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自然資源部公示甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)審查意見(jiàn)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  華為也要進(jìn)軍自動(dòng)駕駛地圖領(lǐng)域。7月5日,自然資源部網(wǎng)站發(fā)布消息,對(duì)北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司等7家單位的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)進(jìn)行了審查,并將審查意見(jiàn)予以公示,公示期為2019年7月5日至2019年7月11日。這意味著,不出意外,華為將成為我國(guó)第20家可以合法制作自動(dòng)駕駛地圖(高精地圖)的企業(yè)。

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  此前,獲得甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司包括:四維圖新、高德、靈圖、長(zhǎng)地萬(wàn)方、凱立德、易圖通、國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心、立得空間、騰訊大地通途、江蘇省測(cè)繪工程院、浙江省第一測(cè)繪院、江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心、武漢光庭、滴圖科技、武漢中海庭、貴州寬凳、北京初速度、江蘇晶眾、江蘇智途等19家。

  毫無(wú)疑問(wèn),拿下測(cè)繪資質(zhì)后的華為,將會(huì)快速開(kāi)展自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)研發(fā)。自今年4月,華為官宣不造車(chē),要做汽車(chē)增量部件供應(yīng)商以來(lái),在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是動(dòng)作不斷。

  4月底,華為成立了哈勃科技投資公司,從事投資服務(wù),外界預(yù)測(cè),其主要關(guān)注領(lǐng)域?qū)⑹侨斯ぶ悄芎?G等風(fēng)口;5月底,華為成立了智能汽車(chē)解決方案BU,華為的組織架構(gòu)中,BU與BG是并列的一級(jí)部門(mén),一成立就是一級(jí)部門(mén),可見(jiàn)智能汽車(chē)解決方案BU在華為公司的戰(zhàn)略地位;6月,華為又拿下杭州無(wú)人駕駛路測(cè)牌照,可以在開(kāi)發(fā)測(cè)試道路進(jìn)行包含L4級(jí)以上無(wú)人駕駛測(cè)試。

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  時(shí)至7月,拿下地圖資質(zhì)的華為,更加明確了自己的戰(zhàn)略選擇,即繼續(xù)聚焦ICT技術(shù),為汽車(chē)企業(yè)提供基于MDC(移動(dòng)數(shù)據(jù)中心)的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)和智能駕駛子系統(tǒng)解決方案;基于華為云的自動(dòng)駕駛(訓(xùn)練,仿真,測(cè)試)云服務(wù)Octopus;4G/5G車(chē)載移動(dòng)通信模塊和T-BOX及車(chē)載網(wǎng)絡(luò);HUAWEI HiCar人-車(chē)-家的全場(chǎng)景無(wú)縫互聯(lián)解決方案。

  事實(shí)上,最新外媒報(bào)道也稱(chēng),華為公司正與歐洲、日本和中國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)商合作,計(jì)劃最早于2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。同時(shí),華為正為多家合作企業(yè)提供人工智能支持,其中包括德國(guó)大眾旗下的奧迪、廣汽豐田、北京新能源汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)等。(文/汽車(chē)之家 章漣漪)

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