別在車上浪費時間 試試這款百變座椅
[汽車之家 行業(yè)] “車上浪費太多時間”想必是每個上班族真實的心聲，不是在上班，就是在上班的路上。如果有一天，“浪費”在路上的時間可以重拾，你是否躍躍欲試？零部件供應(yīng)商麥格納近日正式推出了一款長滑軌和翻折旋轉(zhuǎn)座椅，適用于SUV和MPV汽車，讓車主和乘客不再是單純的在路上無所事事。
根據(jù)高德地圖2019年發(fā)布的中國主要城市交通分析報告，北上廣這三座城市，每天通勤時長達89、85、81分鐘，而擁堵時長占總時長的比例分別為51%、46%、48%。如果以全年232個工作日計算，在北京每人每年在通勤擁堵上將花掉174個小時。基于用戶的痛點，麥格納曾在CES 2019展示過可重構(gòu)座椅系統(tǒng)的概念，如今基于此概念有了原型樣件。
調(diào)查顯示，全職媽媽、職場經(jīng)理人、小業(yè)主等用戶對這項創(chuàng)新座椅非常期待。可重構(gòu)座椅系統(tǒng)針對三排座汽車有三種模式：一種是貨運模式，車內(nèi)的三排座椅都可以向前滑動，以此在后排騰出一個巨大的載貨區(qū)，也可增加前排空間，用手機就能預(yù)先設(shè)置好；另一種是野營模式，第二排座椅可以滑動并旋轉(zhuǎn)，做到與第三排乘客面對面的效果（就像圍著篝火野營一樣），把座椅旋轉(zhuǎn)、移動后，面對面地坐著，乘客有了更多的交流時間；最后是會議模式，需要在自動駕駛的條件下，三排座椅可旋轉(zhuǎn)至車內(nèi)四周，形成一個交流圈，即所有人都能進行深度討論的移動會議。
『小鵬P7』
麥格納表示：“中國汽車市場的快速增長令世界矚目，麥格納盡管會從相對成熟的西方市場借鑒經(jīng)驗，但是在一些基本的原則方面則必須考慮中國特色�！睆娜涨白钚碌膰鴥�(nèi)合作來看，麥格納已為多家主機廠供貨，包括與北汽高端車型ARCFOX α-T共同開發(fā)智能交互大屏、為小鵬P7提供電驅(qū)動減速器等。（文/汽車之家 彭斐）
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