● 全新一代廣汽傳祺GS5
上市時(shí)間：10月31日
新車主要信息：預(yù)售12.00-17.50萬元

　　廣汽傳祺是唯一在巴黎車展設(shè)置展臺(tái)的中國(guó)品牌，并且還發(fā)布了全新一代傳祺GS5(參數(shù)|詢價(jià))。隨著新車正式亮相，廣汽傳祺也宣布該車正式開啟預(yù)售。新車共推出了搭載1.5T高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)9款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.00-17.50萬元。

　　全新GS5并沒有采用GS7/GS8般方正的前臉設(shè)計(jì)，而是采用了一種相對(duì)圓潤(rùn)溫和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。柳葉形前大燈組內(nèi)部融入了三顆LED光源，看上去十分個(gè)性。前格柵則延續(xù)了傳祺的凌云翼式家族設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以橫向鍍鉻飾條進(jìn)行搭配，營(yíng)造了大氣的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾部分，新GS5全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款更具現(xiàn)代感。車門內(nèi)飾板和儀表臺(tái)縫線帶來不錯(cuò)的質(zhì)感，大尺寸懸浮式中控屏位于中央空調(diào)出風(fēng)口下方，屏幕十分輕薄，科技感十足。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、全液晶儀表盤等、LED霧燈、全景天窗、自動(dòng)啟停、坡道輔助、駐車?yán)走_(dá)、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4A15M1發(fā)動(dòng)機(jī)在傳祺GS4等車型均有裝配，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)152馬力、峰值扭矩235�！っ祝欢�代號(hào)4A15J1的1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)169馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將配備手動(dòng)變速箱或愛信6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　很多朋友可能不知道傳祺GS5是廣汽傳祺品牌的首款SUV車型，于2012年就已經(jīng)發(fā)布了第一代車型。如今，煥然一新的全新GS5擁有了更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、更具檔次感的內(nèi)飾，以及更跟得上時(shí)代的配置，其產(chǎn)品力與初代車型相比已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。當(dāng)然，它的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也遠(yuǎn)比以前更惡劣了。

　　緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)從來都是兵家必爭(zhēng)之地，尤其中國(guó)品牌，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)投放遠(yuǎn)不止一款車型。在這一級(jí)別當(dāng)中，傳祺GS5面臨著非常多強(qiáng)有力的對(duì)手。吉利博越、長(zhǎng)安CS75、哈弗H6/F5、榮威RX5、名爵HS等熱門緊湊型SUV，都將成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮較多的備選車型。所以，盡管完成換代，傳祺GS5要想躋身前列，依然任重道遠(yuǎn)。

● 雷諾新款科雷嘉
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)上市
新車特點(diǎn)：換裝全新1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
入華方式：國(guó)產(chǎn)

　　在本屆巴黎車展上，雷諾正式發(fā)布了新款科雷嘉，新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)上相比現(xiàn)款車型有了小幅改進(jìn)之外，最重要的是汽油版還換裝了和奔馳合作開發(fā)的全新1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而在此次進(jìn)口版車型改款之后，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)科雷嘉也將同步進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)上市。

　　國(guó)產(chǎn)版新款科雷嘉的申報(bào)圖早前已經(jīng)曝光，此次巴黎車展上發(fā)布的進(jìn)口版新車在外觀上變化基本一致。新款科雷嘉主要針對(duì)前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，保留了現(xiàn)款車型的前格柵和大燈組設(shè)計(jì)，并換裝了全新的梯形下部進(jìn)氣口和帶有鍍鉻飾條的霧燈框造型，整體看起來比現(xiàn)款車型簡(jiǎn)潔了不少。

　　車尾造型，新車通用僅僅是針對(duì)保險(xiǎn)杠做了一些修改，牌照框的安裝位凹槽的輪廓由倒梯形變成了正梯形，兩側(cè)霧燈的形狀也更加狹長(zhǎng)，搭配更寬扁的底部銀色飾條，讓車尾看起來更加寬闊。尺寸方面，海外版新款科雷嘉的長(zhǎng)寬高分別為4489mm/1836mm/1613mm，軸距2646mm，和現(xiàn)款車型僅有細(xì)微的區(qū)別。

