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高盛背書(shū) 理想汽車(chē)被傳已遞交IPO申請(qǐng)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前,有外媒透露,新造車(chē)企理想汽車(chē)已經(jīng)申請(qǐng)了在美國(guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO),計(jì)劃籌資至少5億美元(約合人民幣34.8億元),最早于2020年上半年上市。報(bào)道還稱(chēng),理想汽車(chē)自2019年夏天開(kāi)始就一直在籌備IPO工作,并聘請(qǐng)了高盛(Goldman Sachs)作為主導(dǎo)交易的承銷(xiāo)。

理想汽車(chē) 理想ONE 2020款 增程6座版

理想ONE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

  理想汽車(chē)此前已多次被傳出擬在海外上市。2019年6月,北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司(理想汽車(chē)母公司)股東之一的利歐股份發(fā)布公告表示,根據(jù)車(chē)和家通知,車(chē)和家擬搭建VIE架構(gòu)(即VariableInterestEntity,可變利益實(shí)體)并實(shí)施相關(guān)重組。

  VIE是指境外注冊(cè)的上市實(shí)體與境內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)實(shí)體相分離,境外的上市實(shí)體通過(guò)協(xié)議的方式控制境內(nèi)的業(yè)務(wù)實(shí)體,業(yè)務(wù)實(shí)體就是上市實(shí)體的VIEs(可變利益實(shí)體)。中國(guó)多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),包括新浪、百度、蔚來(lái)汽車(chē)等多采用此結(jié)構(gòu)進(jìn)行海外上市。

  據(jù)悉,上述重組完成后,車(chē)和家股東將通過(guò)持有注冊(cè)于開(kāi)曼群島LeadingIdealInc.(“開(kāi)曼公司”)的股份,間接持有車(chē)和家及其附屬公司權(quán)益。開(kāi)曼公司在中國(guó)境內(nèi)的下屬子公司將通過(guò)協(xié)議控制車(chē)和家,使得車(chē)和家成為開(kāi)曼公司的可實(shí)現(xiàn)利益提供者。

汽車(chē)之家

  隨后的2019年12月,理想汽車(chē)出現(xiàn)了多位投資人退出和公司注冊(cè)資本降低的情況。彼時(shí),外界猜測(cè),這或許和搭建VIE架構(gòu)有關(guān),從而為未來(lái)IPO鋪路。

  理想汽車(chē)計(jì)劃IPO的背后,是資本及市場(chǎng)的壓力。此前利歐股份曾在公告中稱(chēng),車(chē)和家致力于新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn),需要大量的資金投入,若開(kāi)曼公司成功上市,有助于緩解現(xiàn)有股東后續(xù)資金投入的壓力。

  目前理想汽車(chē)已完成多輪融資,累計(jì)金額達(dá)15.75億美元(約合人民幣109.7億元),企業(yè)估值約為29.3億美元(約合人民幣204.1億元)。雖然去年12月,理想汽車(chē)官方曾發(fā)布聲明稱(chēng)資金狀況健康良好。但在資本市場(chǎng)趨冷的大環(huán)境下,一級(jí)市場(chǎng)融錢(qián)難度加劇,上市或是新造車(chē)企都將面臨的另一個(gè)選擇。(消息來(lái)源:路透社;編譯/汽車(chē)之家 章漣漪)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來(lái)臨,傳統(tǒng)燃油車(chē)逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過(guò)程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車(chē)在未來(lái)一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來(lái)的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車(chē)一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來(lái)看,理想ONE是一款比較全面的車(chē),大空間、高配置,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開(kāi)路虎攬勝的人都會(huì)投來(lái)目光的“流量車(chē)”。它沒(méi)有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒(méi)有蔚來(lái)科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單。至于駕駛方面,你就不要過(guò)分要求了。無(wú)功無(wú)過(guò)、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),沒(méi)有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來(lái)汽車(chē)的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車(chē)。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)