[汽車之家 新聞]  2019成都車展將于9月5日拉開帷幕，目前已經(jīng)有接近70款新車選擇在展中上市/亮相。但總有一些廠商堅(jiān)決不“隨大流”，選擇在展前/展后舉辦上市活動(dòng)，其中不乏飽受關(guān)注的全新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))、雪佛蘭創(chuàng)界、艾力紳銳·混動(dòng)等重磅車型。下面我們就來一起看下這個(gè)月都有哪些車型會(huì)來到我們身邊（文章匯總的車型不包括2019成都車展上市的新車）。

● 比亞迪e2
上市時(shí)間：9月2日
新車特點(diǎn)：全新兩廂電動(dòng)車、設(shè)計(jì)年輕、NEDC續(xù)航305/405km

　　比亞迪e2定位為兩廂轎車，整體視覺有很強(qiáng)的辨識(shí)度，雖然該車不屬于王朝系列，但依舊延續(xù)了“Dragon Face”設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)棱角鋒利的大燈組以及L型進(jìn)氣口，讓該車看起來動(dòng)感十足。

　　車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，線條更為流暢，側(cè)裙線條貫穿前后，并在細(xì)節(jié)之處輔以裝飾條，使得車身比例更加協(xié)調(diào)。

　　尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區(qū)域，增強(qiáng)了尾部的層次感。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。配置方面，該車未來將根據(jù)車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標(biāo)識(shí)/輪圈造型/車頂顏色/前后保險(xiǎn)杠顏色/前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、行李架等。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了黑色與紅色的內(nèi)飾撞色搭配，并在空調(diào)出風(fēng)口以及擋把周圍加以鍍鉻條進(jìn)行裝飾。方向盤為三輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表以及10.1英寸中控液晶屏（搭載DiLink系統(tǒng)）。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180N·m的永磁同步電機(jī)。動(dòng)力電池由于續(xù)航里程的不同，容量分別為35.2kWh和47.3kWh，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為305km和405km，動(dòng)力電池組的質(zhì)保周期為8年或15萬公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款主打年輕市場的純電動(dòng)車型，比亞迪e2看起來更為年輕時(shí)尚。該車同樣在設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式風(fēng)格，更加具備辨識(shí)度。此外，新車在動(dòng)力上提供兩種選擇，從305-405km的NEDC續(xù)航里程來看，其也具備一定的市場競爭力。

● 啟辰D60 EV
上市時(shí)間：9月2日
新車特點(diǎn)：全新的前臉設(shè)計(jì)，NEDC續(xù)航481km

　　啟辰D60 EV基于啟辰D60燃油版改造而來，但在外觀上做了較大的而改變。新車前臉呈現(xiàn)出了“風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì)”的家族式設(shè)計(jì)語言，命名為“V-Galaxy”的前臉采用封閉式格柵造型，內(nèi)部為點(diǎn)陣式的格柵樣式。

　　車身側(cè)面造型與燃油版D60基本保持一致，較大的C柱與短促的車尾營造出轎跑車的氣質(zhì)，凸顯其運(yùn)動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)與燃油版D60也并無明顯差別，較寬的尾燈組以及梯形牌照區(qū)域，適度增加了尾部層次感。

　　內(nèi)飾方面，整體以黑色為主，在車門飾板、中控臺(tái)、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，新車配備一塊大尺寸中控液晶屏，配合全新造型的電子擋桿，提升了內(nèi)飾的科技感。

　　動(dòng)力方面，新車搭載最大功率為163馬力的電動(dòng)機(jī)。同時(shí)，其配備了寧德時(shí)代最新高能量密度電池，以及來自法雷奧、西門子電機(jī)的三電技術(shù)。續(xù)航方面，D60 EV的NEDC續(xù)航里程可達(dá)481km，電池組能量密度達(dá)到170kWh/kg。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：啟辰D60 EV雖然是電動(dòng)版的啟辰D60，但前臉外觀還是有較大的改變，這也是新車最大的亮點(diǎn)。對(duì)于純電動(dòng)緊湊型車而言，481km的NEDC續(xù)駛里程在同級(jí)別中屬于比較不錯(cuò)的水平，可以較好地滿足用戶的日常用車需求。

