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致敬巴伐利亞 歐陸GT敞篷Bavaria版

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,賓利發(fā)布了一款全新的歐陸GT(參數(shù)|詢價)敞篷Bavaria特別版車型。新車由賓利Mulliner定制部門打造,其設(shè)計靈感來源于巴伐利亞地區(qū)的美景,將限量一臺推出。據(jù)悉,新車將在慕尼黑舉辦的零售商獨家活動中正式亮相。

賓利 歐陸 2019款 GT Convertible Bavaria Edition

賓利 歐陸 2019款 GT Convertible Bavaria Edition

  賓利歐陸GT敞篷Bavaria特別版由賓利設(shè)計主管Stefan Sielaff設(shè)計,意在向巴伐利亞地區(qū)的美景致敬,同時也展示了Mulliner定制部門追求極致的理念。外觀方面,賓利歐陸GT敞篷Bavaria特別版基于現(xiàn)款歐陸GT敞篷版車型打造,新車以冰川白(Glacier White)車漆作為主色調(diào),其軟質(zhì)頂棚則為帝國藍(Imperial Blue),以此來匹配巴伐利亞旗幟的藍白配色。而同樣的巴伐利亞地區(qū)旗幟也出現(xiàn)在了翼子板上,以凸顯其獨特的定制版本身份。

賓利 歐陸 2019款 GT Convertible Bavaria Edition

賓利 歐陸 2019款 GT Convertible Bavaria Edition

賓利 歐陸 2019款 GT Convertible Bavaria Edition

  內(nèi)飾部分,賓利歐陸GT敞篷Bavaria特別版的中控面板采用了與外觀相呼應(yīng)的白色設(shè)計,整體視覺效果顯得簡潔而優(yōu)雅。此外,新車的頭枕上同樣加入了巴伐利亞地區(qū)旗幟的刺繡,而“BENTLEY BAVARIA EDITION”的銘牌則出現(xiàn)在了迎賓踏板的位置。

  動力方面,盡管賓利官方并未提及,但作為一款one-off的特別版車型,我們預(yù)計新車將會基于W12車型打造。新車將搭載6.0升W12發(fā)動機,最大輸出功率635馬力,最大扭矩達到900!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱。(文/汽車之家 馬艾駿)

致敬巴伐利亞 歐陸GT敞篷Bavaria版 汽車之家
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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