● 2017緊湊型車新車質量排名TOP1——東風本田 哥瑞

　　2017年度緊湊型車質量排名第一為東風本田哥瑞，該車的PPH值為140（2016年PPH值為195，排名第九），遠低于行業(yè)總體質量PPH值288和緊湊型車市場質量PPH值279，說明這款車的整體質量還是比較過硬的。同時從車主的印象標簽來看，“質量穩(wěn)定”、“保值率高”是車主提及最多的關鍵詞。

　　從哥瑞的新車主要質量問題分布來看，這款緊湊型車在座椅、電子設備等方面發(fā)生問題的概率較低，而在行駛過程、空調系統(tǒng)、車身外觀等方面出現(xiàn)故障的頻率則相對要高一些。下面我們將這些問題展開來看看。

★ 哥瑞行駛過程部分主要質量表現(xiàn)：

　　從統(tǒng)計來看，導致哥瑞行駛過程部分表現(xiàn)不佳主要由于剎車有噪聲，PPH值達到了13.2，遠高于其他質量問題。例如車主拼搏的人生需要堅持說道：“車內沒什么異味了，但走爛路的時候會有些異響，一直不知道是哪里發(fā)出的聲音�！蓖瑫r，車主I_m_Rogue也在評論中寫道：“走過幾次爛路，異響就開始出來了，可能是和天氣冷也有關，稍稍有點兒顛簸，中控臺和副駕駛門板就會有異響。”

　　剎車噪聲問題在剛入手新車的車主中反饋較少，大多是使用過一段時間后發(fā)生的，而造成剎車有噪聲的因素較多，例如用戶日常用車時一些灰塵顆粒進入到剎車系統(tǒng)中，或者到了需要更換剎車片的情況。除異響外，大部分用戶對于哥瑞車型后輪配備鼓剎抱怨較多，期待能夠調整一下配置。

★ 哥瑞空調系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　在空調系統(tǒng)發(fā)生的問題中，哥瑞僅有窗戶容易起霧/未能完全消除霧氣、冷氣不冷/冷的不夠快以及風噪聲音過大三項的PPH值高于5，作為參考，這三項緊湊車平均PPH值為9.4、7.6和5.7。對于抱怨最多的窗戶容易起霧的問題，大多數與空調出風口位置的設計有關，而除這一項，這款緊湊型車在空調系統(tǒng)部分出現(xiàn)其他問題的幾率并不大，由此可見它在空調系統(tǒng)部分質量表現(xiàn)還是可圈可點的。就像車主廣四城在口碑中說道：“哥瑞在空調4擋風量后聲音比較明顯，行車噪音比較大�！�

★ 哥瑞車身外觀主要質量表現(xiàn)：

　　哥瑞的車身外觀部分主要質量問題體現(xiàn)在“風噪聲過大”，PPH值為11.3，高于緊湊車級別整體總體PPH值（為5.7）。從車主Fate幻夜的口碑中看到：“噪音有點兒大，上了60km/h開始有風噪和胎噪，80km/h就開始難以接受了�！蓖瑫r車主wuyongfu1989也說道：“前面噪音很大、后面降了胎壓好多了，跑100km/h以上的噪音還是挺大的，主要原因可能在于隔音沒做或者不好，不過開大收音機就解決了�！庇纱丝梢姶蠹覍τ谛旭傊邪l(fā)出的噪音比較難接受。

★ 車型小結：

　　作為本年度緊湊型車質量排名第一選手，本田哥瑞首先在質量方面有著過硬的表現(xiàn)，沒有出現(xiàn)特別明顯的問題，但也有著同級別緊湊型車的通病，例如空調系統(tǒng)不涼、行駛過程中噪音過大等情況同樣有體現(xiàn)。不過在發(fā)動機以及變速箱等部分，本田哥瑞還是發(fā)揮出了自身的優(yōu)勢，PPH值遠低于同級別總體水平。從車主口碑我們也看到，大部分車主都是因為本田哥瑞“穩(wěn)定”的質量而選擇該車。

