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現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃增持其在四川現(xiàn)代的股份

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  隨著合資車(chē)企股比陸續(xù)放開(kāi),現(xiàn)代汽車(chē)也要開(kāi)始有所動(dòng)作。10月22日,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)表示正在考慮增持其在中國(guó)的合資企業(yè)四川現(xiàn)代汽車(chē)的股份,以增強(qiáng)合資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)力,目前公司正在評(píng)估各項(xiàng)計(jì)劃中。

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  此前已有媒體報(bào)道稱,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)將在2020年初全面收購(gòu)四川現(xiàn)代,即100%持股四川現(xiàn)代。收購(gòu)?fù)瓿珊,現(xiàn)代汽車(chē)或許將對(duì)四川現(xiàn)代進(jìn)行全面技術(shù)共享,四川現(xiàn)代的名字也可能發(fā)生改變。

  四川現(xiàn)代汽車(chē)主要從事商用汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及研究開(kāi)發(fā),于2012年8月由四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)合資成立,成立之初雙方各持股50%。合資企業(yè)于2013年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),2018年共生產(chǎn)了12228輛商用車(chē),同比上一年28786輛的產(chǎn)量下降了一半以上,而該合資公司擁有16萬(wàn)輛卡車(chē)和1萬(wàn)輛公共汽車(chē)的年產(chǎn)能,這意味著產(chǎn)能利用率嚴(yán)重不足,而這也或是現(xiàn)代汽車(chē)希望收購(gòu)重整的原因。

  實(shí)際上,啟信寶數(shù)據(jù)顯示,今年8月,四川現(xiàn)代股權(quán)剛剛發(fā)生過(guò)一輪股權(quán)變更。如果2020年現(xiàn)代汽車(chē)能夠完成收購(gòu),意味著四川現(xiàn)代或?qū)⒊蔀橹袊?guó)取消商用車(chē)外資股比限制后的首個(gè)案例。

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  早在1994年,為保護(hù)民族汽車(chē)工業(yè),我國(guó)發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策》提出,生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的中外合資、合作企業(yè)的中方所占股份比例不得低于50%。直至去年4月,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息,2018年取消專用車(chē)、新能源汽車(chē)外資股比限制;2020年取消商用車(chē)外資股比限制;2022年取消乘用車(chē)外資股比限制,同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期,汽車(chē)行業(yè)將全部取消限制。

  政策發(fā)布后不久,2018年10月,華晨汽車(chē)發(fā)布公告稱,公司擬在2022年前向?qū)汃R出售華晨寶馬汽車(chē)25%的權(quán)益,交易價(jià)格290億元人民幣。此外,另有消息稱,大眾汽車(chē)也在研究收購(gòu)其中國(guó)合資伙伴大量股份的可能性。未來(lái),隨著股權(quán)的進(jìn)一步放開(kāi),以及特斯拉等外資企業(yè)的獨(dú)資投產(chǎn),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,對(duì)中國(guó)品牌也將提出更高要求。(消息來(lái)源:路透社;編譯/汽車(chē)之家 章漣漪)

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