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靠補(bǔ)貼轉(zhuǎn)虧為盈 比亞迪接下來(lái)怎么辦?

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  [汽車之家 行業(yè)]  比亞迪發(fā)布一季度成績(jī)單。4月28日晚間,比亞迪公布一季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入196.79億元,同比下降35.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.13億元,同比下降84.98%;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-4.717億元,即虧損了4億多元。財(cái)報(bào)顯示,一季度比亞迪獲得汽車相關(guān)的政府補(bǔ)助為5.33億元。

比亞迪2020年一季度銷量快報(bào)數(shù)據(jù)(輛)
項(xiàng)目類別3月去年同期本年累計(jì)去年累計(jì)累計(jì)同比
新能源汽車12256300752219273172-69.67%
燃油汽車18343167503908144406-11.99%
合計(jì)305994682561273117578-47.89%
制表:汽車之家 行業(yè)團(tuán)隊(duì)

  比亞迪表示,2020年第一季度,新冠疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)下行對(duì)汽車行業(yè)整體市場(chǎng)需求沖擊較大,公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。一季度,比亞迪累計(jì)銷量為61273輛,同比降低47.89%。相對(duì)而言,新能源車銷量下滑更為明顯,一季度共銷售22192輛,同比下降-69.67%;燃油車一季度銷售39081輛,同比下降11.99%。

  其他數(shù)據(jù)方面,比亞迪2020年一季度營(yíng)業(yè)成本162億元,同比下降33.9%,低于營(yíng)業(yè)收入35.1%的下降速度。報(bào)告期內(nèi),公司毛利率為17.7%,同比降低1.4個(gè)百分點(diǎn),凈利率為1.6%,同比降低1.3個(gè)百分點(diǎn)。

  值得一提的是,比亞迪2020年一季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為49.49億元,與去年同期的4.08億元,同比上漲1113.26%。比亞迪方面稱,這主要是本期公司加大對(duì)應(yīng)收款項(xiàng)的催收力度,資金回籠加快,銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金增加所致。

  隨著新冠疫情的好轉(zhuǎn),以及汽車市場(chǎng)的穩(wěn)步復(fù)蘇,比亞迪預(yù)測(cè)今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為16億元至18億元,同比增長(zhǎng)10%至23.75%。

比亞迪 宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型

  比亞迪方面稱,受益于行業(yè)恢復(fù)及集團(tuán)品牌力的持續(xù)提升,二季度預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車銷量及收入將走出低谷,帶動(dòng)集團(tuán)收入實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng);燃油車業(yè)務(wù)方面,在宋Pro(參數(shù)|詢價(jià))等車型的帶動(dòng)下,預(yù)計(jì)銷量也將實(shí)現(xiàn)良好表現(xiàn)。

  此外,軌道交通業(yè)務(wù)部分,隨著國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度加速,預(yù)計(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)將為集團(tuán)收入及盈利帶來(lái)新的增長(zhǎng)空間。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,盈利能力預(yù)計(jì)在第二季度會(huì)有明顯提升,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率得到大幅改善;光伏業(yè)務(wù)方面,受海外市場(chǎng)疫情影響,預(yù)計(jì)光伏業(yè)務(wù)于第二季度將有所承壓。

  財(cái)報(bào)還特別強(qiáng)調(diào),口罩生產(chǎn)預(yù)計(jì)也將為集團(tuán)的銷售收入及盈利增長(zhǎng)提供正面貢獻(xiàn)。據(jù)比亞迪介紹,目前,比亞迪擁有300條口罩產(chǎn)線,日產(chǎn)量已達(dá)2000萬(wàn)只,同時(shí)還在以每天生產(chǎn)100萬(wàn)到200萬(wàn)只口罩的速度增產(chǎn)。這一方面可為企業(yè)現(xiàn)金流進(jìn)行補(bǔ)充;另一方面,也保障了內(nèi)部員工的工作穩(wěn)定。(文/汽車之家 章漣漪)

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    對(duì)于燃油版車型來(lái)說(shuō),價(jià)格就是它最大的武器,雖然大家都知道混動(dòng)真香定律,不給面對(duì)更有吸引力的低價(jià),大部分人都沒(méi)有辦法抵抗。而且它的整體性能表現(xiàn)其實(shí)還可以。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    這臺(tái)燃油版開(kāi)起來(lái)不錯(cuò),平順性能讓人滿意,不過(guò)我覺(jué)得這樣的調(diào)校應(yīng)該有點(diǎn)犧牲油耗了,油耗并不算出色。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    配置很吸引人,中控大屏很酷炫?臻g方面也足夠?qū)嵱,整體競(jìng)爭(zhēng)力挺能打。

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