[汽車之家 行業(yè)] 2018年11月24日,對(duì)于東創(chuàng)建國(guó)汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱東創(chuàng)建國(guó))意義非凡。這一天,寶馬摩托車品牌完成在東創(chuàng)建國(guó)天府園區(qū)地入駐。作為東創(chuàng)建國(guó)引入的首家摩托車品牌,寶馬摩托車4S店的開業(yè)意味著,專情于汽車銷售業(yè)務(wù)的東創(chuàng)建國(guó)正式殺入高端摩托車這一藍(lán)海市場(chǎng)。
2019年3月,在吸納一定數(shù)量的摩托車用戶后,東創(chuàng)建國(guó)特意為這些忠實(shí)用戶組織了一場(chǎng)名為“摩托騎士邂逅萬畝花田”的主題活動(dòng)。盡管時(shí)值初春,寒風(fēng)料峭,但仍有不少寶馬摩托車騎士爭(zhēng)相參與,甚至一些年僅七八歲的“小騎士”也沉浸其中。
《陸對(duì)面》節(jié)目是汽車之家重磅打造的中國(guó)頂級(jí)企業(yè)家對(duì)話類節(jié)目,節(jié)目由汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏扛鼎出鏡,對(duì)話最具影響力和話題性的車企掌門人,并以視頻+深度對(duì)話述說企業(yè)家心路,希望通過與企業(yè)家的交流,以及對(duì)行業(yè)共性問題的探討,挖掘企業(yè)背后的成長(zhǎng)故事,解碼企業(yè)家的商業(yè)洞察,為中國(guó)所有從事、關(guān)注汽車行業(yè)的朋友探尋產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路及致勝未來之道。
實(shí)際上,東創(chuàng)建國(guó)在摩托車業(yè)務(wù)上的野心遠(yuǎn)不止于此。在寶馬摩托車品牌之后,哈雷戴維森品牌也進(jìn)駐東創(chuàng)建國(guó)天府園區(qū),而未來一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)有更多的摩托車品牌被引入東創(chuàng)建國(guó)。
從傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)殺入高端大排量摩托車業(yè)務(wù),這是東創(chuàng)建國(guó)董事長(zhǎng)黃建國(guó)又一次全新嘗試。在東創(chuàng)建國(guó)創(chuàng)業(yè)史當(dāng)中,還有不少創(chuàng)新都源自于黃建國(guó)。而正是依托于這些創(chuàng)新的嘗試,東創(chuàng)建國(guó)才得以成為一家年?duì)I收超過300億元、綜合排名全國(guó)前十五位的經(jīng)銷商集團(tuán)。
創(chuàng)業(yè)二十余載,黃建國(guó)如何看待過去,又如何看待未來?東創(chuàng)建國(guó)成功的“捷徑”是什么?9月3日,在一場(chǎng)細(xì)雨過后,黃建國(guó)與汽車之家董事長(zhǎng)陸敏聊了很久很久。
■一匹逆勢(shì)增長(zhǎng)的黑馬
今年4月,在上海車展開幕前夕,全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布了《2018汽車經(jīng)銷商對(duì)廠家滿意度調(diào)查報(bào)告》。調(diào)查報(bào)告顯示,2018年有53.5%的經(jīng)銷商出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性虧損,有27.1%的經(jīng)銷商在2016至2018連續(xù)三年虧損。而在5個(gè)月之后,廣匯、中升、永達(dá)、龐大等8家上市經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)布的半年報(bào)顯示,有5家經(jīng)銷商集團(tuán)出現(xiàn)凈利潤(rùn)下滑,比例超過60%。
也就是說,在中國(guó)汽車市場(chǎng)增速放緩的大環(huán)境下,作為車市晴雨表的經(jīng)銷商對(duì)于車市壓力的感知來得更為直接一些。行業(yè)壓力客觀存在,但并不意味著所有經(jīng)銷商集團(tuán)的生存狀態(tài)都受到了影響。作為西南市場(chǎng)知名經(jīng)銷商集團(tuán),東創(chuàng)建國(guó)仍舊保持了不錯(cuò)的發(fā)展速率,堪稱是業(yè)界黑馬。
按照東創(chuàng)建國(guó)的官方數(shù)據(jù),今年上半年,其整體銷量增長(zhǎng)10%,利潤(rùn)增長(zhǎng)15%,且利潤(rùn)當(dāng)中有80%來自新車銷售之外的衍生板塊。在全國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)當(dāng)中,能夠?qū)崿F(xiàn)上述增長(zhǎng)速率的并不算多。而在新車銷售板塊,除了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的豪華品牌,一些稍顯弱勢(shì)的汽車品牌,東創(chuàng)建國(guó)也能夠做出不錯(cuò)的利潤(rùn)率。
東創(chuàng)建國(guó)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的訣竅是什么?對(duì)于陸敏拋出的這個(gè)問題,黃建國(guó)的回答很實(shí)在,“其實(shí)并沒有什么訣竅,就是要服務(wù)好用戶,一步一個(gè)臺(tái)階才行!
