[汽車之家 行業(yè)]  美國西部時間1月12日，威馬汽車在美國硅谷舉行首屆海外交流會，宣布“Project W——威馬按需出行計劃”正式啟動，計劃致力于探索智能駕駛的新路徑。據(jù)介紹，威馬汽車將借助車路協(xié)同技術(shù)，把已構(gòu)建的車內(nèi)移動智能空間與整個智慧交通體系完成互聯(lián)。此外，威馬將加快自動駕駛技術(shù)的升級，并加速進化為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司。

『威馬汽車合伙人、首席技術(shù)官閆楓分享“Project W”計劃』

　　威馬首席技術(shù)官閆楓表示：“復(fù)雜的道路環(huán)境讓中國很早就意識到‘車路協(xié)同’技術(shù)的重要價值，這促使中國依托4G甚至5G等快速迭代的無線通信及傳感探測技術(shù)，全方位推進人、車、路三者信息的動態(tài)實時交互，實現(xiàn)智能駕駛的目標�！�

　　基于此現(xiàn)狀，威馬汽車已啟動“Project W”第一階段。閆楓指出，目前公司已在美國硅谷等多地建立了研發(fā)中心，正致力于針對城市場景用戶的最大出行痛點，再造城市交通新格局。未來，威馬將加快自動駕駛技術(shù)的升級，利用具備自動駕駛技術(shù)的車輛與智能化道路協(xié)同，為萬物互聯(lián)的城市提供共享、方便的出行服務(wù)。

　　作為造車新勢力，多數(shù)車企都將智能網(wǎng)聯(lián)定為重要的著力點，威馬也是如此。今年1月，2019 CES上，威馬汽車攜手百度Apollo宣布，達成面向L3（部分自動駕駛范疇，主要駕駛?cè)蝿?wù)由人類完成）以及L4（駕駛主要依靠機器）級別自動駕駛解決方案的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方合作共同設(shè)立“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”。

　　同時，威馬還表示，L2（僅有輔助功能）級別自動駕駛解決方案將在2019年開始投入量產(chǎn)，L3級別自動駕駛解決方案將在2021年開始投入量產(chǎn)。（文/汽車之家 章漣漪）

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