替代R8 奧迪或推純電超跑e-tron GTR
[汽車(chē)之家 新聞] 日前，有外媒報(bào)道稱(chēng)，奧迪未來(lái)或?qū)⑼瞥鲆豢蠲麨閑-tron GTR的純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，以在未來(lái)替代即將停產(chǎn)的奧迪R8。同時(shí)外媒還披露了新車(chē)較為完整的技術(shù)參數(shù)，因此在這一消息顯得似乎較為可信，奧迪e-tron GTR（暫定名）將基于與保時(shí)捷Taycan相同的J1平臺(tái)打造，其電動(dòng)機(jī)綜合最大功率超過(guò)680馬力，0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)2秒左右。
『奧迪PB18 e-tron概念車(chē)』
『奧迪RSQ e-tron概念車(chē)』
關(guān)于新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)目前并未有任何信息泄露，不過(guò)參考奧迪已經(jīng)發(fā)布的PB18 e-tron概念車(chē)和為動(dòng)畫(huà)電影設(shè)計(jì)的RSQ e-tron概念車(chē)來(lái)看，我們似乎可以大致想象到奧迪下一代超級(jí)跑車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，根據(jù)外媒披露的信息，新車(chē)未來(lái)還將采用鋁制單體式底盤(pán)，在增加車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)也能夠有效的減輕車(chē)身重量。
『保時(shí)捷Taycan動(dòng)力系統(tǒng)圖解』
動(dòng)力方面，奧迪e-tron GTR（暫定名）將與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造，新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)將由3個(gè)電動(dòng)機(jī)和95kWh電池組成，其綜合最大功率可達(dá)680馬力，其0-100km/h加速時(shí)間將在2秒左右。同時(shí)，新車(chē)還提供無(wú)線(xiàn)充電功能，官方宣稱(chēng)其續(xù)航里程將超過(guò)300英里（483km）。（消息來(lái)源：CAR；文/汽車(chē)之家 馬艾駿）
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