[汽車之家 深評(píng)]  近年來(lái)，CES（Consumer Electronics Show）消費(fèi)性電子展逐漸成為汽車廠商繼車展后最關(guān)注的展會(huì)活動(dòng)。究其原因，汽車行業(yè)正面臨著深刻的變革，無(wú)人駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車電子技術(shù)的發(fā)展正引領(lǐng)者整個(gè)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。而升級(jí)背后的發(fā)展路徑，往往是在消費(fèi)電子行業(yè)率先出現(xiàn)，進(jìn)而被應(yīng)用到汽車上。

●《深評(píng)問(wèn)道》是什么？

　　《深評(píng)問(wèn)道》是汽車之家首個(gè)面向行業(yè)端用戶打造的節(jié)目，特約汽車行業(yè)資深從業(yè)者執(zhí)筆，獨(dú)家解析／揭秘行業(yè)大事件。除了熱鬧表象，我們更想向您呈現(xiàn)對(duì)事物本質(zhì)、因果以及未來(lái)可能性的探究和思考。

　　本期行業(yè)評(píng)論員——康賤貓，在主機(jī)廠商從事多年的研發(fā)工作，對(duì)駕駛技術(shù)、汽車原理、車型推薦等方面有深入理解，擅長(zhǎng)通過(guò)通俗易懂的方式解讀汽車行業(yè)。

30秒快速閱讀：

1、5G通訊技術(shù)的發(fā)展，將大幅提高車與車之間，車與云端之間的通訊速度。使有著大流量高帶寬需求的未來(lái)車載功能的實(shí)現(xiàn)成為可能，如車載影院、無(wú)人駕駛技術(shù)。
2、AI和VR技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，將帶來(lái)汽車智能互聯(lián)交互界面革命性的變化。人機(jī)交互將從傳統(tǒng)的物理按鍵，發(fā)展為語(yǔ)音交互和動(dòng)作交互。儀表及多媒體屏幕的設(shè)計(jì)將融入更加自由和開放的設(shè)計(jì)理念，徹底顛覆傳統(tǒng)布局。
3、自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，將顛覆傳統(tǒng)的交通工具，取而代之的將是功能多變，重在乘坐體驗(yàn)的“自動(dòng)駕駛移動(dòng)座艙”。
4、可折疊屏幕，柔性屏幕的出現(xiàn)，將使汽車上的屏幕出現(xiàn)革命性變化。也許從此屏幕可以布置到車門，車頂，座椅等位置。

　　對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō)，CES像是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，可以起到指引汽車行業(yè)發(fā)展方向的作用。而汽車行業(yè)的發(fā)展，又反過(guò)來(lái)影響著消費(fèi)電子的發(fā)展。在這個(gè)時(shí)代，消費(fèi)電子跟汽車行業(yè)正在融合，所以越來(lái)越多的汽車廠商也選擇在CES上公布其最新技術(shù)和發(fā)展方向。

　　那么，在2019CES上有會(huì)有哪些新技術(shù)，這些技術(shù)何時(shí)能落地，又將影響汽車行業(yè)如何發(fā)展？讓我們一探究竟。

●5G技術(shù)上陣 給汽車帶來(lái)更多想象空間

　　5G通訊技術(shù)毫無(wú)疑問(wèn)將成為本次CES的核心。2019年市場(chǎng)上將迎來(lái)第一批5G設(shè)備，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商還是硬件廠商，甚至包括高通這樣的上游供應(yīng)鏈廠商都在布局5G。

　　5G相較于4G具有更高的網(wǎng)絡(luò)速率：峰值網(wǎng)絡(luò)速率達(dá)到10Gbps、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度比4G快10-100倍。更低的網(wǎng)絡(luò)延時(shí)：網(wǎng)絡(luò)時(shí)延從4G的50毫秒縮短到1毫秒。雖然5G技術(shù)首先得商用將會(huì)是在手機(jī)等通訊設(shè)備上，但是它對(duì)汽車行業(yè)的影響是不容小覷的。

