[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 2019年7月20日晚間，在賽麟之夜活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，賽麟S7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))勒芒特別版車(chē)型正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。作為其原始版本，2000年誕生的賽麟S7曾在多部影視作品中出現(xiàn)，而此次發(fā)布的賽麟S7勒芒特別版在原版基礎(chǔ)上，升級(jí)搭載7.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1318馬力。此外，賽麟首款SUV車(chē)型——賽麟邁客也首次亮相。
『賽麟S7勒芒特別版』
●賽麟邁客：
作為賽麟品牌自主開(kāi)發(fā)的第一款SUV車(chē)型，新車(chē)并非基于某款量產(chǎn)車(chē)改裝而來(lái)，官方并沒(méi)有公開(kāi)過(guò)多的信息，我們能夠看出新車(chē)采用傳統(tǒng)SUV造型，但尺寸方面暫未公開(kāi)，整體設(shè)計(jì)而言前臉具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，側(cè)面采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，整體向尾部?jī)A斜。相比之下尾部采用貫穿式LED尾燈組設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加具有時(shí)代感。
動(dòng)力方面，官方僅公開(kāi)新車(chē)的最大功率將達(dá)到406Ps（即400hp），峰值扭矩450N·m，并未公開(kāi)新車(chē)的具體動(dòng)力細(xì)節(jié)。
●賽麟S7勒芒版：
賽麟S7勒芒特別版在外觀造型方面與普通版車(chē)型相同，主要的差別在于采用了全新配色，同時(shí)擁有“LEMENS EDITION”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。新車(chē)定位為一款超級(jí)跑車(chē)，采用了激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身上各種空氣動(dòng)力學(xué)套件和更大尺寸的后擾流板讓其看上去十分具有攻擊色彩。而勒芒特別版則采用了全新的配色，黑色與亮黃色相結(jié)合，營(yíng)造出了更多的時(shí)尚色彩。同時(shí)新車(chē)還擁有“LEMENS EDITION”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)表明身份。
內(nèi)飾方面，誕生于2000年的賽麟S7內(nèi)飾顯得較為缺乏新意，但這輛2017年推出的特別版車(chē)型在內(nèi)飾上有了部分提升，配備有全新的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，中央為賽車(chē)式數(shù)字轉(zhuǎn)速表，中控還配備有一塊尺寸不大的顯示屏。盡管該車(chē)的內(nèi)飾顯得有些過(guò)于簡(jiǎn)單，但作為一臺(tái)超過(guò)1000馬力的超級(jí)跑車(chē)，又有什么比專(zhuān)注駕駛更重要呢？
動(dòng)力方面，賽麟S7勒芒特別版車(chē)型搭載一臺(tái)7.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1318馬力，相比普通版車(chē)型動(dòng)力有所提升，傳動(dòng)方面，匹配的仍是一臺(tái)六速手動(dòng)變速箱。該車(chē)全球限量打造7臺(tái)，每一臺(tái)都在賽麟位于美國(guó)加利福尼亞州Corona總部手工打造的。
『賽麟S1美規(guī)版』
除了賽麟S7勒芒特別版之外，賽麟還攜帶最新的賽麟S1（美規(guī)版）和賽麟旗下純電動(dòng)車(chē)邁邁亮相現(xiàn)場(chǎng)。其中賽麟S1定位于一款跑車(chē)車(chē)型，搭載2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率457Ps，峰值扭矩577N·m，0-96km/h加速僅需3.5秒。計(jì)劃于2020年上半年正式在國(guó)內(nèi)上市。
賽麟邁邁定位于一款純電動(dòng)微型車(chē)，其整體造型非常小巧，采用雙門(mén)雙座設(shè)計(jì)，同時(shí)在安全性方面官方稱(chēng)全車(chē)采用6安全氣囊設(shè)計(jì)，并且NEDC續(xù)航里程為305km。有關(guān)該車(chē)的更多信息，我們將關(guān)注報(bào)道。
● 新車(chē)背景
『賽麟S7』
關(guān)于賽麟品牌，相信喜歡美國(guó)車(chē)的網(wǎng)友都不會(huì)太陌生，該品牌是由美國(guó)前賽車(chē)手Steve Saleen（史蒂夫·薩林）創(chuàng)辦，其主要以改裝福特Mustang等車(chē)型著稱(chēng)。當(dāng)然賽麟品牌知名度最大的車(chē)型還是要當(dāng)屬賽麟S7，這款美國(guó)超級(jí)跑車(chē)誕生于2000年，其獨(dú)特的外觀和夸張的性能為它帶來(lái)了不小的影響力，該車(chē)曾在多部影視作品和游戲中出現(xiàn)，使得它名噪一時(shí)。2005年，賽麟帶來(lái)了性能更強(qiáng)的S7 Twin Turbo車(chē)型，后期增加Competition Package的車(chē)型最大功率輸出超過(guò)了1000馬力。2017年，賽麟S7沉寂多年后，在當(dāng)年的洛杉磯車(chē)展上，賽麟S7勒芒特別版發(fā)布。新車(chē)重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至1318馬力，同時(shí)外觀和內(nèi)飾也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。
『賽麟S1（非量產(chǎn)版車(chē)型）』
2017年11月，賽麟S1車(chē)型正式亮相。作為賽麟品牌卷土重來(lái)的新作品，新車(chē)無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都更加現(xiàn)代，給人以不錯(cuò)的整體形象。更為重要的是，賽麟S1未來(lái)將由江蘇賽麟汽車(chē)科技有限公司引進(jìn)國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，后者是由美國(guó)賽麟國(guó)際汽車(chē)公司與威蒙汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)共同投資，核心技術(shù)皆從國(guó)外引進(jìn)。該公司于2009年在如皋市成立，注冊(cè)資金96億元人民幣，賽麟汽車(chē)項(xiàng)目在中國(guó)的總投資規(guī)模達(dá)到178億元人民幣。
總結(jié)：
盡管這兩款入門(mén)/頂級(jí)跑車(chē)未來(lái)肯定不會(huì)是以走量去打開(kāi)市場(chǎng)的車(chē)型，但此次賽麟S1和S7勒芒特別版的發(fā)布卻是該品牌在中國(guó)打下品牌形象基礎(chǔ)的重要步驟。賽麟汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)4年多的時(shí)間，隨著江蘇如皋工廠(chǎng)的建成投產(chǎn)，賽麟汽車(chē)將在2019年迎來(lái)自己的高光時(shí)刻，為此賽麟也已同步在北上深布局了體驗(yàn)中心。但另一方面，2019年也是國(guó)內(nèi)多個(gè)造車(chē)企業(yè)發(fā)力的一年，諸多品牌已經(jīng)逐步進(jìn)入正軌，而賽麟在今晚的之夜活動(dòng)上雖然發(fā)布了全新SUV車(chē)型，但距離其正是交車(chē)入市還需要時(shí)間，同時(shí)針對(duì)這個(gè)曾經(jīng)以超跑聞名世界的品牌，中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)知度還有可提升的空間?？傊?，中國(guó)市場(chǎng)留給賽麟品牌的時(shí)間并不多了，我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）