● 2017緊湊型車新車質量排名TOP2——一汽-大眾奧迪 A3

　　作為一款非常暢銷的豪華品牌緊湊型車，一汽-大眾奧迪A3的質量表現(xiàn)也非常不錯。經過統(tǒng)計，A3的PPH值為147，位列緊湊型車質量排名第二位。與第一名哥瑞之間的差距非常僅為7，與此同時，我們查看2016年的緊湊型車質量報告，奧迪S3一舉奪魁，可見奧迪A3的新車質量也會比較穩(wěn)定。質量有保障也體現(xiàn)在車主的印象標簽中。

　　細分到具體問題，A3在功能操作、變速箱系統(tǒng)以及電子設備方面的質量問題出現(xiàn)比例較低。而在行駛過程、空調系統(tǒng)和發(fā)動機三大方面，新車出現(xiàn)質量問題的比重則要更高一些，下面我們就一起來詳細的看下出現(xiàn)問題最高的三項。

★ A3行駛過程中主要質量表現(xiàn)：

　　從A3質量問題反饋比例最高的行駛過程來看，最突出的兩項問題“剎車有噪聲”和“輪圈里面的剎車粉塵過多”的PPH值為26.2和21.3，而緊湊型車總體表現(xiàn)的PPH值為12.8和3.0。可見車主對于這兩項問題還是非常在意的。從“剎車有噪聲”這一項來看，車主JJYY66在評論中寫道：“新車目前發(fā)現(xiàn)的問題就是剎車踏板異響，一踩下去‘幾噶幾噶’的，聽得全身雞皮疙瘩亂冒。”同時車主番茄每天一個也表示：“前兩個剎車異響，踩死一腳后能稍微好點兒，特別是在冬天剎車異響頻率更高�！庇纱藖砜�，我們猜測奧迪A3的剎車異響問題可能是因為剎車片材質較硬，因此會出現(xiàn)金屬摩擦噪音，同時排在第二名的剎車粉塵過大，也與此有一定的關系。

★ A3空調系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　在A3在空調系統(tǒng)部分出現(xiàn)的質量問題中“空調系統(tǒng)的風噪聲過大”以11.5的PPH值占據了第一位，高于緊湊型車在該項目上的平均PPH值（PPH=10.5），兩者之間相差1。而空調系統(tǒng)噪音的來源主要體現(xiàn)在空調開啟后水箱散熱風扇運轉的聲音，并可傳遞至車內。不過從用戶反饋的口碑來看，該車在空調系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還是不錯的，制冷/制熱功能得到了大多數用戶的認可。

★ A3發(fā)動機主要質量表現(xiàn)：

　　奧迪A3在發(fā)動機部分的主要質量問題同樣集中在“發(fā)動機油耗量過大”一項，PPH值達到14.8（緊湊車級別總體PPH=7.0）。而排在第二位的是“空調開啟后發(fā)動機無力”，PPH值達到8.2。除這兩項之外，其他問題的PPH值均在1.6，發(fā)生概率較小。

　　關于發(fā)動機油耗量過大，我們從口碑中看到奧迪A3車型的車主平均油耗為7.6L/100km,從數值上來看沒有非常突出，但由于其采用的1.4T渦輪增壓發(fā)動機在高速行駛時可能會相對費油，再有就是該車的燃油標號為95號，所以在使用成本上會有些偏高。而在第二項中空調開啟后發(fā)動機無力，這也與其采用小排量渦輪增壓發(fā)動機有關，空調壓縮機的啟動需要占用一些發(fā)動機功率，因此用戶會感覺到發(fā)動機無力的現(xiàn)象。

★ 車型小結：

　　作為豪華品牌中最暢銷的緊湊型車，奧迪A3的質量穩(wěn)定且優(yōu)異。但對于豪華品牌車型，大家也有著更高的要求。因此像是空調開啟后水箱散熱風扇噪聲過大等細節(jié)問題，雖然不涉及行車安全問題，但用戶的使用感受會因此大打折扣。在此我們也希望廠商能對這些問題進行優(yōu)化。