　　5G將直接影響車載多媒體系統(tǒng)的體驗(yàn)以及初步的人機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)。從此網(wǎng)絡(luò)延遲成為過(guò)去，任何本地到云端的操作和人機(jī)互聯(lián)的操作都將是實(shí)時(shí)反應(yīng)的。未來(lái)車載多媒體系統(tǒng)的發(fā)展，將由此產(chǎn)生很多想象空間。

　　2019CES上，奧迪將通過(guò)其首款純電動(dòng)SUV e-tron來(lái)展示被稱之為“沉浸式車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)”的全新車機(jī)系統(tǒng)。這款車機(jī)系統(tǒng)最重要的概念之一是奧迪的免下車電影院概念，消費(fèi)者將可以在車輛靜止時(shí)通過(guò)這一套系統(tǒng)，享受到私人電影院版的高級(jí)體驗(yàn)。

　　而無(wú)論是高清電影，無(wú)損音樂(lè)，以及高級(jí)影院級(jí)音響系統(tǒng)，都對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬有著很高的要求，這一切可能都得仰仗于5G技術(shù)的發(fā)展。

　　小結(jié)：當(dāng)前的自動(dòng)駕駛汽車，更多的還是在利用傳感器和車輛本身的處理器在進(jìn)行運(yùn)算，當(dāng)5G普及的時(shí)候，由于其超低的網(wǎng)絡(luò)延時(shí)和超高的傳輸速度，很多運(yùn)算過(guò)程完全可以放在云端進(jìn)行。同時(shí)高精地圖信息，實(shí)時(shí)交通信息和其他車輛的信息，全部可以在云端進(jìn)行交互處理，并以幾乎沒(méi)有延遲的速度傳輸?shù)杰囕v上。這樣車輛本身的傳感器，處理器和存儲(chǔ)器都可以大大的簡(jiǎn)化甚至是取消，這將帶來(lái)成本的下降和可靠性的提高。

●智能互聯(lián)升級(jí) 讓駕駛更舒適安全

　　關(guān)于智能互聯(lián)技術(shù)會(huì)怎樣發(fā)展，同樣值得我們期待。AI人工智能幾乎成為了消費(fèi)電子行業(yè)的支柱，從手機(jī)中的自動(dòng)翻譯、AR到汽車?yán)锏恼Z(yǔ)音識(shí)別，AI幾乎無(wú)處不在。而VR技術(shù)也已經(jīng)發(fā)展了相當(dāng)一段時(shí)間。當(dāng)火熱的AI和VR技術(shù)遇到了汽車，究竟會(huì)碰擦出怎樣的火花。

　　AI首先影響的是汽車上人機(jī)交互的方式，以往的交互大多是通過(guò)按鈕等物理操作按鍵。AI出現(xiàn)以后，每一臺(tái)車都會(huì)有一個(gè)語(yǔ)音助理，用來(lái)幫助人們實(shí)現(xiàn)各種各樣的操作。因此，原本布置物理按鍵儀表的地方，便可以保留下來(lái)布置其他設(shè)備……比如，一塊大屏幕。

　　拜騰將在CES上展出其首款量產(chǎn)車型。據(jù)悉這款量產(chǎn)車將保留概念車上的48寸全面屏設(shè)計(jì)，以及方向盤駕駛員觸控屏設(shè)計(jì)。同時(shí)拜騰還將發(fā)布基于“智匯云”技術(shù)的個(gè)性化互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，智能感應(yīng)進(jìn)入等量產(chǎn)車上即將應(yīng)用的新技術(shù)。正式因?yàn)锳I技術(shù)在車上的應(yīng)用，才使得拜騰可以實(shí)現(xiàn)完全數(shù)字化的操作。我們可以大膽想象一下，未來(lái)汽車上的物理按鍵將完全消失，一切人機(jī)交互可能都是通過(guò)語(yǔ)音和動(dòng)作完成的。

