波音自動(dòng)駕駛飛行車原型機(jī)完成首次試飛
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，波音的飛行汽車原型車——PAV已在美國弗吉尼亞州成功完成其自動(dòng)駕駛乘用飛行汽車的首次試飛。Boeing NeXt部門負(fù)責(zé)波音公司的城市空中移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，旨在設(shè)計(jì)并研發(fā)電動(dòng)飛行汽車，為用戶提供飛行出行服務(wù)，規(guī)避擁堵的地面交通。
該款飛行汽車原型車采用電力驅(qū)動(dòng)，在試飛期間完成了受控起飛、懸停及著陸，未來計(jì)劃實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)飛行，涵蓋了從起飛到降落的所有操作，其續(xù)航里程數(shù)約為50英里（約合80.47公里）。
該款乘用飛行汽車原型車的長(zhǎng)寬分別為30英寸（約合9.14米）和28英寸（約合8.53米），其機(jī)架整合了推進(jìn)系統(tǒng)和機(jī)翼系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高效的懸停及前向飛行。
據(jù)悉，波音公司將繼續(xù)這類測(cè)試，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛飛行交通的安全性。這包括測(cè)試前行飛行、翼載飛行、垂直飛行及前向飛行間的轉(zhuǎn)化。然而，對(duì)高速垂直起降飛行器而言，垂直和前向飛行的切換是工程師面臨的最大挑戰(zhàn)。
目前尚不清楚何時(shí)才能啟用乘用飛行汽車出行服務(wù)。在此之前，PAV需要進(jìn)行大量極為嚴(yán)苛的飛行測(cè)試，且獲得官方機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)也需要數(shù)年時(shí)間。
除了PAV外，Boeing NeXt還推出了無人駕駛純電動(dòng)貨運(yùn)飛行汽車（CAV），最大貨運(yùn)量為500磅（約合226.80千克）及其他城市、地區(qū)及全球性移動(dòng)出行平臺(tái)。據(jù)稱，CAV已于去年完成首次試飛，今年將開展戶外飛行測(cè)試。（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：