[汽車之家 行業(yè)]  吉利能成為中國(guó)汽車品牌銷量第一，離不開技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入。2020年，除了要把衛(wèi)星送上天，吉利的無(wú)人駕駛出租車也正在緊鑼密鼓研發(fā)。近日，有消息稱，吉利旗下曹操出行將在下半年測(cè)試無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，到兩年后亞運(yùn)會(huì)期間，計(jì)劃運(yùn)行范圍將覆蓋杭州主要區(qū)域。

　　據(jù)了解，吉利正在對(duì)部分幾何A車型做自動(dòng)駕駛改裝，3月已啟動(dòng)相關(guān)測(cè)試。到二季度，曹操出行將完成自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照申請(qǐng)，并實(shí)現(xiàn)至少兩輛曹操自動(dòng)駕駛車的常態(tài)化路測(cè)。到下半年，自動(dòng)駕駛車隊(duì)數(shù)量將擴(kuò)大到10輛左右，并且接入曹操出行App。

『幾何A』

　　無(wú)人駕駛出租車是時(shí)下熱門領(lǐng)域。Waymo、百度、滴滴、特斯拉等企業(yè)均已推出相關(guān)技術(shù)。4月20號(hào)，百度與紅旗合作的無(wú)人駕駛出租車在長(zhǎng)沙開放免費(fèi)體驗(yàn)。從各大巨頭布局來(lái)看，無(wú)人駕駛出租車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，可能真的離我們不遠(yuǎn)了。

　　對(duì)吉利來(lái)說(shuō)，研發(fā)無(wú)人駕駛出租車技術(shù)，一方面有利于降低網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)成本，另一方面也能為整車制造積累智能化經(jīng)驗(yàn)。本次改裝的幾何A車型，本身已具備L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛功能。未來(lái)將推出的幾何C，更號(hào)稱是“全球首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛純電動(dòng)SUV”，將具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

『幾何C』

　　從輔助駕駛到全自動(dòng)駕駛，智能化水平高低已是決定汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心因素之一。吉利作為中國(guó)汽車領(lǐng)軍品牌，自然不能在智能化上落后。2019年4月與亞委會(huì)簽約時(shí)，吉利就承諾將在亞運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)全面自動(dòng)駕駛。此次曹操出行研發(fā)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，也是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)承諾。華為在手機(jī)通信領(lǐng)域跑到了世界前列，希望吉利也能代表中國(guó)汽車，在智能化時(shí)代做出一番成績(jī)。（文/汽車之家 蔣平平）

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