[汽車(chē)之家 行業(yè)] 2020年開(kāi)年真的太“難”了。受到春節(jié)假期和新冠疫情等因素影響,2月汽車(chē)銷(xiāo)量也是表現(xiàn)不佳。乘聯(lián)會(huì)零售端數(shù)據(jù)顯示,今年2月狹義乘用車(chē)(轎車(chē)+SUV+MPV)零售銷(xiāo)量為25.2萬(wàn)輛,同比下降78.5%,環(huán)比1月下滑85.3%。在此之下,政府、車(chē)企陸續(xù)發(fā)布了一系列措施,期待能夠推動(dòng)車(chē)市向好發(fā)展。
■ “救市”決心堅(jiān)定
2月16日,《求是》雜志發(fā)表的《在中央政治局常委會(huì)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情工作時(shí)的講話(huà)》指出,要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額,帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。
隨后,2月20日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在新聞發(fā)布會(huì)上表示,商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施,減輕疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響。同時(shí),鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化,因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。
2月25日,工信部也印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,各地要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額,帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。
早自2019年以來(lái),國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了多份文件鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi),力促限購(gòu)“松綁”。2019年1月底,發(fā)改委等十部門(mén)印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》,內(nèi)容包括有序推進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新,持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)等六項(xiàng)具體措施。
同年8月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》,明確提出要釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力;實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施;有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)給予積極支持;促進(jìn)二手車(chē)流通,進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策;大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)允許符合在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)在本。ㄊ校﹥(nèi)交易流通。
■ 廣東最為積極
實(shí)際上,今年1月底,廣東省佛山市就已經(jīng)率先出臺(tái)政策,發(fā)布了《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施試行的通知》,鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車(chē)消費(fèi),給予每輛車(chē)補(bǔ)貼2000-5000元不等。該鼓勵(lì)政策已于3月1日正式實(shí)施。
而在國(guó)家表態(tài)后,多個(gè)地方政府也在進(jìn)一步跟進(jìn)。2月21日,廣東省印發(fā)《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》中明確提出,推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車(chē)搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。
隨后,廣州市政府也出臺(tái)了一系列刺激汽車(chē)消費(fèi)的措施,包括落實(shí)新增10萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)指標(biāo)額度工作、對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)消費(fèi)者給予每車(chē)1萬(wàn)元補(bǔ)貼、對(duì)置換“國(guó)六”新車(chē)消費(fèi)者提供每輛給予3000元補(bǔ)助等措施。
與此同時(shí),3月4日,湖南省宣布將開(kāi)展“促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)”。鼓勵(lì)各地對(duì)無(wú)車(chē)家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車(chē)給予支持,加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局和建設(shè)。加大城市新建公共停車(chē)場(chǎng)力度,加強(qiáng)居民小區(qū)停車(chē)位規(guī)劃與改造。鼓勵(lì)車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商在省內(nèi)組織開(kāi)展“汽車(chē)下鄉(xiāng)”促銷(xiāo)活動(dòng),加快繁榮二手車(chē)市場(chǎng)。
