[汽車(chē)之家 行業(yè)] 近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)。調(diào)查顯示,2018年12月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為66.1%,環(huán)比下降9個(gè)百分點(diǎn),同比上升18.33個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。
調(diào)查顯示,多年來(lái)形成的年底習(xí)慣性購(gòu)車(chē)消費(fèi)使得2018年12月份客戶成交意向變強(qiáng);全國(guó)多地確定不會(huì)提前實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的消息,緩解了部分消費(fèi)者持幣觀望的情緒,拉動(dòng)了部分銷(xiāo)量;但是,為了達(dá)成全年任務(wù)目標(biāo)拿到年終返利,經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)力度加大,新車(chē)價(jià)格不斷下探,車(chē)商盈利能力下降。此外,從分指數(shù)情況來(lái)看,庫(kù)存指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降,市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷(xiāo)量指數(shù)環(huán)比上升。
調(diào)查還顯示,由于年關(guān)將近,大部分客戶都處于放假回家過(guò)年?duì)顟B(tài),2019年1月份新車(chē)成交會(huì)有所放緩,預(yù)期銷(xiāo)量比2018年12月份下降。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議,經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)介紹,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。2012年,協(xié)會(huì)正式構(gòu)建汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。
根據(jù)PMI編制的原理,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。在指標(biāo)設(shè)置上,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)選擇與汽車(chē)庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù),相關(guān)指標(biāo)主要包括汽車(chē)市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷(xiāo)量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。
據(jù)介紹,2018年12月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的進(jìn)口、合資、自主汽車(chē)品牌55個(gè)。(文/汽車(chē)之家 彭科峰)
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