● 2017緊湊型車新車質量排名TOP3——廣汽本田 凌派

　　作為一款專為中國市場設計的緊湊型車，廣汽本田凌派有著非常不錯的用戶口碑，因此在質量方面也有著不錯的表現(xiàn)，其2017年新車PPH值為153，相比去年略有提升（2016年PPH值185），同時其更是遠低于緊湊型車級別和行業(yè)總體PPH值。此外除質量不錯外，在車主印象標簽中，部分車主提到了“三大件成熟，性價比值得肯定”的關鍵詞。 

　　凌派與前兩款緊湊車的質量問題表現(xiàn)類似，在座椅、電子設備以及變速系統(tǒng)方面用戶反饋的問題較少，而在內飾、行駛過程以及空調系統(tǒng)方面出現(xiàn)問題的幾率最大，下面我們就看看這款車在這三方面的表現(xiàn)。

★ 凌派內飾主要質量表現(xiàn)：

　　首先在質量問題出現(xiàn)比例最高的內飾部分，用戶反饋的問題主要集中在“中控臺有異響”和“車門內飾版有異響”兩個方面。關于中控臺有異響方面，車主我家雜貨說到:“開了這幾天，總感覺有點兒異響，看論壇有些車主反映這個問題，不知道是不是這車的通病�！蓖瑫r也有不少車主反映，凌派的車門內飾板有異響，我們認為可能是裝配工藝導致了這一原因，期待未來本田能夠解決這一問題。

★ 凌派行駛過程主要質量表現(xiàn)：

　　在凌派的行駛過程部分，車主們反饋的問題集中于“輪胎胎噪過大”，PPH值為7.7。翻看2017年緊湊型車平均PPH值為10.1，因此對于本田凌派來說，其在輪胎胎噪過大這一項上表現(xiàn)不錯。因此也就出現(xiàn)了兩種不同的聲音，例如車主Mr_老李LL說到：“速度超過70km/h以后，會有明顯的胎噪和風噪，聽音樂甚至都要把音量調高才聽得到�！倍�車主陸樹東則說到：“行駛的時候隔音也還可以，上了高速80基本沒什么聲音，就是有一點點風噪，輪胎噪音很少，發(fā)動機也很安靜�！庇纱丝梢�，每個人對于胎噪的大小理解不同，同時也和行駛的路面有著很大的關系。

★ 凌派空調系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　在空調系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)這部分，凌派出現(xiàn)問題主要集中在“冷氣不冷-冷的不夠快”和“風噪聲音過大”兩項，例如車主彥行YX反饋：“夏天開空調對于我來說有些肉，空調在市區(qū)堵車和怠速時不行，制冷不好，跑起來還不錯�！�

★ 車型小結：

　　本田凌派雖然在緊湊型車質量表現(xiàn)排名中位列第三，但與前兩名之間的差距并不明顯，因此本田凌派的質量依然超過同級別總體水平不少，這也為其熱賣增添了保障。在電子系統(tǒng)和變速系統(tǒng)方面，凌派均表現(xiàn)出了較高的水準，沒有給車主們帶來過多的困擾。CVT變速箱帶給消費者的除了更加舒適之外還有著不錯的油耗表現(xiàn)。

★ 全文總結：

　　本期2017年緊湊型車新車質量報告到這里就結束了，相信您對本篇文章中詳細解析的三款車型質量表現(xiàn)也有了一定了解。作為合資品牌緊湊型車中“有資歷”的選手，本田哥瑞與本田凌派的質量表現(xiàn)較為優(yōu)秀，同時作為豪華品牌緊湊型車的熱銷車型，奧迪A3也有著非常不錯的口碑，PPH值遠低于同級別平均水平。除此之外，雪鐵龍C4世嘉與標志308車型也有著不錯的質量表現(xiàn)。

　　而從整體來看，緊湊型車市場上的產品在質量方面相比去年小有提升，這與緊湊型車市場中越來越大的競爭壓力不無關系。因此我們也希望未來廠家能夠繼續(xù)提升產品的品質，帶給消費者更加優(yōu)秀的用車體驗。下周，我們將為您帶來中型車的新車質量報告，作為近年來非�；馃岬氖袌鲋�一，它們會在質量方面會有著怎樣的表現(xiàn)，請大家持續(xù)關注。（文/汽車之家 王梓冰）