● 全新豐田漢蘭達(參數(shù)|詢價)

換代車型；提供混動版

　　新車外觀部分采用了最新的家族化設計，其整體造型延續(xù)了目前漢蘭達魁梧的風格，但相較于整體造型較為方正的現(xiàn)款漢蘭達，新車的側面造型顯得更富動感。同時前臉和前大燈設計要更加犀利一些。

　　車身側面一條筆直的腰線從前翼子板后端延一直伸至尾燈處，上揚的腰線和下沉的車頂線條使得車窗在后端逐漸收攏，視覺效果更加動感。而在車尾，新車采用了橫置的尾燈設計，其造型與海外版豐田RAV4有著相似之處。

　　內飾部分，新車同樣是采用了豐田最新的設計風格，中控液晶屏采用懸浮式設計。在北美，新漢蘭達依舊有7座和8座可選，第二排提供兩座和三座兩種不同的組合，并具備三區(qū)自動空調。空間方面，該車第三排立起后，還能擁有456L的空間，第三排放倒后擁有1150L的空間。

　　動力方面，新車有傳統(tǒng)動力和混動兩種選擇，傳統(tǒng)動力采用的是3.5L V6發(fā)動機，最大功率295馬力，峰值扭矩為368N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱�；靹榆囆筒捎�2.5L四缸發(fā)動機和兩個電動機組合，綜合功率為240馬力。此外，漢蘭達的混動車型，也有兩驅和四驅可選。

編輯點評：

　　此處發(fā)布的漢蘭達已經(jīng)是該車系的第4代車型，新車基于豐田TNGA架構（TNGA-K）進行打造。全新車型采用了更加硬朗的家族式設計，從原來一個大方得體的風格，變得時尚了許多。當然了，新車空間上仍是維持相當寬大實用的設計，這也是吸引消費者持續(xù)埋單的關鍵。根據(jù)美版車型的情況進行推測，未來國產版車型搭載混動系統(tǒng)的概率還是挺高的，值得期待。

● 凱迪拉克CT5

CTS的繼任者

　  凱迪拉克CT5的整體風格非常運動，狹長的橫向大燈造型，配合經(jīng)典的LED日間行車燈，視覺效果十分時尚，且所有的外部燈組均會采用LED光源。此外，新車提供Luxury、Premium Luxury和Sport三種車型，其中Premium Luxury和Sport還會提供鉑金版套裝。

　　側面來看，相比肌肉感十足的車頭，新車從車身開始逐漸加入流線型元素，來源于Escala的溜背式設計靈感極富運動感，使得整車看起來仍舊是明顯的前置后驅特征，但相比CTS更加流暢和運動。此外，2947mm的軸距以及車身線條，都凸顯了這款車長而低的比例。

　　車尾部分，CT5的整體布局很容易令我們想起CT6，L字形的LED尾燈內嵌有兩根走勢不同的LED燈帶，搭配短促有力的后備廂、層次鮮明的車尾線條，以及后擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣等元素，看起來年輕、運動且不失穩(wěn)重感。

　　凱迪拉克CT5內飾也運用了最新的家族式設計語言，大面積的皮質材料包裹、多處銀色裝飾都展示了凱迪拉克車型一貫以來的美式豪華感。另外，新車前排座椅提供了加熱、通風和按摩功能，且座椅最多支持18向電動調節(jié)。配置方面，CT5中控臺中央還配備有10英寸的1080P液晶顯示屏，Super Cruise駕駛員輔助功能也會出現(xiàn)在新車上。

　　動力方面，普通版車型將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是10速手自一體變速箱。而對于Premium Luxury和Sport車型，將會搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其最大功率為340馬力，峰值扭矩為542牛·米。懸架方面，該車采用前雙樞軸麥弗遜、后五連桿四輪獨立懸架。

編輯點評：

　　凱迪拉克CT5是CTS的繼任者，新車延續(xù)CTS運動化設計的同時，通過溜背式造型等設計手法帶來了更為個性的一面，這樣的造型對于這一級別車型來說還是頗為大膽。此外，CT5在內飾上也傳承了凱迪拉克車型豪華、富有質感的特點，整體氛圍十分討消費者喜歡。至于動力方面，新車則是提供了多種組合供消費者選擇，滿足不同人群的需求。

● 林肯Corsair

MKC的繼任者

　  林肯Corsair前臉采用了家族式設計，中網(wǎng)格柵采用了大量的鍍鉻件進行裝飾，營造出濃濃的“美式豪華感”。此外，新車前包圍的造型與飛行家也有相似之處，只是因車型不同而有不同的演繹罷了。

　　來到側面，林肯Corsair的車身造型相比于MKC看上去要更加修長，懸浮式的車頂設計也讓其跟更加時尚。在尾部，林肯的貫穿式尾燈自然不會缺場，我們還可以看到新車會采用雙邊共兩出式排氣。

　　內飾方面，新車相比MKC有著不小的升級，中控頂部標配8英寸顯示屏，高配可以選擇12.3英寸大屏。值得一提的是，新車并不會提供Black Label的車型，但提供像24向座椅調節(jié)、氛圍燈、全景天窗、真皮座椅等配置。

　　配置方方面，Corsair配有AEB、盲點監(jiān)測、車道保持、自動大燈等配置。高配還具有自適應巡航、自動泊車等配置。此外該車還具有手機鑰匙功能，能夠讓車主在不帶鑰匙的情況下，通過手機進行解鎖。此外，像Co-Pilot360駕駛員輔助系統(tǒng)、抬頭顯示、14揚聲器的Revel音響系統(tǒng)、無線充電、SYNC® 3系統(tǒng)等配置該車均有配備。

　　動力方面，Corsair提供兩種動力選擇，分別是2.0T發(fā)動機（250馬力/373牛·米）和2.3T發(fā)動機（280馬力/420牛米），汽油動力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱。林肯還表示，未來還將推出混動的車型。

編輯點評：

　　林肯Corsair是現(xiàn)款MKC的繼任者，定位略低于稍早前上市的航海家。其名字來源于拉丁語“cursus”，有著旅行的含義。Corsair在外觀和內飾上采用了林肯最新的設計元素，大氣豪華的外觀造型加上全新內飾樣式，吸引不少潛在消費者的關注。另外，新車還將緊跟電子化大潮推出混動車型，讓人十分期待。