)知度，應(yīng)該還是能夠得到市場(chǎng)認(rèn)可。

● 傳祺GS4 Coupe

新車特點(diǎn)：溜背式設(shè)計(jì)/1.5T+6AT動(dòng)力組合
上市時(shí)間：5月20日

　　外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，窄條幅式前格柵配合下方大尺寸進(jìn)氣口讓該車前臉層次感十分豐富。同時(shí)，該車大燈組線條十分凌厲，使得車頭看上去更具進(jìn)攻性。

　　車身側(cè)面來(lái)看，我們能夠明顯看到新車與現(xiàn)款GS4的不同之處。該車在車頂和C柱部分采用了溜背的車身走勢(shì)，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來(lái)了更加動(dòng)感的線條，營(yíng)造了俯沖的姿態(tài)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4577/1873/1646mm，軸距為2680mm。

　　內(nèi)飾方面，該車整體與GS4保持一致，同樣搭載了12.3英寸屏幕，并采用官方所稱的雙“X”主題儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)區(qū)域的高亮鍍鉻飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形，并將空調(diào)出風(fēng)口融入其中，再加上使用了大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等，質(zhì)感突出。同時(shí)，黑色與紅色的撞色搭配，讓新車也更加年輕、時(shí)尚。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)1.5T GDI高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩265N·m，傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)搭載6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在各個(gè)中國(guó)品牌紛紛推出諸如哈弗F7x、吉利星越等轎跑型SUV之后，傳祺終于為消費(fèi)者帶來(lái)了傳祺GS4 Coupe車型。新車溜背式設(shè)計(jì)并不生硬，整體還是較為和諧的，符合那部分追求個(gè)性的消費(fèi)者的胃口。

● 福特領(lǐng)界S

新車特點(diǎn)：搭載騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)/車載微信
上市時(shí)間：5月20日
預(yù)售價(jià)格：10.98-16.88萬(wàn)元

　　領(lǐng)界S外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款在售車型保持一致，僅是針對(duì)配置方面的升級(jí)，主要的變化為福特領(lǐng)界S搭載了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，配合騰訊語(yǔ)音引擎，對(duì)語(yǔ)音和語(yǔ)義識(shí)別率高達(dá)97%，自帶的車載微信功能，集成了微信語(yǔ)音、接收好友位置等常見的微信功能；還提供源自于微信小程序的車載小場(chǎng)景應(yīng)用。另外，新系統(tǒng)通過(guò)騰訊地圖集結(jié)功能，駕乘者可發(fā)起集結(jié)、接收集結(jié)、更改集結(jié)目的地并實(shí)時(shí)查看集結(jié)好友位置共享。配置方面還將提供Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，負(fù)離子空氣凈化器與CN95空氣濾芯。

『領(lǐng)界2019款 EcoBoost 145 CVT鉑領(lǐng)型』

　　車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，定位為緊湊型SUV，并介于翼搏和翼虎之間。動(dòng)力方面，目前官方并未公布其具體信息，作為參考現(xiàn)款車型搭載1.5升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩225牛·米。此外頂配車型在此基礎(chǔ)上還搭載了一套48V輕混系統(tǒng)，旨在提升車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為新款車型，領(lǐng)界S的變化較小。新車主要是搭載了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，自帶的車載微信集成了微信語(yǔ)音等常見功能，并可通過(guò)騰訊地圖集結(jié)功能，實(shí)時(shí)查看集結(jié)好友位置共享。雖然這些功能對(duì)消費(fèi)者的吸引力或許并不大，但如果在售價(jià)沒(méi)有大變化的情況下，得到這些新增配置還是不錯(cuò)的。

● 全新東風(fēng)標(biāo)致2008/e2008

新車特點(diǎn)：全新車型/燃油+純電版車型
上市時(shí)間：5月20日上市
預(yù)售價(jià)格：11萬(wàn)元起

『全新東風(fēng)標(biāo)致2008』

　　外觀部分，新車采用了大尺寸盾型前格柵，配合兩側(cè)全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈，整體頗具辨識(shí)度。同時(shí)，其整體使用了較多的棱角、線條，凸顯出力量感，黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了一絲野性。