此外,北京、杭州等多個(gè)城市還提出延長(zhǎng)部分小客車(chē)指標(biāo)的使用期限。
■ 企業(yè)“真金白銀”加持
在政策大力支撐下,多家車(chē)企也紛紛推出了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。
就在廣東省發(fā)布汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)措施的同時(shí),廣汽集團(tuán)也宣布旗下廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克五家車(chē)企推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。從主要的補(bǔ)貼項(xiàng)目來(lái)看,包括廣汽傳祺主銷(xiāo)車(chē)型每臺(tái)最高可優(yōu)惠1.5萬(wàn)元;廣汽新能源對(duì)每臺(tái)車(chē)予以1萬(wàn)元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,任何車(chē)型置換Aion S享有5000元優(yōu)惠等。除現(xiàn)金補(bǔ)貼外,廣汽集團(tuán)還就金融政策、售后保養(yǎng)、線(xiàn)上訂車(chē)等方面提供了優(yōu)惠。
車(chē)企優(yōu)惠措施(部分) | ||||
品牌 | 推出時(shí)間 | 優(yōu)惠內(nèi)容 | ||
比亞迪 | 2月19日 | 關(guān)懷讓利18億元;置換最高12000元補(bǔ)貼等 | ||
上汽名爵 | 2月20日 | 針對(duì)旗下純電動(dòng)車(chē)型EZS在北京市場(chǎng)推出50元抵5000元車(chē)款等 | ||
長(zhǎng)安汽車(chē) | 2月21日 | 瓜分5億健康金;置換最高補(bǔ)貼7000元等 | ||
北汽新能源 | 2月24日 | 北京新能源指標(biāo)中標(biāo)用戶(hù),3月31日前下單,訂金翻10倍,最高可抵10000元等 | ||
上汽通用五菱 | 2月25日 | 個(gè)人購(gòu)買(mǎi)五菱寶駿綜合優(yōu)惠達(dá)到11000元等 | ||
海馬汽車(chē) | 2月27日 | 在指定電商平臺(tái)打卡至高可獲得20倍訂金抵購(gòu)車(chē)款等 | ||
小鵬汽車(chē) | 2月29日 | 3月15日前,用戶(hù)支付小鵬P7意向金,即可雙倍抵扣車(chē)款等 | ||
奇瑞汽車(chē) | 3月2日 | 現(xiàn)金優(yōu)惠至高12000元等 | ||
吉利汽車(chē) | 3月3日 | 訂金翻倍,至高訂金5000元抵10000元等 | ||
廣汽新能源 | 3月3日 | 買(mǎi)車(chē)享2萬(wàn)元補(bǔ)貼等 | ||
廣汽本田 | 3月3日 | 購(gòu)買(mǎi)置換均享受高額補(bǔ)貼等 | ||
廣汽豐田 | 3月3日 | 置換最高8000元補(bǔ)貼等 | ||
廣汽菲克 | 3月3日 | 購(gòu)買(mǎi)全新指揮官PHEV享廣州政府綜合補(bǔ)貼10000元等 | ||
制表:汽車(chē)之家 行業(yè)團(tuán)隊(duì)(部分品牌優(yōu)惠只針對(duì)特定地區(qū)) |
與廣汽相似,一部分企業(yè)/品牌選擇直接贈(zèng)送購(gòu)車(chē)“補(bǔ)貼(紅包)”的方式,給予優(yōu)惠。其中,哈弗推出“6億補(bǔ)貼在線(xiàn)送”活動(dòng);上汽通用五菱推出“10億元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼”;奇瑞汽車(chē)推出“5億紅包雨”的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。
另有一部分企業(yè)則選擇“意向金”翻倍的方式,變相提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。如,吉利汽車(chē)提出“5000元定金可抵10000元購(gòu)車(chē)券”,比亞迪提出“2月購(gòu)車(chē)訂金翻10倍抵購(gòu)車(chē)款”;海馬汽車(chē)提出“購(gòu)車(chē)最高可享受20倍訂金翻倍”等。
■ 總結(jié)
近日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車(chē)之家線(xiàn)上調(diào)研5000+用戶(hù)發(fā)現(xiàn),當(dāng)前汽車(chē)零售量大幅下滑,并非代表需求大幅降低,而是一部分消費(fèi)者因疫情防護(hù)減少或延后到店購(gòu)車(chē),導(dǎo)致需求轉(zhuǎn)化受抑制。根據(jù)權(quán)威防疫專(zhuān)家預(yù)測(cè),疫情或?qū)⒃?月底結(jié)束,基于這一預(yù)測(cè),考慮到3、4月仍在防疫期,但疫情形勢(shì)已在逐漸好轉(zhuǎn),因此3、4月市場(chǎng)大概率會(huì)小幅度回暖,5月疫情結(jié)束后,會(huì)迎來(lái)較大幅度反彈。
而此時(shí),無(wú)論是政府,還是企業(yè)自身,都在積極幫助汽車(chē)行業(yè)度過(guò)“難關(guān)”。從上述一系列動(dòng)作也可以看出,此番“救市”主要方式是“促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)”“增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)”“開(kāi)展汽車(chē)以舊換新”等,相對(duì)保守、穩(wěn)健。相信隨著疫情的退去,市場(chǎng)將逐步向好發(fā)展。此前愛(ài)馳汽車(chē)愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)也預(yù)測(cè)稱(chēng),今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)階段性的爆發(fā),并在短期增長(zhǎng)后出現(xiàn)退卻,然后再次恢復(fù)。(文/汽車(chē)之家 章漣漪)
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