　　新款科雷嘉的內(nèi)飾變化不大，其主要針對(duì)多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí)，還提供更多的內(nèi)飾配色方案。在中控系統(tǒng)部分，新車配備了內(nèi)置R-LINK 2車機(jī)系統(tǒng)的全新造型觸摸屏，其尺寸更大，并且支持蘋果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。與此同時(shí)，新車的自動(dòng)空調(diào)控制面板也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，配備三個(gè)帶有顯示屏的旋鈕。

　　海外版新款科雷嘉汽油車型搭載了一臺(tái)全新的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒合作開發(fā)。不過，國(guó)產(chǎn)車型或?qū)⒗^續(xù)保留現(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，二者最大功率分別為117馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或繼續(xù)匹配6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為常規(guī)的年度改款車型，新款科雷嘉的變化相對(duì)比較常規(guī)。外觀進(jìn)行了微調(diào)，針對(duì)多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí)，包括內(nèi)置R-LINK 2車機(jī)系統(tǒng)的全新造型觸摸屏，尺寸更大。遺憾的是，國(guó)產(chǎn)版本或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力搭配，所以市場(chǎng)前景仍然不明朗。

● 起亞新款SPORTAGE
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)2019年
新車特點(diǎn)：2.0T車型配48V弱混系統(tǒng)
入華方式：國(guó)產(chǎn)

　　起亞SPORTAGE相當(dāng)于海外版起亞KX5，它在今年巴黎車展上同樣帶來了新款車型。作為中期改款車型，新車主要針對(duì)外觀進(jìn)行了一定幅度的升級(jí)，同時(shí)柴油版車型換裝了全新的1.6T及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還配有一套48V弱混系統(tǒng)。

　　首先來看外觀，新款SPORTAGE的整體變化幅度不大，主要針對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了升級(jí)。家族式的虎嘯進(jìn)氣格柵在新車上得到保留，但內(nèi)部中網(wǎng)改為了密布的T字形三芒星結(jié)構(gòu)。LED大燈組進(jìn)行了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)，四點(diǎn)式LED光源與下方四點(diǎn)式LED霧燈組的形態(tài)有一定的相似度。

　　新款SPORTAGE的車身側(cè)面相比現(xiàn)款車型并無變化，其中GT-Line車型換裝了一套新樣式的19英寸雙色輪圈。新車尾部有著更明顯的升級(jí)：LED尾燈組輪廓更加細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部光帶同樣經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，并采用了貫穿式結(jié)構(gòu)。此外，后保險(xiǎn)杠上的霧燈/倒車燈組也由左右布局變?yōu)榱松舷虏季帧?/p>

　　新車的內(nèi)飾同樣只是微調(diào)，它換裝了一款新樣式的平底式多功能方向盤，同時(shí)還針對(duì)7英寸中控屏幕（可選8英寸）與中央空調(diào)出風(fēng)口的布局進(jìn)行了微調(diào)。配置方面，新款車型提供了帶有Stop&Go低速跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)及警示功能、全景影像等。

　　動(dòng)力方面，新車的變化主要發(fā)生在柴油版車型上，后者搭載了全新1.6T/2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T柴油機(jī)的最大功率分別為113馬力（低功率版）和134馬力（高功率版），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，高功率版車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)；2.0T柴油機(jī)則搭配有48V弱混系統(tǒng)，其WLTP循環(huán)碳排放量相比老款車型降低了4%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在緊湊型SUV里，起亞的車型幾乎沒有存在感，所以產(chǎn)品升級(jí)勢(shì)在必行。從車展推出的新車來看，它的變化仍然十分有限，外觀、內(nèi)飾以及配置都是小幅度的升級(jí)。看回它的國(guó)產(chǎn)版本即起亞KX5，目前這款車在我們的緊湊型SUV里關(guān)注度已經(jīng)到了100名以后，處境十分堪憂，主要是對(duì)手不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，自己仍然停滯不前。所以，還是希望國(guó)產(chǎn)版本上市時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠好好審時(shí)度勢(shì)，把產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng)。