『全新東風(fēng)標(biāo)致e2008』

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車采用了當(dāng)下較為流行的懸浮式車頂，配合雙色五輻式輪圈，讓新車看上去十分時(shí)尚。車尾部分，該車尾燈組采用了熏黑設(shè)計(jì)，黑色飾條連接兩側(cè)尾燈并貫穿車體后部，配合后保險(xiǎn)杠處的鍍鉻飾條，進(jìn)一步豐富了尾部層次感。值得一提的是，燃油版和純電動(dòng)版整體設(shè)計(jì)基本相同，僅是在部分細(xì)節(jié)處有所差異，例如車身側(cè)面充電口、尾部標(biāo)識(shí)等。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。

『全新東風(fēng)標(biāo)致2008』

『全新東風(fēng)標(biāo)致e2008』

　　內(nèi)飾方面，新車采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座艙設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果十分舒適、時(shí)尚。同時(shí)，新車采用了雙輻式多功能方向盤，搭配10英寸中控液晶屏以及三維投影顯示的儀表，進(jìn)一步提升該車的科技感。配置方面，新車根據(jù)車型不同，提供17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、車頂行李架、黑色后擾流板/黑色外后視鏡殼等。此外，高配車型內(nèi)飾會(huì)采用Alcantara材質(zhì)的設(shè)計(jì)，碳纖維風(fēng)格紋理的中控飾板具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

『全新東風(fēng)標(biāo)致2008』

　　據(jù)了解，新車基于PSA集團(tuán)最新的CMP平臺(tái)打造而來(lái)。在動(dòng)力方面，全新東風(fēng)標(biāo)致2008將搭載一臺(tái)1.2T（230THP）三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配6速雙離合變速箱，手動(dòng)擋變速箱信息尚未公布。

『全新東風(fēng)標(biāo)致e2008』

　　全新東風(fēng)標(biāo)致e2008搭載了一臺(tái)大陸集團(tuán)的永磁同步電機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩260牛·米。同時(shí)，該車匹配50kWh容量的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為360km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新東風(fēng)標(biāo)致2008基于CMP平臺(tái)打造，在去年廣州車展上正式亮相。據(jù)悉，全新2008將推出4種不同配置車型，稍早公布的預(yù)售價(jià)為11-16萬(wàn)元；電動(dòng)版e2008則是有著2種車型可選，預(yù)售價(jià)18萬(wàn)起。如此迅速的推出國(guó)產(chǎn)版車型，我們可以看出品牌方想翻盤的決心，也希望全新標(biāo)致2008能成為一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)吧，一改之前的不利局面。

● 秦Pro超越版

新車特點(diǎn)：提供手機(jī)NFC車鑰匙功能
上市時(shí)間：5月20日
預(yù)售價(jià)格：8-10萬(wàn)元

　　作為新增車型，比亞迪秦Pro超越版基本沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，該車采用了Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸前格柵配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，讓該車看上去十分靈動(dòng)、時(shí)尚。同時(shí)，下方趨于貫穿式的進(jìn)氣口也讓該車更加運(yùn)動(dòng)。

　　側(cè)面來(lái)看，其線條設(shè)計(jì)也十分大氣，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。同時(shí)，新車在前翼子板部位還設(shè)計(jì)有一個(gè)裝飾件，使其不過(guò)于單調(diào)。尾部方面，其采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺(jué)效果突出。車身尺寸方面，燃油版車型的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距為2718mm。

　　作為新增車型，其搭載了手機(jī)NFC車鑰匙功能，從而提升用戶用車感受。據(jù)官方表示，目前國(guó)內(nèi)主流手機(jī)品牌（華為、小米、OPPO、VIVO等）旗下支持NFC功能手機(jī)，便可適配車鑰匙功能。同時(shí)，新車還提供后排中央扶手、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、外后視鏡電動(dòng)折疊、四門車窗一鍵升降帶防夾、雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等舒適性配置。

　　動(dòng)力方面，比亞迪秦Pro超越版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩245�！っ�，傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　秦Pro超越版的變化與上文介紹的領(lǐng)界S相似，都非常小，主要是新增了部分科技配置。新車搭載了手機(jī)NFC車鑰匙功能，國(guó)內(nèi)主流品牌手機(jī)均可適配車鑰匙功能，這對(duì)于出門只帶一部手機(jī)的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大利好。

● 路虎衛(wèi)士

新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代/引入國(guó)內(nèi)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
預(yù)售時(shí)間：或5月20日

