[汽車之家 新聞] 日前,寶馬集團(tuán)正式宣布,寶馬將與JLR(Jaguar Land Rover,即捷豹路虎)合作研發(fā)下一代eDrive電氣化技術(shù)。兩家公司希望通過驅(qū)動(dòng)技術(shù)的合作來共同面對更加電動(dòng)化的未來市場,同時(shí)進(jìn)一步降低各自的制造成本。
自2011年首次推出i3車型以來,寶馬在近些年對于新能源車型更加重視,也投入了大量的精力和開發(fā)成本。而與此同時(shí)捷豹路虎集團(tuán)也同樣向著電氣化發(fā)展,有消息稱捷豹在10年內(nèi)轉(zhuǎn)型成為一個(gè)純電動(dòng)品牌,由此看來,這兩個(gè)品牌在電氣化領(lǐng)域的合作就顯得合情合理了。據(jù)報(bào)道,寶馬正在大力研發(fā)“Gen 5”eDrive技術(shù),而全新的電氣化技術(shù)或?qū)⒆钤绫粦?yīng)用在未來量產(chǎn)版iX3車型上,而該車型也將于2020年在沈陽投產(chǎn)。
『捷豹I-PACE』
“汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場陡峭的轉(zhuǎn)型。我們認(rèn)為合作是成功的關(guān)鍵,也是電氣化領(lǐng)域的關(guān)鍵。通過捷豹路虎,我們找到了一個(gè)合作伙伴,他們對未來一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的要求與我們的相匹配。通過縮短開發(fā)時(shí)間,將車輛和最先進(jìn)的技術(shù)更快地推向市場,我們有機(jī)會(huì)更有效地滿足客戶需求。”寶馬公司管理委員會(huì)成員Klaus Fröhlich說道。
關(guān)于這兩家公司的合作細(xì)節(jié)以及未來具體的產(chǎn)品計(jì)劃還有待進(jìn)一步的公開,不過我們可以見得,在新能源車型即將成為主流的未來,尋求適當(dāng)?shù)暮献骰驅(qū)⑹峭苿?dòng)電氣技術(shù)研發(fā)和節(jié)省成本不可或缺的道路。(文/汽車之家 馬艾駿)
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