張雪蓮點評：國產(chǎn)林肯冒險家

★點評理由：具有性價比的美式豪華
上市時間：2020年3月
預(yù)售區(qū)間：24.80-35.00萬元

『海外版冒險家』

　　2019年4月份紐約車展上，林肯正式發(fā)布Corsair車型，Corsair的名字其實來源于拉丁語“cursus”，有著旅行的含義。陌生的命名可能會讓你以為它是一款全新車型，其實并不是，林肯Corsair就是MKC的繼任者，定位略低于航海家。不久之后的2019上海車展中，林肯就宣布將在2019年到2021年期間推出7款新車，這其中就包括國產(chǎn)Corsair。

　　2019年7月31日，代號為CX483的國產(chǎn)林肯Corsair試制車下線，這也意味著量產(chǎn)版即將來到我們身邊。8月14日，我們在國家工信部發(fā)現(xiàn)了國產(chǎn)林肯Corsair的申報信息，新車總體上還是延續(xù)了海外版設(shè)計。隨后的12月24日，林肯官方宣布Corsair中文定名：冒險家，聽起來還是非常霸氣的。不過最驚喜的還是冒險家24.80-35.00萬元的預(yù)售價格，在我們預(yù)售文章評論中，大多數(shù)網(wǎng)友都對這一預(yù)售價格表示肯定。作為林肯首款國產(chǎn)車型，冒險家還是贏得了不少好評。

　　首先我們從外觀看，國產(chǎn)冒險家透著一種圓潤霸氣相結(jié)合的氣質(zhì)。就這一點，還是比較受國內(nèi)消費者喜愛的。兩個大燈組帶著凌厲的效果，搭配下方的小胡須，嚴(yán)肅中有著一絲可愛氣息，其中大燈內(nèi)部為全LED光源（頂配車型）。不過中網(wǎng)的網(wǎng)狀設(shè)計，可能會讓密集恐懼者不適。

　　冒險家的車尾還是林肯一如既往的“敦實”風(fēng)格，飽滿簡潔的設(shè)計還是符合美式豪華的定位。當(dāng)然，貫穿式尾燈組是真實的，中間也是尾燈的組成部分。左側(cè)下方的“長安林肯”字樣，還是顯示了其國產(chǎn)身份。此外，兩個排氣管還是增加了冒險家的運動屬性。顏色選擇上，冒險家提供7種車身顏色和6種內(nèi)飾配色組合可供選擇，基本上能夠滿足您的需求。

　　冒險家內(nèi)飾采用T字形設(shè)計的中控臺設(shè)計，12.8英寸懸浮中控屏幕還是比較搶眼的，搭配全液晶儀表盤，看起來科技感十足。此外，中控屏幕內(nèi)置中國市場專屬的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可實現(xiàn)實時路況查詢、語音播報、AI語音交互等。

　　我們再來看消費者關(guān)注的配置水平，冒險家全系標(biāo)配了ANC主動降噪、前檔/前排雙側(cè)玻璃、AAR“新風(fēng)管家”空氣過濾、車門密碼開啟、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、前排座椅加熱、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等，同時高配車型還將搭載7色LED氛圍燈、帶有按摩功能的24向電動調(diào)節(jié)Savannah真皮座椅、13揚聲器Revel音響、開啟高度可調(diào)的電動后備廂門、CCD自適應(yīng)懸架、晶鉆式LED自適應(yīng)頭燈、360度全景影像、HUD抬頭顯示、PAAK智能手機(jī)鑰匙、Co-Pilot Plus駕駛輔助等。其實從圖上入門版車型的配置水平就可以看到，冒險家的誠意還是很足的。

　　動力方面，冒險家燃油版車型僅提供2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩390�！っ祝瑐鲃哟钶d8速手自一體變速箱，并提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型。其實2.0T+8AT的組合，與長安福特銳際相同。由于目前國產(chǎn)冒險家尚未進(jìn)行試駕，我們不能為您解讀更多駕駛感受。

