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大眾(進口)-甲殼蟲

傳奇落幕 大眾新一代甲殼蟲將停止開發(fā)

王梓冰
2018年03月12日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們從相關媒體獲悉，大眾旗下緊湊型車——甲殼蟲將不會推出全新一代車型，這也意味著這臺有著大眾品牌圖騰之名的車型將會成為歷史。

大眾(進口) 甲殼蟲 2018款 280TSI 沙丘越野版

　　關于下一代甲殼蟲其實有很多種說法，早在2016年，就有傳聞稱甲殼蟲車型將不會開發(fā)下一代車型，但同時也有傳聞稱全新甲殼蟲車型將成為MEB平臺的第一款電動車型出現(xiàn)。但在本屆日內瓦車展中，有海外媒體在訪問大眾汽車品牌技術研發(fā)負責人Frank Welsch博士時，他表示甲殼蟲這款傳奇車型將不會再度延續(xù)。點擊了解甲殼蟲的故事（消息來源：U-car;文/汽車之家 王梓冰）

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    • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.87秒 39.06米 6.52升
      測試文章：個性結合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
      評測編輯-梁巍：

      甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
      評測編輯-胡正暘：

      那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
      評測編輯-羅浩：

      人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。
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    甲殼蟲

    指導價：17.88-40.80萬
    級別：緊湊型車
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