[汽車之家 行業(yè)]　　在過去一年經(jīng)歷了數(shù)輪裁員之后，特斯拉當(dāng)前正在加大招聘力度。從今年7月中旬開始，特斯拉的招聘量提升了33%，其中主要是服務(wù)和軟件開發(fā)人員。

　　去年5月中旬，特斯拉CEO伊隆·馬斯克啟動(dòng)了公司重組，并將管理結(jié)構(gòu)扁平化。那時(shí)該公司的員工數(shù)量為大約4萬人，通過重組，特斯拉將員工數(shù)量縮減至3.5萬人左右。但是到了去年底，有報(bào)道稱特斯拉的員工數(shù)量再一次提升到了4.5萬人左右。

　　今年年初，馬斯克在一封內(nèi)部郵件中再次宣布，特斯拉將裁掉多達(dá)7%的全職員工，從而提升Model 3的生產(chǎn)率。而研究公司Thinknum最近一份報(bào)告稱，自7月中旬以來，特斯拉的職位列表增加了33%，其中服務(wù)類職位增幅最大。這也就意味著，特斯拉通過又一次裁員對(duì)人員架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，希望進(jìn)一步提升服務(wù)能力。

　　過去幾年里，特斯拉將重心放在解決產(chǎn)能問題上，但因?yàn)榉��?wù)能力跟不上，遭到越來越多車主的詬病。隨著全球出貨量的快速增長，特斯拉售后服務(wù)的短板暴露得更為明顯。馬斯克16日晚也在Twitter上表示，特斯拉的服務(wù)中心現(xiàn)在“正處于最快速度的擴(kuò)張之中”。上個(gè)月，特斯拉宣布將有30多個(gè)新服務(wù)中心開業(yè)。

『紅色為現(xiàn)有的服務(wù)中心，灰色為即將建設(shè)使用』

　　根據(jù)Thinknum的報(bào)告，特斯拉也一直尋求在軟件部門招聘大量人員。自馬斯克親自接管自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)以來，已經(jīng)有多名高級(jí)工程師離職，今年8月，特斯拉自動(dòng)駕駛軟件副總裁也離開了公司。馬斯克計(jì)劃在2020年年底之前實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并承諾2019年4月以后生產(chǎn)的車型只要將軟件和車載計(jì)算機(jī)進(jìn)行升級(jí)就能具備完整自動(dòng)駕駛功能。（文/汽車之家 趙晶）

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