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加速無(wú)人駕駛研發(fā) 諾基亞貝爾牽手一汽

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  4月29日,上海諾基亞貝爾股份有限公司(簡(jiǎn)稱“諾基亞貝爾”)發(fā)布消息表示,公司與中國(guó)一汽簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,聯(lián)合開(kāi)展智慧網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)、智能制造及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面的研發(fā)。同時(shí),諾基亞貝爾將為一汽長(zhǎng)春生產(chǎn)基地部署5G試驗(yàn)網(wǎng),用以支持自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛應(yīng)用研發(fā),并向一汽合作開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)中心、云、大數(shù)據(jù)及5G網(wǎng)絡(luò)切片等解決方案。

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  此外,諾基亞貝爾還將提供端到端系統(tǒng)集成,利用自動(dòng)AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)輛)、AR/VR機(jī)器視覺(jué)及AI質(zhì)量檢測(cè)等自動(dòng)化解決方案,助力一汽開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛及自動(dòng)駕駛技術(shù)。

  早在2015年,在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,一汽曾發(fā)布“摯途”技術(shù)戰(zhàn)略,乘用車(chē)領(lǐng)域以紅旗為主,商用車(chē)領(lǐng)域以解放為主,逐步推進(jìn)智能技術(shù)研發(fā)。目前相關(guān)技術(shù)成果,已經(jīng)逐步應(yīng)用并推向至市場(chǎng)。乘用車(chē)領(lǐng)域,搭載了D-Life全語(yǔ)音社交互聯(lián)系統(tǒng)的奔騰X40已經(jīng)上市;商用車(chē)領(lǐng)域,應(yīng)用“摯途”3.0技術(shù)的解放J7智能重卡,已具備信號(hào)燈識(shí)別、障礙物識(shí)別、超車(chē)、跟車(chē)、遠(yuǎn)程遙控等功能。

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  根據(jù)最新規(guī)劃,中國(guó)一汽計(jì)劃到2020年,在智能化方面將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛在紅旗系列產(chǎn)品上的逐步搭載;在信息化方面,結(jié)合5G的全面應(yīng)用,建立完善的V2X體系,提升駕駛安全性,提高交通效率。到2025年,中國(guó)一汽在智能化方面將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的系列化搭載;在信息化方面,基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),整合社會(huì)出行資源,建立優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)出行服務(wù)生態(tài)圈。

  根據(jù)官方介紹,諾基亞貝爾是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接監(jiān)管的央企中的唯一一家合資企業(yè),也是諾基亞在華的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。公司主要為運(yùn)營(yíng)商和非運(yùn)營(yíng)商客戶提供端到端的信息通信解決方案和服務(wù),并專注IP網(wǎng)絡(luò)、光網(wǎng)絡(luò)、固網(wǎng)以及下一代5G網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)。(文/汽車(chē)之家 章漣漪)

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