　　日產(chǎn)在最新的概念車?yán)�，�?yīng)用了VR和AR技術(shù)，主要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)核心的功能：一是將智能AI秘書可視化，當(dāng)戴上了VR眼鏡后，消費(fèi)者將可以直接感受到AI助手的形象，并直接互動(dòng)。二是將數(shù)字城市的各種信息，如交通信息、停車信息等，全息投影在車內(nèi)。這樣可以使消費(fèi)者提前預(yù)知一些無(wú)法看見的信息。使交通情況“透明化”，極大減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提高安全性。

　　起亞也展示基于人工智能的情感識(shí)別車載技術(shù)——READ，用于未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車，該技術(shù)基于AI生物信號(hào)識(shí)別實(shí)時(shí)讀取人們的情緒狀態(tài)，幫助用戶進(jìn)行安全駕駛從而提供良好的用戶體驗(yàn)。

　　通過(guò)觀察2019CES發(fā)布的系列科技產(chǎn)品，我們可以看到，當(dāng)下的科技更加注重與人的交互功能。這意味著科技可以更好地理解人的思想，反應(yīng)在汽車領(lǐng)域，車與人有了更深度的融合。

　　如豐田紡織發(fā)布ACES（主動(dòng)舒適空間）概念艙，配備“體型和姿勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)”，檢測(cè)乘客的眼睛位置、體型大小和姿勢(shì)，隨后對(duì)座椅和安全帶進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。

　　紅旗將帶來(lái)一個(gè)全新的“旗境”智能艙，以人體感官的“五覺(jué)”（視覺(jué)、聽覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、知覺(jué)）為切入點(diǎn)，以相應(yīng)的技術(shù)為體驗(yàn)者帶來(lái)多維式的出行體驗(yàn)。

　　寶馬展示“Shy Tech”的隱形創(chuàng)新科技，它主要體現(xiàn)在智能個(gè)人助理、智能材質(zhì)和智能光束這三個(gè)方面，只會(huì)在需要的時(shí)候才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。

『圖為寶馬概念車Vision iNext』

　　小結(jié)：通過(guò)識(shí)別人的感官，增進(jìn)汽車的駕駛體驗(yàn)，這使得車輛不單單成為駕駛工具，而是升級(jí)成為更懂你的汽車。這一領(lǐng)域的深度探究，更加深了車與人之間的交互性。未來(lái)，當(dāng)無(wú)人駕駛車型逐漸實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用時(shí)，情感交互功能將有利于提升駕乘體驗(yàn)�？梢灶A(yù)見的是，未來(lái)當(dāng)消費(fèi)者決定購(gòu)買哪款車時(shí)，已經(jīng)并不局限于車輛性能，良好的用車體驗(yàn)也將成為決策的重要指標(biāo)。

●自動(dòng)駕駛升級(jí) 出行模式或?qū)⒈桓淖?/strong>

　　由于汽車廠商的深度參與，CES上自動(dòng)駕駛技術(shù)也將成為重點(diǎn)。隨著這一年自動(dòng)駕駛芯片的進(jìn)一步發(fā)展，5G通訊的即將落地，各大廠商都將發(fā)布旗下的最新自動(dòng)駕駛方案。

　　豐田將展示兩款自動(dòng)駕駛概念座艙：ACES（Active Comfort Engaging Space）和Moox（由Mobile和box組合而成）。

『ACES （Active Comfort Engaging Space）』

　　其中ACES是配備L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛。沒(méi)有實(shí)體儀表盤，取而代之的是通過(guò)屏幕投影的方式將信息顯示在駕駛員前方。ACES仍保留了方向盤，并可以通過(guò)攝像頭和傳感器的相互配合，使駕駛員保持最舒適的坐姿。內(nèi)置的空調(diào)系統(tǒng)可以根據(jù)人體溫度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。Moox則是一款完全自動(dòng)駕駛的座艙。內(nèi)部將有不同類型的空間布局，使消費(fèi)者在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議，唱歌娛樂(lè)，觀看電影等活動(dòng)。