■被逼出來的東創(chuàng)建國(guó)
說起東創(chuàng)建國(guó),成都人并不陌生,它與三和、申蓉一樣,都是成都本地規(guī)模較大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。有意思的是,東創(chuàng)建國(guó)雖然名頭響,幕后的發(fā)展故事卻鮮有人知。就如同所有經(jīng)銷商集團(tuán)一樣,東創(chuàng)建國(guó)的發(fā)展歷程也伴隨著種種困難與挫折。
1995年下半年,“從傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”的號(hào)角從中央吹向全國(guó),政策上的春風(fēng)讓早就開始松動(dòng)的“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”更加活躍,幾乎所有心思活絡(luò)的年輕人都在想著如何利用經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變帶來的紅利,其中就包括身處四川省眉山縣太和鎮(zhèn)的黃建國(guó)。
按照黃建國(guó)的描述,其最開始是追隨父親做化妝品生意的,且生意做得不錯(cuò),在眉山縣很有名氣。但一次偶然的買車經(jīng)歷,讓黃建國(guó)發(fā)現(xiàn)原來汽車銷售行業(yè)的利潤(rùn)如此豐厚。一輛豐田車能賣到五六十萬,而一輛車的利潤(rùn)就能達(dá)到二三十萬。恰恰是這種最為原始的欲望,驅(qū)動(dòng)著黃建國(guó)殺入汽車銷售這一行。
回到眉山,黃建國(guó)以5000元/畝的價(jià)格買下了十畝荒地,平整土地、搭建廠房,幾乎所有的工作都需要黃建國(guó)及其團(tuán)隊(duì)親力親為。但當(dāng)汽車賣場(chǎng)如期建好,之前答應(yīng)會(huì)在賣場(chǎng)里擺車銷售的省機(jī)電、市機(jī)電等掌握車源的國(guó)有企業(yè)卻食言了。
三個(gè)月的時(shí)間,黃建國(guó)的汽車賣場(chǎng)沒有賣出去一臺(tái)車。遭此變故,黃建國(guó)卻并未退縮,反而越挫越勇,因?yàn)樵邳S建國(guó)的骨子里就沒有“認(rèn)輸”兩個(gè)字。當(dāng)黃建國(guó)用盡各種辦法解決車源,并成功開始走量時(shí),此前食言的那些企業(yè)開始相信黃建國(guó)確實(shí)有做好汽車銷售的實(shí)力。
收獲成功的黃建國(guó)又開始醞釀著更大的動(dòng)作,但現(xiàn)實(shí)卻給了他當(dāng)頭一棒。1997年,鑒于眉山縣對(duì)進(jìn)口車有特殊政策,看準(zhǔn)機(jī)會(huì)的黃建國(guó)夫婦一下投入了五六百萬殺入進(jìn)口車市場(chǎng),沒想到政策突變,所涉進(jìn)口車全部被沒收,投入的資金也全部打了水漂。
就像此前遇到挫折時(shí)一樣,“賠錢”并沒有打倒黃建國(guó),調(diào)整心態(tài)、穩(wěn)扎穩(wěn)打,黃建國(guó)再一次挺了過去。截至1997年年底,黃建國(guó)的建國(guó)汽車有限公司已經(jīng)成為年?duì)I收達(dá)到了1.3億元的大公司。
種種過往給黃建國(guó)留下了不可磨滅的記憶,而為了讓更多的員工及用戶了解東創(chuàng)建國(guó)創(chuàng)業(yè)背后的艱辛,黃建國(guó)決定將一些具有歷史意義的老照片、老物件兒陳列在東創(chuàng)建國(guó)的“用心故事館”內(nèi),其中就包括之前提及的眉山建國(guó)汽車有限公司成立時(shí)手寫的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、黃建國(guó)夫婦平整土地的老照片、一個(gè)被撬過的老式保險(xiǎn)箱等等。
用心故事館當(dāng)中陳列的只是東創(chuàng)建國(guó)創(chuàng)業(yè)史的一部分,而更多的歷史細(xì)節(jié)則深藏在黃建國(guó)的心中。比如“出道”時(shí),黃建國(guó)曾屢下海南尋求海馬汽車的合作,卻被拒之于門外;比如在進(jìn)入成都市場(chǎng)時(shí),黃建國(guó)受到本地經(jīng)銷商的聯(lián)合抵制。
黃建國(guó)的創(chuàng)業(yè)歷史從來不缺少挫折,但與其他創(chuàng)業(yè)者不同的是,黃建國(guó)始終認(rèn)為自己能夠成就一番事業(yè),遇到問題便解決問題,從未被困難壓倒。
“沒有辦法,那時(shí)候是被逼的,現(xiàn)在做企業(yè)也是一樣,企業(yè)不好的時(shí)候被逼著解決問題,好的時(shí)候就要有危機(jī)感。”談及創(chuàng)業(yè)艱辛,黃建國(guó)卻沒有太多的抱怨。而黃建國(guó)早期的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷則給陸敏留下了深刻印象。在陸敏看來,雖然幾經(jīng)波折,但黃建國(guó)每一步都踏準(zhǔn)了節(jié)奏,這是相當(dāng)不容易的。
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