[汽車之家 行業(yè)]  日前，據(jù)外媒報道，威馬汽車已經(jīng)計劃開啟D輪融資，募資額目標最多達10億美元。此次融資將以海外融資為主，融資用途是技術研發(fā)、品牌推廣、用戶服務及渠道拓展等方向。威馬汽車在回復汽車之家求證時，確認了上述信息。

　　今年3月，威馬汽車剛剛發(fā)布消息稱，已完成總額30億元人民幣的C輪融資，此輪融資由百度集團領投，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資，融資將主要用于用戶體驗與技術研發(fā)。彼時，威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。

　　此前，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉表示，2019年威馬汽車將在多個維度進行全面升級。包括在技術升級上，強化威馬汽車自動駕駛方面的布局，在智能座艙方面實現(xiàn)突破；產(chǎn)品升級上，將豐富產(chǎn)品矩陣，量產(chǎn)前沿技；新零售升級上，則會提升交付與服務能力，優(yōu)化及擴大線下渠道；而在智造升級，將強化C2M客制化生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)能與交付速度。

　　有趣的是，今年5月，有外媒報道，日產(chǎn)方面正在考慮出資購買一家中國電動車初創(chuàng)企業(yè)25%的股份，威馬汽車、浙江合眾新能源和理想汽車均已作為潛在選擇對象。據(jù)接近日產(chǎn)方面的人士告訴汽車之家編輯，日產(chǎn)方面的確有意購買某初創(chuàng)企業(yè)15%-25%的股份，因此更算是出資而非完全收購，并將以雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟名義出資，將該企業(yè)納入到聯(lián)盟中，只是對方并未透露入股對象是哪家企業(yè)，表示仍處在洽談階段。而威馬方面則表示不予置評。

　　威馬汽車成立于2015年12月，旗下首款純電動SUV車型EX5于2018年9月正式進入交付階段。根據(jù)企業(yè)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前五月，威馬EX5累計上險數(shù)為6437輛，該公司表示，企業(yè)在新造車企中，真實交付量位列第一。不過，盡管如此，這一數(shù)字距離其此前定下的2019年10萬輛交付目標還有很大的差距。（消息來源：彭博社；編譯/汽車之家 章漣漪）

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