『Moox（由Mobile和box組合而成）』

　　寶馬此次為其概念車Vision iNext帶來(lái)了自動(dòng)駕駛技術(shù)VR試駕體驗(yàn)。觀眾可以通過(guò)VR/MR設(shè)備模擬駕駛車輛時(shí)的場(chǎng)景，體驗(yàn)寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能語(yǔ)音助手。

『寶馬概念車Vision iNext』

　　有意思的是，除了傳統(tǒng)汽車制造廠商以外，零部件巨頭們也帶來(lái)了各自的自動(dòng)駕駛概念車。

『博世自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士概念車』

　　博世將帶來(lái)一體化服務(wù)自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士概念車。據(jù)悉，該概念巴士配備了電動(dòng)車動(dòng)力總成系統(tǒng)、360°環(huán)繞傳感器、互聯(lián)管理和車載電腦在內(nèi)的創(chuàng)新技術(shù)。除此之外，博世還將為巴士車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供充電、維修、車輛保養(yǎng)、路線規(guī)劃、后勤保障等服務(wù)。

　　小結(jié)：在汽車領(lǐng)域，各家車企都將自動(dòng)駕駛作為探索的新方向。目前，擁有L1、L2級(jí)別的車型已經(jīng)陸續(xù)亮相，而搭載L3、L4甚至L5級(jí)別的車型也已進(jìn)入車企的規(guī)劃之中。隨著車輛的自動(dòng)化程度越高，汽車已經(jīng)不單單作為交通運(yùn)輸工具，它將承載和被賦予更多的意義。甚至改變我們的生活模式。

●量產(chǎn)“黑科技”讓汽車更加天馬行空

　　除了以上提到的跟汽車行業(yè)密切相關(guān)的技術(shù)，我們還將在CES上看到一些消費(fèi)電子行業(yè)即將量產(chǎn)的“黑科技”，例如可折疊屏幕。

　　三星等手機(jī)生產(chǎn)廠商將帶來(lái)可折疊屏幕手機(jī)。在手機(jī)上做可折疊屏幕的好處是顯而易見的，以最小的體積，實(shí)現(xiàn)最大的顯示面積。可以在平板電腦和手機(jī)間無(wú)縫切換，此外，它還有更耐摔的優(yōu)勢(shì)。

『可折疊屏幕手機(jī)』

　　LG則將推出可卷曲的電視屏幕，不使用的時(shí)候電視可以完全收入到一個(gè)長(zhǎng)方體的盒子中。那么未來(lái)，是否可以在車上布置這種可卷曲的屏幕呢？甚至是直接將車窗，變成這種屏幕？

　　小結(jié)：未來(lái)在車上，將很有可能出現(xiàn)可折疊屏幕。因?yàn)樵谲噧?nèi)空間有限的情況下，可折疊的屏幕可以最大范圍的節(jié)省空間。同時(shí)，原本無(wú)法布置屏幕的地方，很可能可以布置下可折疊的柔性屏幕。例如，座椅靠背，中央扶手，車頂?shù)惹�面，都將可能被可折疊的柔性屏幕覆蓋。

●全文總結(jié)

　　作為全球矚目的消費(fèi)電子展，CES上匯聚了各種各樣的高科技。而每一屆CES都有核心的關(guān)鍵技術(shù)，從目前透漏出的信息來(lái)看，AI+自動(dòng)駕駛很可能將成為此次CES的主旋律。

　　消費(fèi)電子和汽車兩個(gè)曾經(jīng)沒(méi)有太大關(guān)聯(lián)的行業(yè)，正在越發(fā)緊密的融合在一起。我們今天在消費(fèi)電子行業(yè)看到的各種黑科技，未來(lái)3-5年，極有可能會(huì)被應(yīng)用到汽車上，徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑�提高人們的出行效率。隨著2019CES神秘的面紗一步步被揭開，讓我們期待各大廠商帶來(lái)更多的高科技，也為未來(lái)帶來(lái)更大的想象空間。（文/汽車之家 行業(yè)評(píng)論員）

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