[汽車之家 新聞] 4月4日,證監(jiān)會(huì)發(fā)布公告顯示,寧德時(shí)代(CATL)首次發(fā)行股票獲得通過。從2017年11月10日寧德時(shí)代首次披露招股說明書到3月12日進(jìn)行更新,再到4月4日完成過會(huì),150天的時(shí)間較之前動(dòng)輒排隊(duì)一年已大大提速。
此次IPO,寧德時(shí)代擬于創(chuàng)業(yè)板公開發(fā)行A股不超過2.17億股,占發(fā)行后總股數(shù)的比例不低于10%,擬募集資金131.2億元,由此推算寧德時(shí)代募資后市值約為1300億元,成為名副其實(shí)的獨(dú)角獸(獨(dú)角獸公司是指在境內(nèi)注冊具有法人資格,成立時(shí)間不超過十年,獲得過私募投資且尚未上市,估值超過10億美元的企業(yè))。
據(jù)了解,寧德時(shí)代是動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,主要從事于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。根據(jù)更新后的招股書顯示,寧德時(shí)代在2017年實(shí)現(xiàn)的營收、凈利處于雙雙增長的狀態(tài)。其中,2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入199.97億元,同比增長逾34%;實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤39.72億元,同比增長31.4%。
雖還未真正掛牌上市,但得益于有完備的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,寧德時(shí)代在A股的一群小伙伴已經(jīng)“火”了,目前相關(guān)概念股都有不同幅度的上漲。甚至有炒股軟件專門開辟了一個(gè)“寧德時(shí)代概念股”,20多支股票被列入其中,還有股票不斷放出消息,說明自己與寧德時(shí)代有合作。
然而獨(dú)角獸并非全是優(yōu)點(diǎn),寧德時(shí)代自己也在招股書中明確表示公司經(jīng)營仍存在一些風(fēng)險(xiǎn)。一是產(chǎn)業(yè)政策變化風(fēng)險(xiǎn),2009年以來國家對新能源車一直推行補(bǔ)貼政策并不斷調(diào)整,如果政策退坡超過預(yù)期或相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化,可能會(huì)產(chǎn)生重大不利影響;二是市場需求波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),目前中國新能源車發(fā)展仍處于起步階段,未來如果新能源車市場需求出現(xiàn)較大波動(dòng),將會(huì)造成重大影響;三是客戶相對集中的風(fēng)險(xiǎn),2017年公司前五大客戶銷售金額占當(dāng)期公司營業(yè)收入比例為51.90%,若主要客戶經(jīng)營情況出現(xiàn)問題,勢必對寧德時(shí)代的經(jīng)營產(chǎn)生較大影響;四是財(cái)務(wù)方面的風(fēng)險(xiǎn),這主要體現(xiàn)在毛利率下降的風(fēng)險(xiǎn)等。
● 拓展閱讀:
如果您想詳細(xì)了解寧德時(shí)代的前世今生,可以點(diǎn)擊后方鏈接查看文章《插班生奇跡 寧德時(shí)代如何煉成電池魁首》。(文/汽車之家 章漣漪)
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