● 雪佛蘭創(chuàng)界
上市時(shí)間：9月5日
新車特點(diǎn)：填補(bǔ)雪佛蘭緊湊型SUV空缺、提供RS運(yùn)動(dòng)版可選

　　雪佛蘭創(chuàng)界定位于緊湊型SUV，同時(shí)其還會(huì)推出RS運(yùn)動(dòng)版本。設(shè)計(jì)上，新車借鑒了科邁羅的前臉風(fēng)格，包括雪佛蘭近年常用的上下雙格柵設(shè)計(jì)，其中下格柵大開口搭配熏黑包圍，使新車看起來更具運(yùn)動(dòng)感。此外，創(chuàng)界采用雙拼色懸浮車頂，LED尾燈也采用雙Y型元素設(shè)計(jì)，與LED日行燈相呼應(yīng)。

　　新車的內(nèi)飾承襲雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式8英寸中控顯示屏以晶鉆六邊形包邊，中控下方副駕駛位扶手以銀翼蜂窩裝飾。動(dòng)力方面，新車搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，最大扭矩240�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體自動(dòng)變速箱（四驅(qū)車型）或CVT變速箱（兩驅(qū)車型）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在緊湊型SUV市場的布局，雪佛蘭之前還屬于一片空白。不過創(chuàng)界的上市，使得雪佛蘭終于迎來一員戰(zhàn)將，同時(shí)新車還將提供RS版本供消費(fèi)者選擇。在設(shè)計(jì)方面，新車相比雪佛蘭的眾多現(xiàn)有車型顯得更為超前，這也是新車的一大亮點(diǎn)。最終，雪佛蘭創(chuàng)界能否贏得消費(fèi)者的青睞，還需要看上市之后的表現(xiàn)。

● 東風(fēng)風(fēng)神奕炫
上市時(shí)間：9月9日
新車特點(diǎn)：CMP平臺(tái)首款中國品牌車型，預(yù)售價(jià)7.49-10.99萬元

　　將于9月9日正式上市的東風(fēng)風(fēng)神奕炫是東風(fēng)風(fēng)神基于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CMP模塊化架構(gòu)推出的首款車型，其定位于緊湊型車，并將推出搭載1.0T/1.5T兩種動(dòng)力的4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.49-10.99萬元。

　　作為e.π概念車的量產(chǎn)版，東風(fēng)風(fēng)神奕炫的整體設(shè)計(jì)偏向于激進(jìn)風(fēng)格，前臉部分應(yīng)用了大量的折線，配合兩側(cè)夸張的“獠牙”裝飾，辨識(shí)度較高。新車側(cè)身造型偏向動(dòng)感風(fēng)格，采用了類似溜背式的尾窗設(shè)計(jì)。車尾部分，新車的造型則充滿立體感，提供貫穿式尾燈組、呼應(yīng)車頭造型的折線形鍍鉻飾條、雙邊共兩出式排氣裝飾（實(shí)為單邊單出）等。尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。

　　在內(nèi)飾部分，奕炫將提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內(nèi)飾配色，分別營造時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。設(shè)計(jì)上，家族化的三輻平底式方向盤、帶7英寸顯示屏的半液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏，以及觸摸式自動(dòng)空調(diào)控制面板、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等，都提高了車內(nèi)的科技氛圍。此外，這款車還提供電子手剎、L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，以及WindLink升級(jí)版車機(jī)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，奕炫200T/230T車型分別搭載1.0T直列三缸/1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩為196�！っ缀�230�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)（1.0T）或6速雙離合變速箱（1.0T/1.5T）。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：PSA模塊化平臺(tái)為奕炫的基本機(jī)械素質(zhì)提供了保證。而出眾的設(shè)計(jì)、比較豐富的配置和相對(duì)低廉的價(jià)位，也為奕炫帶來了出色的性價(jià)比與吸引力。師出同門的東風(fēng)風(fēng)神AX7是當(dāng)下中國品牌緊湊型SUV細(xì)分市場中相對(duì)熱門的重量級(jí)車型之一，而奕炫能否在緊湊型車市場中保持AX7的熱度、復(fù)制它的成功呢？我們也非常期待。