[汽車之家 新聞]  今年7月，國內車市并不太火爆。是的，我說的是上市新車。包括奧迪Q5L、全新雷克薩斯ES等車型在內，整個月只有不足十款上市車型。而在8月，全新奔馳G級、國產CC、凱迪拉克XT4、VV6、捷豹E-PACE、幻速T7、長安悅翔以及歐尚COS1°等多達23款車型將迎來上市，相信這么多車型里一定有一款適合您的車型。話不多說，下面就讓我們來看看都有哪些車型在8月上市吧。

● 索納塔九PHEV

　　上市時間：8月7日
　　新車特點：NEDC工況續(xù)航里程可達75km

　　國產索納塔九PHEV車型在外觀方面與純燃油版車型保持高度一致，用戶可以通過諸如獨特的低風阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管、plug-in標識和左前翼子板處的充電接口等細節(jié)與純燃油版車型進行區(qū)分。配置方面，國產索納塔九PHEV高配車型將配備LED頭尾燈組、全景天窗、駐車雷達、全景影像等。

　　動力方面，新車搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率156馬力，電動機最大功率為68馬力，電池組容量為12.9kWh，純電動模式續(xù)航里程可達75km。

編輯點評：

　　在新能源車型上加大投入已經是各個車企的頭等大事，索納塔九PHEV搭載的這套插電式混動系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，75km的續(xù)航里程（NEDC工況）也能過滿足日常通勤需求。如果定價合理，應該是一部分限牌、限行地區(qū)消費者的又一選擇。

● 奔馳全新G級

　　上市時間：8月8日
　　新車特點：硬漢終于換代了

　　全新一代奔馳G級的外形依舊保留了經典的“方盒子”車身造型，硬朗、霸氣的家族式風格在新車上得以傳承。全新車型主要變化在于前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設計，并且點亮后的視覺效果有些“萌萌噠”。據悉，新車運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現(xiàn)款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。

　　全新車型的內飾相較之于現(xiàn)款車型發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了，經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設置在中控臺中央最為顯眼的位置。

　　動力方面，G 500車型搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為421馬力，最大扭矩為610�！っ祝�與之匹配的是9速自動變速箱。據悉，之后官方還會推出搭載3.0T汽油發(fā)動機和電動機組成的輕混動力車型、柴油版車型等。

編輯點評：

　　作為奔馳旗下最經典的SUV車型，G級硬朗、霸氣的設計讓無數(shù)路人被其所吸引。全新車型在外觀設計上延續(xù)了之前的設計風格，內飾變得更為豪華、時尚，大尺寸顯示屏也極具科技感。當然了，新車依舊是一款“G級”車型，“三把鎖”按鍵預示著越野性能并沒有被丟棄。毫無疑問，全新G級車型又將成為一款經典之作。

● 前途K50

　　上市時間：8月8日
　　新車特點：電動跑車/0-100km/h加速為4.6秒

　　前途K50采用了全鋁合金框架的車身結構，全車除了前后包圍和左右側裙以外，其它車身覆蓋件均為碳纖維復合材質，這些零件的總重量僅為46.7kg。K50的整體設計風格十分運動，低矮的車身、夸張的下進氣口都營造出了很強的攻擊性。前后brembo固定式對向四活塞卡鉗為剎車距離提供保證�！　� 

　　內飾大面積采用碳纖維、真皮以及Alcantara材質，在突出豪華感的同時，讓跑車的運動感也有一定的提升。電動超車慣用的一整塊大屏幕自然不會在新車上缺席，而其座椅則是采用了一次成型的鋁鎂合金骨架，并且也采用了真皮和Alcantara拼接材質。

　　動力方面，新車將采用純電驅動，配備前后雙電機四驅系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩680牛·米，官方稱0-100km/h加速為4.6秒（滿載），最高車速200km/h。

編輯點評：

　　亮相多時的前途K50終于要上市了，全鋁合金框架的車身結構、碳纖維復合材質制成的車身覆蓋件、四驅系統(tǒng)以及前后雙電機等信息都讓新車自帶光芒。當然，前途K50能否憑借最終的價格取得更好的成績，讓我們拭目以待。

● 野馬T70S超值天窗版

　　上市時間：8月13日
　　新車特點：配置調整升級

　　無論是外觀還是內飾，野馬T70S超值天窗版都與現(xiàn)款T70S保持高度一致，兩者僅在輪圈樣式方面有所不同，同時新車采用雙邊兩出排氣布局設計。新車內飾方面中控臺采用了大量搪塑軟質材料，并且對中控臺進行了相應升級，更顯時尚與大氣。

　　配置方面，野馬T70S超值天窗版是在原入門級車型手動舒適型的基礎上優(yōu)化而來，像前排主副駕駛安全氣囊、制動力分配、四探頭后倒車雷達、電子手剎、自動空調以及皮質座椅等配置都悉數(shù)保留，并新增了電動天窗、帶MP5功能的9英寸智能中控大屏、倒車影像等舒適實用的配置。

　　動力上，新車搭載一臺1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為170N·m，達到國V排放標準。與之匹配的則是一臺五速手動變速箱。

編輯點評：

　　面世已久的野馬T70車型競爭力逐漸降低，適時的通過升級配置等方式提升性價比，給消費者帶來新鮮感也是一種不錯的營銷方式。據悉，此次主要新增了電動天窗、9英寸觸摸大屏以及倒車影像等配置。

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