　　外觀方面，衛(wèi)士整車線條非常的簡(jiǎn)單，車頭采用較多的直線和簡(jiǎn)潔的曲面作為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型方正且簡(jiǎn)約。前臉設(shè)計(jì)上，新車同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計(jì)，四邊形的頭燈具有較大的尺寸，內(nèi)部由半圓形燈帶分隔，看起來(lái)并不復(fù)雜。同時(shí)，其下方銀色的護(hù)板延伸至兩側(cè)霧燈處，使得新車的前臉具有更寬厚的視覺(jué)效果。

　　新車90版本軸距為2.59米，110版本軸距為3.02米。根據(jù)此前信息來(lái)看，通過(guò)性方面，新車提供38°的接近角和40°的離去角。最小離地間隙為291mm。前懸長(zhǎng)845mm，后懸長(zhǎng)891mm，這兩個(gè)參數(shù)保證了衛(wèi)士有足夠大的接近角和離去角，縱向通過(guò)角度，90車型為31°，110車型為28°。尾部方面，該車采用更多平直的線條，整體看上去更加野性。同時(shí)，其平直的車尾還能讓你從后方一眼就看到外拱的肩線，使之更有力量感。

　　內(nèi)飾同樣是翻天覆地的變化，曾經(jīng)的老衛(wèi)士工具屬性更多一些，所以在人性化等方面就不是很在意，而新車則不同，它變得豪華舒適了。設(shè)計(jì)師表示新車型使用了大量模塊化的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由鎂合金材質(zhì)制成，表面的噴涂工藝之前大多是用在車底來(lái)進(jìn)行一些保護(hù)，但設(shè)計(jì)師覺(jué)得這很好看，所以現(xiàn)在直接拿來(lái)用在內(nèi)飾上，而實(shí)際的效果也非常地出色。

　　路虎全新一代衛(wèi)士海外目前提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分別是2.0T和3.0T汽油機(jī)，其中2.0T版本會(huì)有三個(gè)動(dòng)力調(diào)校，分別是200Ps（147kW）/240Ps（177kW）和最高的300Ps，而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只有400Ps（294kW）一個(gè)動(dòng)力版本，90版本和110版本的動(dòng)力相同，將銷往中國(guó)市場(chǎng)的車型或?qū)⒅淮钶d3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　 3.0T版本取消了12V的起動(dòng)機(jī)，采用了48V輕混技術(shù)，在這一技術(shù)的支持下，車輛可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收，將轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存在后軸上方的48V電池中，電池會(huì)在車輛緩行時(shí)通過(guò)BSG電機(jī)為車輛提供一部分動(dòng)力支持。采用48V系統(tǒng)的3.0T車型，最大扭矩將達(dá)到550Nm，百公里加速將達(dá)到6.1s。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新路虎衛(wèi)士已經(jīng)在英國(guó)公布了官方售價(jià)，90車型起售價(jià)為4.033萬(wàn)英鎊（約合人民幣35.7萬(wàn)），最高的DEFENDER X版本售價(jià)為7.551萬(wàn)英鎊（約合人民幣66.4萬(wàn)），110版本起售價(jià)為4.56萬(wàn)英鎊（約合人民幣40.3萬(wàn)），最高的DEFENDER X版本售價(jià)為7.9695萬(wàn)英鎊（約合人民幣70.5萬(wàn)人民幣）。未來(lái)國(guó)內(nèi)上市的衛(wèi)士車型將采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)地區(qū)預(yù)售價(jià)公布時(shí)間或?qū)⑹?月20日，而正式上市時(shí)間或?qū)⒈欢ㄔ?月，它的到來(lái)勢(shì)必讓許多高端越野愛好者多了一個(gè)全新選擇。

全文總結(jié)：

　　本周即將上市的新車中，既包含了全新東風(fēng)標(biāo)致2008、傳祺GS4 Coupe這類全新車型，同時(shí)也有著領(lǐng)界S、林肯領(lǐng)航員L等新增車型。當(dāng)然了，消費(fèi)者關(guān)注度頗高的新能源車型自然也不會(huì)缺席，上汽MAXUS EUNIQ 5、上汽MAXUS EUNIQ 6和豐田奕澤IZOA E進(jìn)擎等車型都會(huì)迎來(lái)上市。此外，全新衛(wèi)士還將公布預(yù)售價(jià)，讓我們一同等待這些新車吧。（文/汽車之家 周楚然）