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問(wèn)編輯
將推轎車(chē)/MPV 寶駿新平臺(tái)及新車(chē)型信息
常慶林
常慶林
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-10-23 12:34
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[汽車(chē)之家 新聞] 10月23日,上汽通用五菱發(fā)布了應(yīng)用于寶駿品牌車(chē)型的全新平臺(tái)——R平臺(tái)及該平臺(tái)的相關(guān)信息,并透漏了未來(lái)的新車(chē)型計(jì)劃。未來(lái)寶駿的車(chē)型產(chǎn)品將鎖定三、四線(xiàn)城市年輕的中產(chǎn)階級(jí),通過(guò)進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)提升其品牌競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。

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寶駿全新造車(chē)平臺(tái)被稱(chēng)為“R平臺(tái)”。該全新R平臺(tái)基于模塊化設(shè)計(jì),可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車(chē)型,其中包括轎車(chē)、SUV以及MPV。

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預(yù)計(jì)在明年6月,寶駿將會(huì)推出一款基于R平臺(tái)的轎車(chē)車(chē)型,命名為“RC”;明年7月,另一款基于R平臺(tái)的MPV也將推出,命名為“RM”。這兩款車(chē)型的面世豐富了寶駿品牌的產(chǎn)品線(xiàn),是寶駿擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要一步。

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R平臺(tái)擴(kuò)大了動(dòng)力系統(tǒng)延展性,能夠搭載從傳統(tǒng)動(dòng)力、混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)方面,R平臺(tái)車(chē)型將會(huì)搭載全新的1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為CVT無(wú)級(jí)變速箱/DCT雙離合變速箱。R平臺(tái)車(chē)型相比目前寶駿旗下車(chē)型,動(dòng)力系統(tǒng)配置更為全面,以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的需求,擴(kuò)大了其產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋面。

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預(yù)計(jì)在今年年底上市的寶駿全新緊湊型SUV——RS-5(內(nèi)部代號(hào)CN210S)將是基于R平臺(tái)的首款車(chē)型。R平臺(tái)在車(chē)身安全性能上有了全面的改進(jìn),車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例在56%以上,熱成型鋼比例在10%以上,車(chē)身剛度提升20%,重量降低15%。從這些數(shù)據(jù)我們也可以看出,寶駿RS-5將會(huì)在碰撞安全性能以及操控性能方面,相較寶駿以往的車(chē)型有明顯的提升。

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

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寶駿RS-5將會(huì)搭載全新的1.5T+CVT動(dòng)力總成。該1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為151馬力(111千瓦),該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將會(huì)是手動(dòng)變速箱和全新的CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬8速)。在寶駿530(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和560車(chē)型上備受好評(píng)的后獨(dú)立懸架也被沿用到RS-5之上,這將使得新車(chē)在舒適性和操控性上取得更好的平衡。

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4S店網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面,寶駿將積極建設(shè)新的品牌形象店。這些品牌形象店整體設(shè)計(jì)由蘋(píng)果設(shè)計(jì)師操刀,將會(huì)為車(chē)主提供更舒適的體驗(yàn)和更好的視覺(jué)感受。預(yù)計(jì)在今年年底,將會(huì)有超過(guò)300家新網(wǎng)點(diǎn)建立,明年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將會(huì)增加至超過(guò)800家。更多更漂亮的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)提升寶駿品牌力有著相當(dāng)重要的意義,同時(shí)也對(duì)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度有積極的影響。(圖/文/攝/汽車(chē)之家 常慶林)

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