[汽車之家 新車首發(fā)] . 在2019法蘭克福車展上，全新寶馬X6(參數(shù)|詢價(jià))正式發(fā)布，新車將會(huì)在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。新車出自寶馬CLAR架構(gòu)，在外觀方面變化明顯，換上了全新的家族臉譜，配置和動(dòng)力都有提升。

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺(jué)效果更加年輕、運(yùn)動(dòng)。細(xì)節(jié)方面，其寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性。同時(shí)，其格柵下方采用三段式大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，配合厚重下壓的車頭以及引擎蓋上幾條立體式線條組合，打造出俯沖的感覺(jué)。此外，該車將提供炫影光幕格柵，其格柵帶有發(fā)光功能，伴隨車輛啟動(dòng)或熄火自動(dòng)開(kāi)關(guān)，駕駛員也可以手動(dòng)控制，駕駛時(shí)仍可使用發(fā)光功能，極大的增強(qiáng)了新車的識(shí)別度。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車整體線條流暢柔和，側(cè)面上下兩條線條貫穿整個(gè)側(cè)面，勾勒出豐富的視覺(jué)層次和動(dòng)感，尤其是上部腰線從大燈后端一直延伸至尾燈部分，造就出十分強(qiáng)烈的立體感。當(dāng)然，帶有交錯(cuò)效果的Y字形五輻式輪圈也帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。尾部方面，新車車尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型差異較大，在保持原有穩(wěn)重感的前提下更為時(shí)尚動(dòng)感，尤其是全LED 3D立體懸浮尾燈組的造型風(fēng)格大變。此外，其雖然采用的是雙邊共兩出的排氣裝飾罩，但其內(nèi)部則為圓形四出排氣，配合車尾底部擴(kuò)散器，讓其帶來(lái)十足的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同時(shí)，擁有水晶般質(zhì)感的全新的電子換擋桿，配合流光溢彩的氛圍燈以及全新iDrive控制區(qū)，讓新車整體營(yíng)造出了更強(qiáng)的奢華感。配置方面，新車將配備寶馬語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制、無(wú)線充電、蘋(píng)果CarPlay、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈（該系統(tǒng)采用了帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能，從而將無(wú)眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米）、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告、停車距離控制、車道保持輔助、自動(dòng)換道輔助等。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米。而全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　值得一提的是，由于新車將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料，從而實(shí)現(xiàn)新車的輕量化，在0-96km/h加速時(shí)間方面，sDrive車型為5.2秒；xDrive車型為5.3秒；M50i車型則僅需4.1秒。此外，新車還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器，以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式，分別為雪地、沙地、礫石和巖石。而對(duì)拖曳需求的用戶來(lái)說(shuō)，全新寶馬X6將帶來(lái)3265kg左右的拖曳能力，預(yù)計(jì)能夠滿足基本需求。

● 新車背景

　　 第一代寶馬X6誕生于2008年，被廠家定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe），跟兄弟車型X5 SUV相比，其更加注重運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)也開(kāi)創(chuàng)了溜背式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是視覺(jué)上還是操控感受上都更加富有運(yùn)動(dòng)激情。此次在法蘭克福發(fā)布的是第二代寶馬X6，除了全新的造型，基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，其性能和配置都有明顯提升。同時(shí)這款車已經(jīng)公布了美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)：起售價(jià)為64300美元（折合人民幣約為44.19萬(wàn)元）；全新寶馬X6 xDrive40i車型起售價(jià)為66600美元（折合人民幣約為45.77萬(wàn)元）；全新寶馬X6 M50i車型起售價(jià)為85650美元（折合人民幣約為58.86萬(wàn)元）。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　全新寶馬X6的競(jìng)品仍是來(lái)自老對(duì)手奔馳的GLE Coupe和奧迪的Q8，這兩款車型都擁有著十分強(qiáng)悍的實(shí)力，在豪華中大型SUV市場(chǎng)玩家不多，但個(gè)個(gè)都是強(qiáng)者，互相之間的性能或者配置差異并不大，更多的是對(duì)性能取向和品牌里面之間的差異，寶馬X6將會(huì)是同級(jí)別中對(duì)運(yùn)動(dòng)特性最為重視的車型，GLE Coupe相對(duì)會(huì)在舒適性方面有更好的表現(xiàn)，而奧迪Q8則是更注重高科技配置。

● 總結(jié)

　　 全新寶馬X6先比上一代車型明顯更加兇悍，除了大嘴造型帶來(lái)的霸氣視覺(jué)效果之外，其動(dòng)力配置提升更加明顯，3.0T和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能強(qiáng)悍，無(wú)論是賬面參數(shù)還是官方加速成績(jī)都要比老款車型提升了一個(gè)檔次，更加追求高性能和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者需求。其價(jià)格方面預(yù)計(jì)也將跟現(xiàn)款車型維持在同一個(gè)區(qū)間，有興趣的朋友可以留意我們后續(xù)報(bào)道。（文/汽車之家 梁海文）

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