　　總體來說，國產(chǎn)冒險家是一款具有競爭力的產(chǎn)品，高性價比的預(yù)售價格就為其贏得了不少好感。另外大氣敦厚的外觀、科技感的內(nèi)飾都是冒險家的加分項目，因此該車上市后的銷量表現(xiàn)還是值得期待的。此外，冒險家作為林肯第一款國產(chǎn)車型，能否站住腳贏得消費者喜愛，將會影響林肯以后的國產(chǎn)車型推進(jìn)，因此冒險家是身兼重?fù)?dān)。

王寅點評：路虎發(fā)現(xiàn)運動版

★ 點評理由：很厚道的中期改款，整車更精致了
上市時間：2020年2月內(nèi)

　　國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版于2019年11月開幕的廣州車展首發(fā)，作為中期大改款車型，新車不再采用發(fā)現(xiàn)神行的中文名，而是回歸到發(fā)現(xiàn)（DISCOVERY）的系列中，參考攬勝運動版這類的命名，更名為發(fā)現(xiàn)運動版。目前路虎品牌旗下共有攬勝、發(fā)現(xiàn)以及衛(wèi)士三個大系列，每個系列內(nèi)也還有不同類型車型的細(xì)分。在今年1月，官方公布了這款車的預(yù)售價，詳情可見下表：

　　作為中期改款車型，新車主要是在一些內(nèi)外飾上進(jìn)行升級，整體看上去更加的時尚。車頭方面進(jìn)行了較多的調(diào)整，例如其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時尚。前臉下部原來的光源被取消，取而代之的是一個用于裝飾的豎條狀進(jìn)氣口，下格柵下面還增加了黑色的前唇。

　　車身側(cè)面，黑色的翼子板變?yōu)榱伺c車身同色。車尾的改變主要在尾燈部分，跟前大燈一樣，尾燈也取消了原來的圓環(huán)式設(shè)計，變成了兩段式的不規(guī)則形狀。

　　中控臺和方向盤造型都與發(fā)現(xiàn)神行有著明顯差異，方向盤采用了星脈上的造型，上面的觸控板更顯高級，中控臺和座艙包覆了大面積皮革，12.3英寸全液晶儀表也營造出了良好的科技感�？照{(diào)控制面板采用觸摸鍵+旋鈕的組合，整個鋼琴烤漆面板美觀度很高，此外擋把還由此前的旋鈕式變?yōu)榱藗鹘y(tǒng)擋把式。新車有5座和7座可選，7座版采用2+3+2的座椅布局，前排座椅均支持多向電動調(diào)節(jié)，其中主駕駛座還標(biāo)配位置記憶功能。

　　動力方面，249PS R-Dynamic配備2.0T汽油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率249馬力，峰值扭矩365N·m。200PS車型則搭載低功率2.0T發(fā)動機(jī)匹配48V混動系統(tǒng)，最大功率200馬力，峰值扭矩320N·m。全時四驅(qū)系統(tǒng)和9AT變速箱是全系標(biāo)配，同時，新車還將配備ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，其“透視”技術(shù)可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可達(dá)600mm。

　　 此次的改款讓發(fā)現(xiàn)運動版整車顯得更加精致了，此前的名字發(fā)現(xiàn)神行讓人會把重點放在神行兩個字，會影響一定產(chǎn)品定位。而發(fā)現(xiàn)運動這個名字改的則很巧妙，讓人把他聯(lián)系到更貴的發(fā)現(xiàn)上。此外，內(nèi)外飾一系列的升級，也讓發(fā)現(xiàn)運動版更有競爭力。

　　2019年1-11月，發(fā)現(xiàn)神行累計銷量為2.45萬輛，相較2018年同期下降13.6%，呈現(xiàn)一定程度下滑�？v觀整體中型SUV市場，去年11月及1-11月累計銷量同比增長率分別為20.5%和4.2%，這么來看，發(fā)現(xiàn)神行的表現(xiàn)并不能讓人特別滿意。來到終端，這款車的優(yōu)惠也是一直比較大的，能夠看出廠家是想通過優(yōu)惠來走量，但最終量也沒有特別理想，同時對于品牌形象也有所影響。而在中期改款后，新推出的發(fā)現(xiàn)運動版整體實力上還是有所升級的，希望可以一掃之前的弊病，在單車?yán)麧櫤推放菩蜗笊献龅诫p豐收。