[汽車之家 行業(yè)]  對零部件供應(yīng)商而言，緊扣市場需求，完成車企交予的任務(wù)是其發(fā)展百年間的行業(yè)定律。在傳統(tǒng)燃油車因政策、法規(guī)緊逼，角色發(fā)生改變的未來，傳統(tǒng)供應(yīng)商如何轉(zhuǎn)型成為它們需要解決的問題，德爾�？萍季褪瞧渲幸患�。他們的新方向是向后市場進(jìn)軍。

● 后市場是藍(lán)海？

　　從定義上看，后市場涵蓋了汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)。換言之，您購車后所有需要的服務(wù)都涵蓋其中，不難看到其中蘊(yùn)含的廣大空間。一臺車從售出到報(bào)廢的整個生命周期都是后市場的服務(wù)范圍，德爾�？萍歼x擇將后市場作為新業(yè)務(wù)方向也就不難理解了。

　　后市場中渠道頗為關(guān)鍵，德爾福科技未來不會直接涉及店面運(yùn)營，更多是以品牌形象披露，與優(yōu)秀的店面合作。專注自身擅長方面，而不是跟風(fēng)盲目冒進(jìn)仍舊是德爾�？萍嘉磥戆l(fā)展的核心指導(dǎo)思想。

● 電動時代的轉(zhuǎn)型

　　大多數(shù)供應(yīng)商習(xí)慣于聚焦某一領(lǐng)域，德爾福專注于動力總成以及電子電氣領(lǐng)域，進(jìn)軍后市場領(lǐng)域也有賴于此前的技術(shù)積淀。

　　新能源時代已經(jīng)到來，德爾福關(guān)注的是混動、電動兩個方面，這是整個公司在電動化方面的產(chǎn)品基礎(chǔ)。后市場領(lǐng)域的反應(yīng)過程稍慢，但在未來數(shù)年中，也會受此影響。

　　雖然內(nèi)燃機(jī)正在被逐漸取代，但這是一個很長時間的發(fā)展過程，因此內(nèi)燃機(jī)相關(guān)研發(fā)以及后市場仍舊有著巨大的生存空間，德爾福科技將針對車輛啟動、行駛、停止的不同狀態(tài)，開發(fā)相對應(yīng)的產(chǎn)品。

　　電動化帶來的新后市場是未來一段時間漸進(jìn)發(fā)展的過程。不同的電動技術(shù)，還會帶來各異的業(yè)務(wù)形態(tài)。德爾福科技的后市場服務(wù)很大程度上來自于它的前裝業(yè)務(wù)，通過前裝的研發(fā)和相關(guān)的產(chǎn)品把它帶到售后，把整個產(chǎn)品進(jìn)一步完善，拓寬售后渠道，更重要的是能夠提供相應(yīng)的服務(wù)。

● 新時代的煩惱

　　時代的更迭不僅改變了公司發(fā)力方向，同時也面臨全新問題，機(jī)油、剎車盤、制動片等損耗部件目前市場中已有眾多知名度更高的品牌，面對它們德爾�？萍既绾伍_辟自己的天地是需要迫切解決的問題，當(dāng)然他們已經(jīng)開始摸索到屬于自己的方法。

　　前些年，新品牌推廣大多依靠廣告形式，德爾�？萍荚诖嘶�礎(chǔ)上，還將嘗試推廣讓經(jīng)銷商、用戶實(shí)際體驗(yàn)產(chǎn)品的方法。在這個宣傳至上的年代，讓用戶切身感到產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量的差距更有利于建立全新的品牌形象，從而在市面上已有產(chǎn)品中脫穎而出。

總結(jié):

　　與歐美等成熟市場相比，中國后市場雖然廣大，但整體狀態(tài)仍處于蠻荒狀態(tài)。緊靠產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力，無法占據(jù)市場，如何盡快提高知名度，進(jìn)一步擴(kuò)大銷售渠道都是擺在德爾�？萍济媲凹毙杞鉀Q的問題。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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