[汽車(chē)之家 行業(yè)]  當(dāng)傳統(tǒng)車(chē)型向新“四化”車(chē)型轉(zhuǎn)變過(guò)程中，除了從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變之外，新一代數(shù)字顯示屏也正成為車(chē)輛主要特征之一。日前，大陸集團(tuán)推出了量產(chǎn)版的裸眼3D儀表板，首次將搭載于現(xiàn)代捷尼賽思GV80(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型。

『捷尼賽思GV80』

　　與傳統(tǒng)儀表板相比，這款3D技術(shù)儀表板可以生成三維效果，駕駛員無(wú)需要佩戴特殊的眼鏡就可快捷抓取到屏顯信息，例如顯示ADAS系統(tǒng)狀態(tài)的車(chē)輛，或是實(shí)時(shí)的道路號(hào)志警示等。之所以能裸眼看到3D圖像，主要是因?yàn)榇箨懯褂靡暡钇琳霞夹g(shù)分割圖像，分別為左眼和右眼形成兩個(gè)不同的、稍微偏移的視角。

　　大陸的內(nèi)置攝像頭可以檢測(cè)駕駛員的視線，并調(diào)整3D視圖位置，以精確對(duì)準(zhǔn)駕駛員的頭部。為了防止駕駛員將注意力長(zhǎng)時(shí)間集中在3D屏幕上，攝像頭還采用注意力檢測(cè)技術(shù)，識(shí)別駕駛員注意力分散或疲勞狀態(tài)。通過(guò)對(duì)儀表集群3D可視化，能確保駕駛員不被ADAS、傳統(tǒng)顯示器、通信服務(wù)和信息娛樂(lè)應(yīng)用所提供的信息淹沒(méi)。

　　此外，為了降低系統(tǒng)復(fù)雜性、節(jié)省車(chē)內(nèi)空間，所有車(chē)載設(shè)備只需要少量的控制單元。大陸集團(tuán)推出的Cross Domain Hub高性能的計(jì)算機(jī)能使眾多的單獨(dú)控制單元集成到一起。未來(lái)，在大陸的下一代座艙域解決方案中，所有顯示器都集成到一個(gè)單元中。例如，駕駛員可通過(guò)手勢(shì)控制，將導(dǎo)航地圖從前排乘客的顯示器中拖到后排顯示屏幕上觀看。

　　為了確保前后排乘客都能享受3D體驗(yàn)，大陸集團(tuán)目前正在開(kāi)發(fā)基于Leia公司的自然3D光場(chǎng)技術(shù)的新3D顯示器。利用該項(xiàng)技術(shù)，就無(wú)需攝像頭檢測(cè)頭部運(yùn)動(dòng)，為所有乘客打造完整的數(shù)字服務(wù)世界。例如，乘客可以進(jìn)行視頻會(huì)議和網(wǎng)上購(gòu)物、參與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)游戲，以及觀看3D電影。據(jù)悉，這種更為先進(jìn)的產(chǎn)品計(jì)劃于2022年投產(chǎn)。（文/汽車(chē)之家 彭斐）

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