[汽車之家 行業(yè)] 2019年1月15日，2018年EV-TEST第二批新能源車型測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布，涉及6款車型。其中廣汽傳祺GE3 530、比亞迪宋EV500、北汽EU5、東南DX3 EV400歸為常規(guī)車型組；長(zhǎng)安奔奔EV260、上汽通用五菱寶駿E100(參數(shù)|詢價(jià))歸為微型車組。綜合來(lái)看，除了東南DX3 EV400外，其余車型評(píng)分均在90分以上。
| 2018年第一批EV-TEST測(cè)評(píng)結(jié)果 | |||
| 車型 | 客觀測(cè)評(píng)（百分制） | 綜合星級(jí) | 主觀評(píng)價(jià)（十分制） |
| 廣汽傳祺GE3 530 | 97.8 | ★★★★★ | 6.8 |
| 比亞迪宋EV500 | 93.7 | ★★★★★ | 6.6 |
| 北汽新能源EU5 | 95.8 | ★★★★★ | 6.6 |
| 東南DX3 EV400 | 84.1 | ★★★★ | 6.3 |
| 長(zhǎng)安奔奔EV260 | 99.3 | ★★★★★ | 5.9 |
| 上汽通用五菱寶駿E100 | 92.4 | ★★★★★ | 4.9 |
EV-TEST評(píng)價(jià)體系由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心建立，從“續(xù)航、電耗、充電、安全、動(dòng)力”五個(gè)性能對(duì)電動(dòng)車整車進(jìn)行性能評(píng)價(jià)，并在這五個(gè)一級(jí)指標(biāo)框架下設(shè)立了14個(gè)二級(jí)指標(biāo)。結(jié)合不同類型電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的目標(biāo)消費(fèi)群體和使用場(chǎng)景差異，將車輛類型分成微型車組（長(zhǎng)度小于4米的乘用車）和常規(guī)車型（微型車組以外其他乘用車）兩組，建立對(duì)應(yīng)的測(cè)試評(píng)價(jià)方法。為保證測(cè)試結(jié)果的客觀公正，EV-TEST堅(jiān)持自主選車、自主購(gòu)車、自主測(cè)試、自主評(píng)價(jià)。
各款車型的具體測(cè)評(píng)表現(xiàn)如下圖：
● 廣汽傳祺GE3 530
● 比亞迪宋EV500
● 北汽新能源EU5
● 東南DX3 EV400
● 長(zhǎng)安奔奔EV260
● 上汽通用五菱寶駿E100
經(jīng)過此次發(fā)布，EV-TEST一共完成了三批次21款車型的測(cè)評(píng)發(fā)布。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)出臺(tái)了一系列電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)講，這些標(biāo)準(zhǔn)并不能完全直觀了解一款車的實(shí)際駕駛性能。EV-TEST通過5個(gè)核心指標(biāo)、結(jié)合消費(fèi)者使用場(chǎng)景對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)評(píng)，能夠給消費(fèi)者一個(gè)較為直觀的消費(fèi)參考。此外，對(duì)車企來(lái)講，EV-TEST能夠幫助企業(yè)了解影響消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)的不足之處，有利于企業(yè)從用戶體驗(yàn)的角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。（文/汽車之家 章漣漪）
