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售59.99-69.99萬(wàn) 2019款寶馬6系GT上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從寶馬官網(wǎng)獲悉,2019款寶馬6系GT(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。此次上市的新款寶馬6系GT共有3款車型,其售價(jià)區(qū)間為59.99-69.99萬(wàn)元,詳情請(qǐng)見(jiàn)以下表格。相較于2018款車型,2019款寶馬6系GT在價(jià)格上有較大幅度的調(diào)整,并新增了一款630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版。此外,2019款6系GT將不再生產(chǎn)此前的640i xDriveM運(yùn)動(dòng)套裝車型。

2019款寶馬6系GT 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
630i 豪華設(shè)計(jì)套裝(2.0T)59.99
630i M運(yùn)動(dòng)套裝(2.0T)63.99
630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版(2.0T)69.99

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  外觀方面,2019款寶馬6系GT基本延續(xù)了2018款車型的外觀。其中新增的630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版在采用了M風(fēng)格套件的同時(shí),還在外觀部分加入鍍鉻飾條,并采用了20英寸的輪圈。寶馬6系GT擁有修長(zhǎng)的車身比例、動(dòng)感的設(shè)計(jì)線條和極具力量感的車體結(jié)構(gòu),寬大的雙腎型進(jìn)氣格柵突出了強(qiáng)勁的前臉造型。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔明快的水平腰線與輪拱上方的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。轎跑車身輪廓和包括主動(dòng)式后擾流翼在內(nèi)的空氣動(dòng)力學(xué)套件優(yōu)化了新車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。車身尺寸方面,寶馬6系GT長(zhǎng)寬高分別為5091/1902/1538mm,軸距為3070mm。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

『配圖為2018款車型』

  內(nèi)飾部分,新2019款寶馬6系GT同樣與2018款車型相同。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有科技感,中控臺(tái)采用10.25英寸觸摸屏幕,在搭配全新ID6操作界面,BMW iDrive、熱敏按鍵、觸屏操控、自然語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制五種維度的操作方式結(jié)合更加直觀高效。配置方面,新車配備有運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)、全景天窗等。而相較于其他兩款車型,630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版還標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、車載熱點(diǎn)等配置。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

『配圖為2018款車型』

  動(dòng)力部分,2019款寶馬6系GT三款車型均搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為258馬力,峰值扭矩為400!っ。變速箱匹配的是采埃孚8速自動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 馬艾駿)

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    6系GT能夠滿足載物能力,也能夠滿足個(gè)性需求,是個(gè)很舒適的適宜長(zhǎng)途旅行使用的車。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這個(gè)GT更多的含義在于旅行,所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)很舒服,不費(fèi)勁,也沒(méi)有覺(jué)得車身過(guò)于肥大,感覺(jué)上手比較簡(jiǎn)單。激烈駕駛不太適合它,懸架支撐性相對(duì)一般。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一個(gè)大面包,換代之后6GT完全舒展開(kāi)了,其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平,我還能說(shuō)什么呢?趕緊賺錢(qián)買車吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個(gè)開(kāi)BRZ跑車的人臉往哪放?我也是要面子的啊。

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    6系GT其實(shí)就是5系GT的換代,換了名字,也改了不少缺點(diǎn),就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長(zhǎng),看起來(lái)順眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足夠了,跑個(gè)6秒多,還不行。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3,倆車開(kāi)起來(lái)完全不是一個(gè)感受,6GT給人的感覺(jué)更放松舒適,2.0T的動(dòng)力我回頭在國(guó)內(nèi)也試了試,120km/h之前和640i沒(méi)啥區(qū)別,如果喜歡M的套件,還有630i M套件可選。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    既然是GT車型,那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,所以我更推薦640i,至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了,不過(guò)你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬(wàn)了,你還差這10萬(wàn)嗎?

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寶馬6系GT

指導(dǎo)價(jià):59.09-69.99萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)